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Stellantisの労働者が利益共有チェックが73%削減されると言ったので、怒りは噴火します

Toledo Jeep Plantの2番目のシフトの変更 ソーシャルメディアや工場で怒りが噴出したのは、米国のStellantisの労働者が今週、2024年に3,780ドルの「利益共有」小切手を受け取ると言われ、昨年の13,860ドルの小切手から73%減少すると言われました。水曜日の朝の発表は、Stellantisが2024年に財務結果を発表した後、58億ドルの純利益を示した後です。 小切手は3月7日から38,800人の対象となるユナイテッドオートワーカーメンバーになります。 2023年のUAW-Stellantis契約に基づき、労働者は、同社の北米の利益率の1%ごとに900ドルを受け取ります。昨年の地域のマージンは4.2%で、前年の15.4%から減少しました。全体として、フランコイタリアとUSトランスナショナルは、2024年後半に1億3,300万ドルの純損失を見ました。これは、主に北米の販売の急激な減少によるものです。 AutoworkersがPittanceを受け取ったが、12月に辞任したStellantisのCEOであるCarlos Tavaresは、2024年に2400万ドルの給与に加えて、2,88万ドルの退職金と、木曜日の規制申請によると、一連の会社のマイルストーンを満たすために1040万ドルのボーナスを支払われました。これにより、2023年のタバレスの56%の給与バンプが続き、平均的なStellantisの従業員の3950万ドルまたは518倍になりました。利益の減少にもかかわらず、Stellantisは裕福な株主のために2024年に株式買い戻しに33億ドルを費やしました。 UAWの官僚制度によって企業に引き渡された数十年の賃金と給付譲歩により、労働者は基本的な生活費を満たすために利益分配チェックにますます依存することを余儀なくされています。 オハイオ州のトレドジープコンプレックスの労働者は、コメントで企業とUAW官僚制度の両方を非難しました。 世界社会主義のウェブサイト 木曜日に工場の門で。 「私たちは3,700ドルでロバを脱ぎました!」 7年の若い労働者が嫌悪感を抱いて言った。 「これらのチェックに依存しています。私たちは、私たちが家族を逃しているすべての時間の補償だと考えています。しかし、それは価値がありません。私たちは利益共有のこと全体を取り除き、彼らに生きるのに十分な支払いをさせるべきです。」 UAW大統領のショーン・フェインに言及して、彼女は言った、「ファインは冗談だ。彼は、SES(補足従業員)に、彼らがフルタイムにロールオーバーするつもりだと言った。代わりに、それらの多くが解雇されました。解雇されたばかりのことをかわしました。怖かったのですが、幸運なことに、私たちは仕事を取り戻しました。私はまだ緊張しています。私には3人の子供がいて、この仕事がどれくらい続くかわかりません。」最近ロールされた労働者は次のように付け加えました。「タバレスは4,000万ドルを獲得して会社を地面に運び込み、2014年以降、労働者は利益分配を悪化させました。6年間何も得られなかった後、UAWは昨年SEが利益分配を得ると言ったにもかかわらず、私たちは2024年にゼロになりました。どれだけのおぼれたのだろうか [UAW Vice President] リッチボイヤーは、そのお金をすべて会社に節約したことで受け取りましたか?」別の労働者は、「利益共有の代わりに年金を手に入れることができれば、いつでもそれを取るでしょう。ストライキが悪いのですべて。 Fainが最初にキャンペーンを開始したとき、彼は32時間の仕事のために戦っていると言いました。誰もがそれを愛していたでしょう。しかし、彼は誰もが一つのことのために唾を吐かせましたが、私たちはもっと悪いことをしました。私たちはより多くのお金を稼ぐかもしれませんが、私たちはより少ない家に持ち帰っているようです。」若い労働者は、植物に駆け込んで、「利益分配はBSです。 Stellantisは、スーパーボウル中に株式買い戻しに数十億ドルを費やし、広告を購入しました。彼らは彼らの株主に十分なものを持っていますが、彼らの利益を生み出す時給はありません。全体の「利益共有」のことは、ニュースのための単なるファサードであるため、企業が良いことをしているときに労働者が良いことをしていると言うことができます。さらに悪いことに、これらのチェックは40%で課税されます。そして、これらの植物の中では、私たちは奴隷のように扱われています。」 利益分配の大幅な削減の発表の後、自発的な呼びかけは、ソーシャルメディアと自動車監督の間での会話でのストライキを求めました。デトロイトのマックアセンブリ工場の労働者は、WSWSに語った。爆発を恐れて、UAW大統領のショーン・フェインは、「不名誉な元CEOのカルロス・タヴァレスからステランティスの勤勉なアメリカのオートワーカーの顔の最後の平手打ちだ」と述べ、デマゴジックの声明を発表した。 Fainはすぐに振り向いて、Tavaresの場所を取るために設置されている新しいボスと協力することを約束しました。 「私たちは過去の間違いを正すために会社の新しいリーダーシップと協力することを楽しみにしています。2028年に交渉テーブルに戻り、エグゼクティブクラスとウォールストリートクラスと億万長者クラスが記録的な支払いを受けている場合、この会社をランニングするオートウォーカーズを獲得している場合、単純なポイントを作る利益共有提案を再検討することを楽しみにしています。」Fainは、GMとFordを、「利益共有10,000ドル以上」を支払ったことで具体的に称賛しました。 Fainのレトリックが何であれ、利益共有スキームは常に詐欺でした。労働管理の「パートナーシップ」のコーポラティストプログラムの一環として、労働者の仕事と状況に対する攻撃に対する闘争の放棄の一環として、1980年代初頭にUAW官僚によって導入されました。企業の「競争力を高めるという名の下に、UAWの役人は、一般的な賃金、医療給付、年金の3%の年間改善要因、生活費の増加、改善を放棄しました。利益共有は、補償と想定されるものとして導入されました。 コーポラティストの利益共有概念の下では、労働者の年間収入のかなりの部分が企業の利益に直接結びついていたため、労働者と経営陣が同じ利益を持っているという幻想を生み出しました。長時間の残業、スピードアップ、より大きな搾取は、労働者が企業の利益を高めることから利益を得るという嘘つきの主張に基づいて、UAW官僚によって正当化されました。 これは、合法的および違法な賄bes、企業委員会の座席、および従業員の警察のための会社株式の座席で報われたUAW装置にとって常にかなりの取引でした。 労働者に関しては、利益分配詐欺は、より多くの雇用削減、過労、怪我、死亡をもたらすだけです。同時に、労働者は、すべての景気後退の景気後退と利己的で破壊的な管理の決定を支払うことを余儀なくされており、彼らは制御できないものです。 さらに、「利益分配」は、資本主義の実際の階級と社会的関係を隠すために使用されます。カール・マルクスが彼の作品で示したように 資本、労働はすべての富を生み出します。資本主義所有者の利益は、労働者が支払われている賃金、すなわち労働力の費用を超えて作成する余剰価値のある価値に由来しています。言い換えれば、資本主義の下で、労働者は、まったく富を生み出さない資本主義の所有者と彼らが生み出す富を「共有」することを余儀なくされています。 それは、米国および世界中のランクアンドファイル労働者が、資本主義の搾取と組合官僚の共謀と戦うために団結します。つまり、UAW装置からShopfloor労働者に権力を譲渡するために、国際労働者同盟(IWA-RFC)に関連するAutoworkersのランクアンドファイル委員会のネットワークを拡大することを意味します。Autoworkersのランクアンドファイル委員会への参加または構築について話し合いたいと思います。 #Stellantisの労働者が利益共有チェックが73削減されると言ったので怒りは噴火します

