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NSWは、危険なタクシー運転手の罰則を増やします

1759630255 顧客を過剰請求するNSWのタクシー運転手は、運賃関連の違反を取り締まるために新たな入札で3000ドルのペナルティにぶつかる可能性があります。 新しい罰金は、最初の運賃関連の犯罪に課されるため、以前の1000ドルのペナルティから3倍になります。これは、シドニー空港からCBDへの13kmの旅行で海外の家族に188ドルを請求した危険なドライバーの訴追に続きます。ドライバーは、その犯罪に対して2000ドルのペナルティを担当しました。「初めての攻撃に対するペナルティを3倍にすることは、NSW政府がタクシーの運転席から行われている裂け目やラケットに対してゼロトレランスを持っていることを行っているタクシー運転手にとって大きな点滅光として役立つはずです」とジョン・グラハム運輸大臣は言いました。「タクシーのドライバーの大部分は正直で傑出した存在であり、不正なキャビを排除することで彼らの評判を守るために私たちと協力してくれた業界に感謝したいと思います。「シドニー空港のキャブランクにいる場合でも、市内でタクシーを呼び出すか、自宅から予約するかどうかにかかわらず、スムーズでフレンドリーで価値のある価値のある体験でなければなりません。」拡張されたペナルティは、過充電、メーターの使用を拒否したり、運賃を拒否するドライバーを阻止するように設計されています。NSWのタクシー評議会の最高経営責任者であるニック・アブラヒムは、より厳しいペナルティの脅威を歓迎したと述べました。 「NSWのタクシー評議会は、NSWのタクシー評議会の4ポイントプランの一部であるより厳しい罰則を採用したことでNSW政府を称賛し、私たちのキャベツの大部分が提供する良い仕事を傷つけているドライバーを除去することに焦点を当てています」と彼は言いました。 ポイントトゥポイントトランスポート委員のアンソニーウィングは、彼のチームが過去2年間に運賃関連の犯罪のためにドライバーに1,000ドル以上の罰金を発行したと述べました。「私は運賃関連の犯罪を真剣に受け止めています。タクシーで旅行するすべての乗客は、公正な運賃を得ていると確信するはずです」と彼は言いました。「業界の大部分が素晴らしい仕事をしていることを強化させてください。間違ったことをすることを選択するドライバーの少数であり、これらの不正なドライバーは彼らの行動のために法律の完全な力に直面するでしょう」それは先月、シドニー空港からCBDへのフラット60ドルの料金の発表に続きます。 定額システムは2年間にわたって試用され、空港から2000年の郵便番号の目的地への旅行にのみ適用されます。運賃は、2026年7月から毎年消費者価格指数とともに上昇します。この提案は、一貫性のない運賃を都市にブロックするように設計されており、一部の乗客は50ドルの旅行を報告し、他の人は最大100ドルを払っています。 この変更は、タクシー運転手がUberのようなライドシェアサービスからの空港での競争の激化に直面しているためです。2018年、タクシーはピックアップと降車の57%を占めましたが、2024年6月には27%しかありません。乗客は、T1タクシーエリアの南端近くのUberを旅行することができます。 #NSWは危険なタクシー運転手の罰則を増やします

NSWは、危険なタクシー運転手の罰則を増やします

1759630255

顧客を過剰請求するNSWのタクシー運転手は、運賃関連の違反を取り締まるために新たな入札で3000ドルのペナルティにぶつかる可能性があります。

新しい罰金は、最初の運賃関連の犯罪に課されるため、以前の1000ドルのペナルティから3倍になります。

これは、シドニー空港からCBDへの13kmの旅行で海外の家族に188ドルを請求した危険なドライバーの訴追に続きます。

ドライバーは、その犯罪に対して2000ドルのペナルティを担当しました。

「初めての攻撃に対するペナルティを3倍にすることは、NSW政府がタクシーの運転席から行われている裂け目やラケットに対してゼロトレランスを持っていることを行っているタクシー運転手にとって大きな点滅光として役立つはずです」とジョン・グラハム運輸大臣は言いました。

「タクシーのドライバーの大部分は正直で傑出した存在であり、不正なキャビを排除することで彼らの評判を守るために私たちと協力してくれた業界に感謝したいと思います。

「シドニー空港のキャブランクにいる場合でも、市内でタクシーを呼び出すか、自宅から予約するかどうかにかかわらず、スムーズでフレンドリーで価値のある価値のある体験でなければなりません。」

拡張されたペナルティは、過充電、メーターの使用を拒否したり、運賃を拒否するドライバーを阻止するように設計されています。

NSWのタクシー評議会の最高経営責任者であるニック・アブラヒムは、より厳しいペナルティの脅威を歓迎したと述べました。

「NSWのタクシー評議会は、NSWのタクシー評議会の4ポイントプランの一部であるより厳しい罰則を採用したことでNSW政府を称賛し、私たちのキャベツの大部分が提供する良い仕事を傷つけているドライバーを除去することに焦点を当てています」と彼は言いました。

ポイントトゥポイントトランスポート委員のアンソニーウィングは、彼のチームが過去2年間に運賃関連の犯罪のためにドライバーに1,000ドル以上の罰金を発行したと述べました。

「私は運賃関連の犯罪を真剣に受け止めています。タクシーで旅行するすべての乗客は、公正な運賃を得ていると確信するはずです」と彼は言いました。

「業界の大部分が素晴らしい仕事をしていることを強化させてください。間違ったことをすることを選択するドライバーの少数であり、これらの不正なドライバーは彼らの行動のために法律の完全な力に直面するでしょう」それは先月、シドニー空港からCBDへのフラット60ドルの料金の発表に続きます。

定額システムは2年間にわたって試用され、空港から2000年の郵便番号の目的地への旅行にのみ適用されます。

運賃は、2026年7月から毎年消費者価格指数とともに上昇します。

この提案は、一貫性のない運賃を都市にブロックするように設計されており、一部の乗客は50ドルの旅行を報告し、他の人は最大100ドルを払っています。

この変更は、タクシー運転手がUberのようなライドシェアサービスからの空港での競争の激化に直面しているためです。

2018年、タクシーはピックアップと降車の57%を占めましたが、2024年6月には27%しかありません。

乗客は、T1タクシーエリアの南端近くのUberを旅行することができます。

#NSWは危険なタクシー運転手の罰則を増やします

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。