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Stellantis Workerの死亡後1か月後、Ronald Adams、Sr。：家族、ダンディー労働者が独立したランクアンドファイル調査の呼びかけを支援する

ロナルド・アダムス、シニアとシャーニアの何人かの子供や孫が彼らの混合家族にいる [Photo by Family of Ronald Adams, Sr. ]63歳の熟練した貿易労働者であるロナルド・アダムスは、4月7日の早朝にミシガン州南東部のステランティスダンディーエンジンコンプレックスで押しつぶされてから1か月後にマークされました。家族は、ウォシュテナウ郡の医療検査官からアダムズの死亡証明書を受け取るのをまだ待っています。審査官事務所のスポークスマンは、この記者に、検死報告書は不完全なままであり、事務所は死因に関する公式の調査結果を発表するために最大30日間追加の日があると語った。簡単な声明の中で、UAWは致命的な事故は「現在、UAW-Stellantisの安全衛生局が国際連合、UAW安全局、およびミシガン州労働安全衛生管理（Miosha）の支援を受けて調査中である」と述べた。しかし、1か月後、家族と同僚は暗闇にとどまります。 「私たちは何が起こったのか、何が私の夫の死を引き起こしたのかを言われていません」とロナルドの未亡人であるシャーニア・スチュワート・アダムスはWSWSに語った。 「哀dolの外では、UAWから何も得ていません。」彼女は、同僚が、アダムズは高度な熟練した商人として広く尊敬されており、工場内の安全のための激しい擁護者として広く尊敬されていると言ったと言いました。 「ロニーは19年間ダンディーで働いていましたが、彼の同僚の多くは家族のようになりました」と彼女は言いました。 「彼らは、私の夫が植物の安全性の頭よりも安全をよく知っていることを直接教えてくれます。彼らはすべて、何が起こったのか、それがどのように働きかけなければならないかに激怒しています。ダンディーで働く前、ロナルドはノースウエスト/デルタで航空機整備士として16年間過ごしました。 「彼は、私の署名がまだ彼らの上にいる状態で、今日まで空中に上がっている飛行機があると私に言うでしょう」と彼女は言いました。エンジン複合施設に移籍した後、彼は「ライセンスを獲得するために懸命に戦った」マシン修理業者として、機械的なジャーニーパンのUAWジャーニーマンカードを取得するために長年の学習と実務経験を必要とし、取引の専門知識を証明しました。彼の同僚に、彼女の夫は「植物の保護者であり、兄であり、尊敬されていた。彼は一部の監督者との安全性に関するラフで生の会話をしていた。彼に危険なことをするように頼んだら、「私はそれをするつもりはない。彼は解雇されたか、手放したかどうかは気にしませんでした。ランクとファイルの労働者による独立した調査のためにシャーニアと他の家族は、WSWSに、潜在的な隠蔽についての懸念を挙げて、ランクアンドファイル労働者による独立した調査の呼びかけを支持したと語った。 「これらの企業に対して発言しなければ」とシャーニアは言いました。「他の家族が愛する人を失うことになるでしょう。」2025年4月28日以降、Shamenia Stewart-Adams（左上列）、レパスの子供と孫の何人か [Photo by Brittney DeSouza-Williams]33年後に米国の郵便サービスから引退したロナルドの妹、シェボーンは、「真実が出なければ、それ自体を繰り返すでしょう。ダンディー労働者は一緒に固執し、彼ら自身の調査をしなければなりません。 「残念なことに、彼にそれが行われた場合、あなたまたは他の誰かが次になることを知っている必要があります」とシェボーは付け加えました。 「会社は安全性を削減していました。悲しいです。労働者は生計を立てようとしているだけで、これらの企業は自分の収益の世話をしています。「郵便局では、彼らが私たちを殺そうとしているので、あなたが最初の退職チェックを集めるために周りにいないように言っていました。私はその運命に苦しんだいくつかの手紙の航空会社を知っています。