Stellantisの労働者が利益共有チェックが73%削減されると言ったので、怒りは噴火します

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2025-02-28 04:58:00

Toledo Jeep Plantの2番目のシフトの変更

ソーシャルメディアや工場で怒りが噴出したのは、米国のStellantisの労働者が今週、2024年に3,780ドルの「利益共有」小切手を受け取ると言われ、昨年の13,860ドルの小切手から73%減少すると言われました。水曜日の朝の発表は、Stellantisが2024年に財務結果を発表した後、58億ドルの純利益を示した後です。

小切手は3月7日から38,800人の対象となるユナイテッドオートワーカーメンバーになります。 2023年のUAW-Stellantis契約に基づき、労働者は、同社の北米の利益率の1%ごとに900ドルを受け取ります。昨年の地域のマージンは4.2%で、前年の15.4%から減少しました。全体として、フランコイタリアとUSトランスナショナルは、2024年後半に1億3,300万ドルの純損失を見ました。これは、主に北米の販売の急激な減少によるものです。

AutoworkersがPittanceを受け取ったが、12月に辞任したStellantisのCEOであるCarlos Tavaresは、2024年に2400万ドルの給与に加えて、2,88万ドルの退職金と、木曜日の規制申請によると、一連の会社のマイルストーンを満たすために1040万ドルのボーナスを支払われました。これにより、2023年のタバレスの56%の給与バンプが続き、平均的なStellantisの従業員の3950万ドルまたは518倍になりました。

利益の減少にもかかわらず、Stellantisは裕福な株主のために2024年に株式買い戻しに33億ドルを費やしました。

UAWの官僚制度によって企業に引き渡された数十年の賃金と給付譲歩により、労働者は基本的な生活費を満たすために利益分配チェックにますます依存することを余儀なくされています。

オハイオ州のトレドジープコンプレックスの労働者は、コメントで企業とUAW官僚制度の両方を非難しました。 世界社会主義のウェブサイト 木曜日に工場の門で。

「私たちは3,700ドルでロバを脱ぎました!」 7年の若い労働者が嫌悪感を抱いて言った。 「これらのチェックに依存しています。私たちは、私たちが家族を逃しているすべての時間の補償だと考えています。しかし、それは価値がありません。私たちは利益共有のこと全体を取り除き、彼らに生きるのに十分な支払いをさせるべきです。」

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執筆者について: nipponese

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