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SpaceX スターシップロケットが4回目のテスト宇宙飛行を開始

スペースXは、巨大な宇宙船の開発を新たなマイルストーンへと押し進めようとしており、木曜日にスターシップロケットの4回目の試験飛行を試みることになっている。イーロン・マスクの 同社は、テキサス州ボカチカ近郊のスターベース施設からスターシップを打ち上げるために、東部標準時午前8時から午前10時までの2時間の時間枠を設けている。天候や技術的な理由によりスペースXがその時間枠内に打ち上げることができなかった場合、同社は後日打ち上げを延期する。打ち上げが計画通りに進めば、スターシップは宇宙に到達し、その後地球を半周してから大気圏に再突入し、インド洋に着水することになる。スペースX社の次世代宇宙船スターシップは、強力なスーパーヘビーロケットに搭載され、2024年3月14日に米国テキサス州ブラウンズビル近郊の同社のボカチカ発射台から無人試験飛行の3回目の打ち上げに出発する。 チェイニー・オール | ロイタースペースXはこれまで3回の宇宙飛行試験でスターシップロケットシステム全体を飛行させており、 2023年4月、 11月 そして 行進それぞれの試験飛行は前回よりも多くのマイルストーンを達成したが、いずれの結果も飛行終了前にロケットを破壊した。同社のロケットは3回目のテスト飛行で最も遠くまで飛行し、スペースXは宇宙空間でペイロードドアを開閉する機能（将来のミッションで衛星などのペイロードを展開する方法）などの新しい機能をテストすることができた。 燃料の移送 NASAのデモンストレーション飛行中。CNBCのInvesting in Spaceニュースレターを毎週受け取るには、こちらにご登録ください。。スターシップシステムは完全に再利用可能となるよう設計されており、地球外へ貨物や人を運ぶ新しい手段となることを目指している。このロケットは、宇宙飛行士を再び月に送るというNASAの計画にとっても極めて重要である。スペースXは、NASAのアルテミス月面計画の一環として、スターシップを有人月面着陸船として使用する契約をNASAから数十億ドルで獲得した。スペースXは、スターシップの開発において「過去の飛行から学んだことを基に」構築するというアプローチを非常に重視している。同社によれば、その戦略はロケットの「再帰的改良」に重点を置いており、試験飛行で炎上したとしても、それは人類を月や火星に運ぶことができる完全に再利用可能なロケットという目標に向けた進歩を意味するという。マスク氏は昨年、同社が スターシップの開発に約20億ドルを費やす 2023年。4回目の飛行の目標スターシップによる宇宙到達の試みには、人間は搭乗しない。同社の幹部は以前、スペースXはロケットに乗員を乗せて打ち上げるまでに何百回ものスターシップミッションを飛行させる予定だと強調していた。スペースXは、3回目の試験飛行のマイルストーンを上回ることを目指している。同社はウェブサイトの更新情報で、4回目の飛行は「軌道到達からスターシップとスーパーヘビーの帰還と再利用の能力の実証に焦点を移す」と記している。「主な目的は、スーパーヘビーブースターでメキシコ湾に着陸噴射と軟着水を実行し、スターシップの制御された突入を達成することだ」とスペースXは記した。同社は、ロケットの信頼性向上を目的として、スターシップのソフトウェアとハードウェアの数多くの変更を完了したと述べている。ロケットスターシップは、これまでに打ち上げられたロケットの中で最も高く、最も強力なロケットです。スーパーヘビーブースターに完全に搭載されたスターシップは、高さ 397 フィート、直径約 30 フィートになります。高さ232フィートのスーパーヘビーブースターは、ロケットの宇宙への旅の始まりとなる。その基部には33基のラプターエンジンがあり、合計で1670万ポンドの推力を生み出す。これは、NASAのスペース・ローンチ・システム・ロケットの推力880万ポンドの約2倍である。 2022年に初めて発売。高さ165フィートのスターシップ自体には、ラプターエンジンが6基搭載されており、そのうち3基は地球の大気圏内で使用され、残りの3基は宇宙空間の真空中での運用に使用される。このロケットは液体酸素と液体メタンで駆動します。打ち上げにはシステム全体で1,000万ポンド以上の推進剤が必要です。 #SpaceX #スターシップロケットが4回目のテスト宇宙飛行を開始