私は安全のために立ち上がったので、私は労働者が毎日そこにいるので、労働者は安全を担当するべきです。」シェボーンは、ダンディー労働者に前に出て真実を暴露するように促した。 「一つのことを知ってください。あなたはグループでよりよく働きます。彼らがチェーンを破ろうとするとき、欺ceptionが拳のように一緒にいる必要があります。UAW装置は、企業管理者の側面があります会社またはUAWが実施した調査は、自分自身を免罪し、責任を被害者に移すだけです。自動車会社とUAWの官僚制度は、企業の利益のために労働者の命を犠牲にすることに共謀しています。労働安全衛生局（OSHA）に関しては、連邦政府機関とその州の関連会社は、トランプ政権によって妨害されています。現在の資金があっても、OSHAはUAWと自動車会社の間の労働管理の「安全パートナーシップ」を守ります。 Stellantisの労働者であるAntonio Gastonが、Adamsの死のわずか9か月前にToledo Jeep Plantで殺されたとき、OSHAはわずか16,000ドルの罰金を科しました。怪我にs辱を加えるために、数十億ドルの企業はペナルティに異議を唱えました。ロナルド「ロニー」アダムス、シニア 進行中の隠蔽の兆候は、4月28日にUAWによって投稿された原油労働者記念日のビデオでした。5分間のビデオでは、2人のStellantis North Americaの幹部とUAW Stellantis部門のディレクターであるKevin Gotinskyが特集されました。 数百人の家族、同僚、友人がデトロイトに集まってロナルド・アダムスを埋める日に釈放されたこのビデオは、「安全な職場」を創設するための会社と組合の「共同努力」を称賛しました。事故は不注意な労働者によって引き起こされたことを暗示しています。管理の容赦ないスピードアップやコスト削減によってはありません。Gotinskyは、UAWの役人が「経営陣と定期的に関与して、問題が発生したときに問題に対処し、解決する」と叫んだ。しかし、安全な決定を下すことは、最終的には「すべてのUAWメンバー」の責任であると彼は言った。 北米の製造業の上級副社長であるティム・ファロンは、ビデオで皮肉に宣言しました。「過去の事件のレビューは、安全でない行為が負傷の主な原因であることを示しています。 これは労働者に対する中傷に他なりません。ダンディー工場では、労働者は長い間、危険な状態とUAWの官僚制度の共犯について彼らを施行することについて不平を言ってきました。この工場は現在、ドッジ車およびジープ車用の主要なガス駆動、電気、ハイブリッドエンジンの発売に備えるために、再発しています。以前の製品の発売中に負傷したベテラン労働者の1人が、ランプアップ期間中に「安全性がある！」と説明したように、労働者は、同社が何が起こったのかを隠そうとして、工場管理者、アダムスの直接監督者、UAWの安全衛生代表を静かに解雇した可能性があるとすでに報告しています。また、労働者の間では、刑事過失の重要な証拠が改ざんまたは破壊される可能性があるという懸念が高まっています。致命的な事件についてこれまで知られていることStellantis、UAWおよび州当局は詳細をほとんど発表していませんが、出現した限られた情報は、アダムズの死につながる出来事の不穏な絵を描いています。 UAWの4月28日の声明によると、アダムスは「メンテナンスタスク中のある時点で、オーバーヘッドガントリーが関与し、ガントリーとコンベアの間に兄弟アダムスを固定し、上部の胴体に致命的な負傷をもたらしたとき、「シネティックワッシャーで部門7300で働いていました。」アダムスの元同僚であるジョンは次のように説明しました。「ガントリーは7フィートまたは8フィートの長さのクレーンであり、エンジンブロックを拾い上げて洗濯機に落とすためにそれらを動かしています。その上で再びエンゲージしないように。」「しかし、どういうわけかロックアウトはバイパスされました」とジョンは付け加えました。 「そこには暑く、蒸し暑く、暗くなります。ロニーがそのラインに寄りかかっている間にガントリーが再び燃えていれば、5つのエンジンブロックを拾おうとした場合、彼は押しつぶされて死んでいたでしょう。ダンディーエンジンコンプレックスの生産労働者 [Photo…