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OPWに33万6,000ユーロの自転車シェルターに関するメールが殺到

公共事業局には、レンスターハウスの自転車置き場にかかる費用33万6,000ユーロについて、激怒する電子メールやメッセージが殺到した。 苦情の数が非常に多かったので、受け取った総数を尋ねられてからほぼ 1 か月が経過したにもかかわらず、OPW はまだ苦情の数の詳細を提供できていない。 ある文書では、パスカル・ドノホー大臣の事務所が、「首長の要求」を求めた有権者に代わって、何が起こったのか説明を求める手紙を書いた。 [to] ロール。" 大臣補佐官からの電子メールには、「彼が提起した問題を検討していただければ非常にありがたい」と書かれていた。 道州省に派遣された別の者は、「誰も上記の費用を正当化しようとしないでください。誰かがその責任を受け入れなければなりません。」と述べた。 ある電子メールは、公共事業局を監督する罰金ゲール大臣キーラン・オドネル氏の辞任を要求した。 同文書は、「いかなる調査も、監督の欠如を正すものではなく、この問題やその他すべてのOPWの浪費や省職員による緩い統治を変えるものではない」と述べた。 イーモン・ライアン運輸大臣も多数の苦情を受け取ったが、ライアン氏がプロジェクトに関与していなかったためにそれらは OPW に転送された。 あるメールには、「建設されてからコストが高すぎると文句を言うのは遅すぎる。しかし、OPWが無謀で公的支出を考慮していないのは明らかだ」と書かれていた。 9月4日から9月6日までの問い合わせの記録には、このプロジェクトに関する一般の人々からの複数の苦情が示されている。 OPWのジョン・コンロン会長に送った電子メールの中で、スタッフの一人は、押し寄せる「多数の代表」にどう対応すべきかを尋ねた。 「現在、別のフォルダーに保存しています」と電子メールには記載されている。 この職員は、メッセージを認め、「やがて」より完全に対応すると言うのが通常の対応だが、代わりにメディア向けに用意された声明を発表することもできると述べた。 「この場合、これを承認/返答として使用するためですか?続行する前にあなたの観察を待ちます。」と彼らは議長に尋ねました。 コンロン氏は「1日か2日待ちましょう」と応じた。 記録には、キーラン・オドネル大臣と政府が支出の説明を求めに来たため、OPW内で圧力が高まっていたことも示されている。 コンロン氏は同僚に宛てた電子メールで次のように書いている。 [RTÉ] One でのニュースでは、コストが高すぎるようで、OPW がコストに関して回答すべき質問があるとのことです。 「時間が経つにつれて苦情が続々と寄せられ、ある者はこう言った。「本当に33万5,000ユーロ以上は要らないのか。もちろん、偶数 4 ハンディに四捨五入してみてはいかがでしょうか。誰が気にする?" 別の人は、「私は苦情を言うためにこのようなメールを送ったことはない。しかし、本当に愕然としている」と語った。 ある電子メールには、「今の時代に、これでいいと考えて、この小さな建造物を建設するために投じられる資金に同意できる人がいるとは信じられない」と書かれていた。 OPWの広報担当者は、「自転車シェルタープロジェクトに関して提起された問題に応えて、キーラン・オドネル大臣は、ジョン・コンロン委員長が完了するプロジェクトの見直しを要請した。」 「OPW は毎週、国民から肯定的であれ否定的であれ、さまざまなコメントを受け取ります。これらのコメントは、OPW 内に存在する確立されたプロセスを通じて処理されます。」 ケン・フォックスによるレポート…

OPWに33万6,000ユーロの自転車シェルターに関するメールが殺到

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2024-12-06 13:08:00

公共事業局には、レンスターハウスの自転車置き場にかかる費用33万6,000ユーロについて、激怒する電子メールやメッセージが殺到した。

苦情の数が非常に多かったので、受け取った総数を尋ねられてからほぼ 1 か月が経過したにもかかわらず、OPW はまだ苦情の数の詳細を提供できていない。

ある文書では、パスカル・ドノホー大臣の事務所が、「首長の要求」を求めた有権者に代わって、何が起こったのか説明を求める手紙を書いた。 [to] ロール。”

大臣補佐官からの電子メールには、「彼が提起した問題を検討していただければ非常にありがたい」と書かれていた。

道州省に派遣された別の者は、「誰も上記の費用を正当化しようとしないでください。誰かがその責任を受け入れなければなりません。」と述べた。

ある電子メールは、公共事業局を監督する罰金ゲール大臣キーラン・オドネル氏の辞任を要求した。

同文書は、「いかなる調査も、監督の欠如を正すものではなく、この問題やその他すべてのOPWの浪費や省職員による緩い統治を変えるものではない」と述べた。

イーモン・ライアン運輸大臣も多数の苦情を受け取ったが、ライアン氏がプロジェクトに関与していなかったためにそれらは OPW に転送された。

あるメールには、「建設されてからコストが高すぎると文句を言うのは遅すぎる。しかし、OPWが無謀で公的支出を考慮していないのは明らかだ」と書かれていた。

9月4日から9月6日までの問い合わせの記録には、このプロジェクトに関する一般の人々からの複数の苦情が示されている。

OPWのジョン・コンロン会長に送った電子メールの中で、スタッフの一人は、押し寄せる「多数の代表」にどう対応すべきかを尋ねた。

「現在、別のフォルダーに保存しています」と電子メールには記載されている。

この職員は、メッセージを認め、「やがて」より完全に対応すると言うのが通常の対応だが、代わりにメディア向けに用意された声明を発表することもできると述べた。

「この場合、これを承認/返答として使用するためですか?続行する前にあなたの観察を待ちます。」と彼らは議長に尋ねました。

コンロン氏は「1日か2日待ちましょう」と応じた。

記録には、キーラン・オドネル大臣と政府が支出の説明を求めに来たため、OPW内で圧力が高まっていたことも示されている。

コンロン氏は同僚に宛てた電子メールで次のように書いている。 [RTÉ] One でのニュースでは、コストが高すぎるようで、OPW がコストに関して回答すべき質問があるとのことです。

「時間が経つにつれて苦情が続々と寄せられ、ある者はこう言った。「本当に33万5,000ユーロ以上は要らないのか。もちろん、偶数 4 ハンディに四捨五入してみてはいかがでしょうか。誰が気にする?”

別の人は、「私は苦情を言うためにこのようなメールを送ったことはない。しかし、本当に愕然としている」と語った。

ある電子メールには、「今の時代に、これでいいと考えて、この小さな建造物を建設するために投じられる資金に同意できる人がいるとは信じられない」と書かれていた。

OPWの広報担当者は、「自転車シェルタープロジェクトに関して提起された問題に応えて、キーラン・オドネル大臣は、ジョン・コンロン委員長が完了するプロジェクトの見直しを要請した。」

「OPW は毎週、国民から肯定的であれ否定的であれ、さまざまなコメントを受け取ります。これらのコメントは、OPW 内に存在する確立されたプロセスを通じて処理されます。」

ケン・フォックスによるレポート

#OPWに33万6000ユーロの自転車シェルターに関するメールが殺到

執筆者について: nipponese

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