NASCAR Through the Gears: デニー・ハムリンはショックを受けるが、チェイス・エリオットはショックを受けず、そしてハイヤックとは何ですか?

何十年にもわたって、NASCAR の毎年恒例の 授賞式宴会 デイトナビーチ、ニューヨーク市、ラスベガス、ナッシュビルで開催されています。 今年から、 彼らは便宜を図り、ほとんどのドライバーとチームが拠点を置くシャーロットで先週末に開催することを選択した。

週末にいくつかのニュースが発表されましたが、 直前に作られた、しかし、すべての打撃は、私たちが最後にここに集まったのは1週間前以来でした。

ギアを上げて、地盤を固めましょう…

First Gear: RFK は拡張の影響を受けません。 23XI には 3 つ目のホイールも追加されています

2台編成のチームが2025年シーズンに向けた拡張計画を正式に発表した。

スチュワート・ハース・レーシングの閉鎖により仕事を離れたばかりのライアン・プリースは、ラウシュ・フェンウェイ・レーシングのブラッド・ケセロウスキーとクリス・ブッシャーのチームメイトとなる。

偉大なアメリカ人の読書: 新しい本でデイトナ 500 の象徴的な歴史を祝います。リチャード・ペティによる序文

コネチカット州出身の34歳のプリースは、これまでにJTGドーハティ・レーシング（このグループについては後ほど詳しく）で3シーズンをフルタイムでレースし、過去2シーズンはスチュワート・ハースでレースをしていた。 RFKレーシングのRであるジャック・ラウシュは、2016年以来3人のドライバーのラインナップを持っていません。あのトリオを覚えていますか？以下に答えてください。

一方、23XIレーシングの共同オーナーであるマイケル・ジョーダンは法的手続きを中断し、ライリー・ハーブストを来シーズンのチームのサードドライバーとして追加した。ハーブストはフェニックスで行われたエクスフィニティ シリーズのシーズン最終戦で優勝し、同シリーズのフルタイムシーズン5試合で3回目の優勝となった。

進行中の訴訟中になぜ 3 番目のチームを追加するのでしょうか?これは単なるスポーツではなく、ビジネスでもあります。ハーブストは、ジョーダンともう一人の共同オーナーであるデニー・ハムリンのおかげですでにマーケティング効果を発揮しているチームに、誰もが欲しがるモンスター・エナジーのスポンサーシップをもたらします。

ハーブスト氏は、西部、主にネバダ州に約 200 か所のサービス ステーションを展開する「テリブル ハーブスト」チェーンを所有する一族の出身です。おそらくMonster-Terrible Herbstとのビジネス関係があるのではないかと推測しています。それはたいていの場合、レースです。

ああ、ラウシュのトリビアです。 2016 年のジャックの最後の 3 人のラインナップ: グレッグ ビッフル、トレバー ベイン、リッキー ステンハウス ジュニア。その他のビフ ニュースも以下にあります。

セカンドギア: ふむふむ、チェイス・エリオットが再びNASCARの最も人気のあるドライバー賞を受賞しました。 NMPAもグレッグ・ビッフルを表彰

毎年恒例のエリオット・ファミリー賞は、7年連続でチェイスが受賞した。

ここにはそれほど多くのドラマはありません。

正式には、これはNASCARの最も人気のあるドライバー賞として知られており、毎年シーズン終了時に最も多くのファン投票を集めたドライバーに与えられます。全米モータースポーツ記者協会が運営している。

これはチェイスと父親のビルにとって合計23回目の勝利であり、彼の16勝は史上最多だが、それほどではない。ビルとチェイスの間で、デイル・アーンハート・ジュニアが15回優勝した。リー・ペティは、この賞が授与された最初の2年間、1952年から1953年にかけて受賞した。リーの息子リチャードは8回優勝した。

NMPA は NASCAR の他のシリーズでもこの栄誉を与えています。今年はエクスフィニティでジャスティン・オールガイヤーが、トラックではラジャ・カルースが優勝した。

NMPA は、ストックカー レースへの顕著な貢献を表彰する毎年恒例のマイヤーズ ブラザーズ賞も管理しています。今年は、実際に人類に多大な貢献をしたグレッグ・ビッフル氏に贈られました。

ハリケーン ヘレンによるノースカロライナ州西部やその他の地域への壊滅的な被害を受けて、ビッフルさんは自家用ヘリコプターに物資を積み込み、その地域までの途切れることなく道を進み、最終的には「ヘリドロップ作戦」の顔となりました。

サード ギア: デニー ハムリンがサプライズを受ける

デニー・ハムリンはジョー・ギブス・レーシングで新しいクルーチーフを迎えることになっているが、ハムリンの話を聞くと、彼はクリス・ゲイブハートの後任に盲目になっていたという。二人は過去6シーズンで一緒に22レースで優勝した。

デニーがこの動きに賛成していたわけではないようだ。

同氏は先週末シャーロットで開かれた晩餐会で、集まったメディアに対し「確かにショックを受けた。私が言えるのはそれだけだ」と語った。 「最初の数日はショックでしたが、前に進んでいます。」

JGRのコンペティションディレクターとなるゲイブハート氏の後任には、2013年からエクスフィニティとカップのJGRクルーチーフを務めるクリス・ゲイル氏がハムリンのボックストップに就任する。彼は過去2シーズンをタイ・ギブスのカップシリーズクルーチーフとして過ごした。

ギア 4: JTG Daugherty が Hyak に道を譲りますが、Hyak とは何ですか?

上で約束したように、JTG Daugherty Racing の最新情報です。

なくなってしまった。

あれ、看板がなくなってしまいました。

現在はHyak Motorsportsとなっている。と韻を踏む カヤック。ゴードン・スミス氏は1年前に過半数の所有者となり、その名前はオレゴン州に本拠を置く海洋サービス会社である彼のHyak Maritimeから取ったものである。

ひゃく？これは、昔、太平洋岸北西部で使われていたチヌークの専門用語で「速い」を意味します。

JTG ドーハティは 2009 年からカップ シリーズ チームを率いています。3 勝のうち 2 勝は過去 2 シーズンでのもので、その中にはリッキー ステンハウスがドライブした 2023 年のデイトナ 500 も含まれます。 2017年から2021年までは2台体制でしたが、過去3年間は1台体制でした。

長年の共同オーナーで元NBAオールスターのブラッド・ドーハティ氏は、アーニー・コープ氏やマーク・ヒューズ氏とともにオーナーグループの一員として残っている。

— ケン・ウィリスに電子メール（[email protected]）を送信してください。

この記事はもともとデイトナビーチ ニュース ジャーナルに掲載されたものです。 NASCAR: マイケル・ジョーダンは成長し、デニー・ハムリンはショックを受け、チェイス・エリオットは再び成長する