30年近く後にSS米国がフィラデルフィアを離れるのを見る
船は南に引っ張られて、世界最大の人工礁に変わる準備をしています。フロリダ州オカルーサ郡が提供するビデオ。
フロリダ州オカルーサ郡が提供
先週フィラデルフィアを去った後、SS米国は海岸を下ってフロリダの鍵を旅し、現在はメキシコ湾の北に向かっています。
船は大西洋では陸上の人々が旅行の大部分でそれを見るには遠すぎましたが、フロリダ州パームビーチ近くの海岸に近づきました。
フィリップ・メトリンは、水曜日に写真を撮るために彼のパームビーチマンションの屋根に立ち上がった。
「それは夜中に起こった可能性があるので、私はとても幸運でした」とメトリンは言いました。 「私はそれがそのような名高い生活を送っているので、それが救われることを望んでいました。」
象徴的なSS米国は1950年代に開始され、大西洋横断の速度記録を設定し、その革新と優雅さで乗客を驚かせました。 1960年代の大半を通して、アメリカとヨーロッパ（そしてその後のカリブ海）の間を旅行するための最も効率的でファッショナブルな方法でした。空の旅が一般的になったとき、それはサービスから退職しました。
多くの人は、現在カリフォルニア州ロングビーチにあるホテル、レストラン、小売店の本拠地であるRMSクイーンメアリーのように、SS米国が開発されることを望んでいました。実際、SS米国の保護区は何年もそれをやろうとしましたが、船には別の運命がありました。
1996年までに、船は数人の所有者を見ていましたが、全員がそれを再利用することに失敗し、その内部の多くを剥奪されました。その年、フィラデルフィアのピア82にドッキングされ、ペンウェアハウズが保護区を訴え、裁判官が船を追い出すまで、ほぼ30年間そこに留まりました。
時間外に、コンサーバンシーは彼らが持っていた最良の選択肢を取りました：フロリダ州オカルーサ郡からの申し出が船を沈め、それを世界最大の人工リーフに変えるということです。リーフは世界中からダイバーを引き付けることが期待されています。
2月19日水曜日に、いくつかの誤ったスタートの後、船はついにデラウェア川と湾を下り、海に出ました。
来週いつかモバイルに到着する予定です。そこでは、請負業者のColeen Marineが配線、危険な塗料、プラスチック、燃料、オイルを除去します。これは、約1年かかると予想されます。
Shannon Marvel McNaughtは、smcnaught @gannett.comまたはTwitter @marvelmcnaughtでアクセスできます。
#SS米国は歴史的な旅の終わりに近づきフロリダの海岸を通過します