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これは、パリ～クレルモンフェラン線の利用者の熱意を和らげる、歓迎すべき目新しさでしょうか？ SNCF Voyageurs の Intercités ディレクター、Amandine Thomas-Commin 氏は、「新しい列車が路線内ですぐに改善できることを行うのを待つべきではありません」と答えます。今週月曜日、ベルシー駅に新しく改装されたプロフェッショナルラウンジがオープンしました。この気まぐれな鉄道リンクの経済部門の代表者から特に要望があった改修工事で、もっと見るべきである 2027 年の新しい列車。
「しかし、それは実際にはインターシテスチームの主導によるものです」とアマンディーヌ・トーマス・コミンは言う。私たちは、この地域の特権的なパートナーであるユーザー グループに連絡を取り、意見を求めました。特に通話ができる個室ブースのスペースが必要でした。当社には、提供されるサービスに対してより多くの料金を支払うため、より要求の厳しいプロフェッショナルな顧客がいます。 »
「プロオファーの最初のマイルストーン」
禅スペース、プレス、コーヒー、適応した照明雰囲気、約 50 人収容可能… 新しいラウンジは、オーヴェルニュ地方の企業数社と地元の関係者と協力して設計されました。待望の路線の近代化を待つだけで十分ですか?
旅行の 15% が職業上の理由
「いずれにせよ、当面は私たちが持っている作業道具、つまり古いコレール列車でしのぐ必要があります」とアマンディーヌ・トーマス・コミンは振り返る。私たちの顧客の旅行条件は労働条件です。私たちはこれらの列車に関してできる限りのことを行っていますが、それがサービスの進歩を妨げるものではありません。旅行者の約 15% は仕事上の理由で旅行していますが、これは非常に大きな数字です。これは、将来の Oxygène トレインを中心に構築する予定のプロフェッショナル向けサービスの最初のマイルストーンのどこかにあります。 »
ユーザー側では、このニュースは、 SNCFの新CEO、ジャン・カステックス氏。後者が間もなくクレルモンフェランに赴き、前任者と同様にこの厄介なテーマを取り上げることに疑いの余地はない。
#SNCFパリクレルモン線の近代化を待つ旅行者を待たせるための新しいビジネスクラスラウンジ