これは、インサイダーがデテレグラフに報告している、ハイネン大臣（財務）のプリンスエスダグ計画に記載されています。先週、キャビネットが予算の覚書でお金を片付けて、消費税税額控除を1年間ポンプに延長し、すでに高いガソリン価格がさらに四半期まで上昇するのを防ぐことが明らかになったことが明らかになりました。しかし、問題は、法案をどのように支払うべきかでした。
それにもかかわらず、自動車運転手の空気：キャビネットは、年とともに物品税税額控除をポンプに延長したいと考えています
このために、政府は赤いディーゼルなど、いくつかの困難な結び目を作らなければなりませんでした。農業部門にとっての安価な燃料は、以前の連合の概要協定からBBBの王冠の宝石でしたが、それはほとんど不可能であることが判明しました。そのため、2027年から年間約1億4,000万ユーロの費用がかかる措置を継続するためにラインを継続することが決定されました。
レッドディーゼルによる国家援助と詐欺の恐怖
2013年に廃止されたレッドディーゼルの輸入は、しばらくの間斜面にありました。夏の前に、BBB欲望の実現可能性について大きな質問があったため、関係する省庁では代替案がすでに検討されていました。
部門は、農業部門に国家援助があるので、ブリュッセルがそれを止めることを恐れていました。さらに、より安いディーゼルはトラックやクレーンにも密かに使用される可能性があるため、詐欺の感受性が恐れていましたが、利点は農業部門のみであるためです。
農業部門と小さいために赤いディーゼルを返す可能性
異議があるため、農民に会うためにすでに別の方法が考えられていますが、今では赤いディーゼルに線を置くことが決定されています。それはBBBにとって苦い薬です。
照明エネルギー請求書のお金でシフトします
しかし、他の政府党であるVVDについても、予算覚書にset折があります。ナイフは、外国人のために自由党に愛されている税制上の利点も少しあります。海外から連れて行かれた人々は、オランダで見つけるのが難しい仕事をすることです。それはわずかに削減され、年間約2,000万ユーロを生み出す必要があります。
さらに、キャビネットは、春の覚書でリリースされた6億ユーロで、上昇するエネルギー法案のコストを減衰させています。その後、2026年、2027年、2028年に3倍の2倍のユーロで、エネルギー法案のより高い税金還付のためにリリースされました。キャビネットは現在、その量を1億ユーロに半分にすることにより、短期的にはナイフを使用しています。一方、世帯は2028年以降に停止するのではなく、そのwind落に構造的に頼ることができます。
ヨーロッパのCO2徴収
物品税アカウントは、CO2排出量に関する新しいヨーロッパの徴収の収入からも支払われます。これは、いわゆるCBAMに関係しています。これは、欧州連合の外部からオランダに輸入されたもののCO2排出物に対する税金です。税関は1月からその税金を引き上げます。
Prinsjesdagで1週間半で、キャビネットは、最初のPVVの出発後、連合からの最近NSCの出発後の「二重廃止」ステータスのために、ほとんど政策のない冷静な予算を提示します。
レンタルフリーズを廃棄することで生じた失望のために解決策を見つける必要がありました。その結果、内閣は以前考えられていたよりも多くの住宅手当のお金を失っています。また、商工会議所の要請に応じて、教育機会スキームの削減は行われません。情報筋によると、これはインフレによるコストの上昇を完全に補償しないことによって支払われます。
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#Prinsjesdagの計画が漏れました赤いディーゼルをインポートすることによりストライプ
2025-09-04 19:07:00