Ring Car Cam は完成したようだが、ターゲット市場が不明確で運命にある

かつて、ガジェットはその本当の用途を知っていました。 トースター？ あなたのパンを茶色く焼きなさい。 スマホ？ ユーザーを接続します。 しかし リングカーカム? 立ち上げ以来、ちょっとしたアイデンティティの危機に陥っていました。 3年半ぶりにアマゾンのカメラページに 今言う, 「この商品は、いつ再入荷するかわかりません。」 それを考えると、 Amazonは2018年にRingを買収した、これは、この小さなガジェットに鐘が鳴ったことを示すかなり確実な指標です。 （このニュースは以前に報じられました） ザ・ヴァージ。）

この決定は、この業界をフォローしている人にとってはそれほど驚くべきことではないでしょう。

Ring Car Cam はその核心において、単なる監視以上のものを約束しました。 これは、ホーム セキュリティ エコシステムを自動車分野に拡張した、車輪に乗った常時接続の監視員となることを目指していました。 ただし、「誰のためのものなのか？」という疑問が残ります。 永続的な霧のように残りました。 それはセキュリティを重視する住宅所有者、テクノロジーに精通した自動車愛好家、あるいはおそらくはより幅広い層を対象としたものでしょうか? この対象ユーザーの曖昧さが、このデバイスの最も大きな障害の 1 つになりました。

新興企業は停滞した市場を破壊することで称賛されることが多いが、カーカム以前にコネクテッドドアベルリングが先駆者となったのと同じように、これは破壊する価値のある市場であると主張することもできるだろう。 ただし、顧客が誰なのかを知る必要があります。e Ring Car Cam は、明確な足場がなく複数のドメインにまたがっていることに気づきました。

それは、壮大な旅や毎日の通勤時の小さな事故を記録する使命を帯びたドライブレコーダーだったのだろうか？ そうかもしれませんが、そのカテゴリーでは 199 ドルという価格は高額で、デバイスを「接続」し続けるために必要な月額 6 ドルのサブスクリプションも飲み込むのが困難でした。 デバイスの出荷開始直後に公開されたレビューでは、次のように書かれていました: Ring Camera の 1080p よりもはるかに高い解像度を備えた素晴らしいドライブレコーダーを購入できる 4分の1の価格で。

Ring Car Cam にはいくつかのエキサイティングな革新がありました。 ほとんどの車では、USB の代わりに OBD-II ポートが使用されていました。 また、ユーザーが「アレクサ、録音して」と言うことができる「交通停止」モードもあり、ファズがあなたを車で止めたときに何をしていたかを記録できるようになりました。 興味深いことですが、実際のところ、ほとんどのユーザーにとって USB は問題なく機能し、ほとんどのドライブレコーダーはとにかく継続的に録画するため、法律に沿って慣らし運転を保存するクリップをマークするだけで済みます。

Ring のバージョンを選択したユーザーは、特に Amazon Alexa エコシステムの大ファンでなければ、購入が意味がありません。Alexa にはユーザーが不足しているわけではありませんが、そのユーザーがこの製品を購入したいと思うほど献身的なユーザーであるとは想像しにくいです。ツールへの 2 番目に高い投資の安全性も考慮します。

Amazonは、Ring Car Camに代わる追加製品を開発中かどうかについては明らかにしていないが、特に価格が高い市場では、同社がユーザーエクスペリエンスに十分な価値を付加できて価値があるとは考えにくいようだ。最下位への競争。

さらに、Ring Car Cam の廃止により、ドライブレコーダーや自動車セキュリティ デバイスに対する消費者の期待が再評価される可能性があります。 消費者は、生活のあらゆる側面にテクノロジーを組み込むことにますます慣れています（たとえば、現代の EV ドライバーは、自分の車に何が起こっているかを常時ビデオで確認することに慣れています）。

ちなみにテスラは、 約束した Ring Car Connect 製品を通じてセントリー モードにリモートから簡単にアクセスできるようにするためのものだったが、最初の発表の後は沈黙が続いた。 私はそれを動作させることができず、すぐに忘れてしまいました。そして、Tesla ユーザーがそれを動作させることができたとしても、インターネット上でそれについて取り上げられることは驚くほど少ないようです。 テスラのあらゆる動きを分析するユーチューバーが後を絶たない世界では、これはもちろん奇妙に思える。 Ring Car Cam の中止も、おそらくこのプロジェクトの最後の釘となるだろう。