NASCARライジングスターのシェーンヴァンジスバーゲンは、デイトナのコーラゼロシュガー400に入る基本をまだ学んでいます – オーランドセンチネル

デイトナビーチ – シェーン・ヴァン・ギスバーゲンの流星の上昇 オーストラリアのロードレースチャンピオンからNASCARの勝者まで、彼は楕円形のレースの最も単純で最も基本的な側面を学ぶように必要としました。

「左に曲がる」と彼は死んだ。 「確かに難しいです。」

ニュージーランド出身の36歳のネイティブも同様に、彼が一回限りの機会を変えたと推測するのに苦労しています 39のスタートで5勝 2025年の4つを含むカップシリーズで 将来の殿堂入りデニー・ハムリン。

「それがどのように解決したかは驚くべきことです」とヴァン・ギスバーゲンは今週オーランド・センチネルに語った。 「複数のNASCARレースをするつもりはありませんでした。雪だるま式になりました。今、私たちはここにいます。」

Van Gisbergenが入ります コークスゼロシュガー400 デイトナインターナショナルスピードウェイでの土曜日の夜、多くのベテランドライバーが16台のフィールドで利用可能な2つのスポットをスクランブルし、現在タイラーレディックが開催し、 アレックス・ボウマン。

勝利 スポーツの最も予測不可能なトラック、マルチカーのクラッシュと2ラップの残業期間が勝者を決定することが多い場合、元カップシリーズチャンピオンのプレーオフでスポットを獲得するでしょう カイル・ブッシュ そして ブラッド・ケセロウスキ、 2023デイトナ500勝者リッキーステンハウスジュニア、 2021 500勝者マイケル・マクダウェル 元コーラゼロシュガー400勝者 クリス・ブッシャー そして エリック・ジョーンズ。

一方、ヴァン・ギスバーゲンは、それを安全にプレイし、88番のシボレーZL1をそのままに保つことを目指しています。 2025勝者のロスチャステイン ダニエル・スアレスをフィニッシュラインを越えてプレーオフに案内します。

「私たちのチームメイトの一人は、有利な状況にあります」とヴァン・ギスバーゲンは言いました。 「ロスと私は彼を助けなければなりませんが、プレーオフが始まる前にクラッシュに参加したくありません。だから、それは現時点ではちょっとした22です。」

ヴァン・ギスバーゲン自身が、チームのオーナーであるジャスティン・マークスが彼をシカゴ・ストリート・レースで運転するように招待したとき、不確実性に取り組んだ トラックハウスレーシングのプロジェクト91 他のレースサーキットのドライバーにNASCARの味を与えるため。

オークランド出身の3人 スーパーカーチャンピオンシップ （2016、2021、2022）ダウンアンダーは、シカゴに行ったことがないか、同様のレベルの競争に直面したことがありませんでした。それでも、ヴァン・ギスバーゲンが彼のカップシリーズのデビューを獲得した最初のドライバーになったので、経験が勝ちました インディカーの伝説ジョニーラザフォード 1963年。

ヴァン・ギスバーゲンは2023年にもう1つのNASCARスタートを出し、インディアナポリススピードウェイのロードコースでブリックヤード200で10位に終わりました。 2024年、彼はノースカロライナに移り、NASCARにフルタイムで参加し、Xfinityシリーズで33レースのスケジュールを完全に運転し、2025年にフルタイムに入社する前に、ダースカップシリーズを作成しました。

タイミングとヴァン・ギスバーゲンの才能は、より多様なスケジュールを求めてスポーツが推進している中で、組み合わせを獲得していることが証明されています。 ’24年の3回のXfinityの勝利を含む彼の8回の勝利はすべて、道路コースに登場し、彼を卵子からbeatるドライバーにしました。

「それは私が成長したことであり、私の一生に慣れてきました」と彼は言いました。 「私は今年、素晴らしいチームに運転していました。毎週、私たちはある種の実行を行ってきました。私はただ波に乗って楽しんでいます。」

NASCARの意思決定者は、2021年のシーズンを修正して、2020年の3つのロードレースを含むように変更しました。

オーランド・センチネルに話しかけます 当時、ハムリンは、スポーツの楕円形のトラックの精神を考えると、思考に疑問を呈しました。

「私たちは道路コースのものに少し挑戦しています」と彼は言いました。

ヴァン・ギスバーゲンは大文字になっていますが、彼は自分が誰もトリックホイールマンではないことを証明するためにプッシュします。

彼は今シーズン、ロードコースで4対5です。しかし、Ovalsでの20回の出場で平均フィニッシュは26位です。

「週末に勝つことができる30人の善人がいます」と彼は言いました。 「これは私がこれまでに競った中で最も深い才能の1つです。通常、ほとんどのシリーズには2人から8人の男しかありません。フィールドの4分の3は言うまでもなく。

「毎週あなたのゲームのトップに立つのは難しいです。」

ヴァン・ギスバーゲンはそこに到達しています。

先週末、バージニア州リッチモンドでの14位のフィニッシュは、楕円形で最高のショーで縛られ、楕円形のトラックへの最初の10回の旅行でトップ20を1回だけ管理した後、10レースで5番目のトップ20でした。

リッチモンドでの強いショーは、市の在来息子であるハムリンから賞賛さえ獲得しました。 スポーツの史上最高の偉人 そして、確立された道路懐疑論者。

ヴァン・ギスバーゲンはハムリンのギアシフトテクニックを模倣し、.75マイルの楕円形でより攻撃的なラインを駆り立て、ハムリンが彼の努力を「非常に革新的」と呼ぶように導きました。アクションが有害である」ポッドキャスト。

「SVG」として最もよく知られているドライバーは、前進しながら左折する方法を見つけ始めたばかりだと考えています。

「私たちはちょうど続けなければなりませんでした」とヴァン・ギスバーゲンは言いました。 「私たちは上向きの絶え間ない軌道に乗ってきました。その一部になるのは楽しかったです。プレーオフで何が起こるか誰が知っていますか？

「私たちは改善を続けなければなりませんでした。」

エドガー・トンプソンは[email protected]で連絡できます。

コークスゼロシュガー400

いつ： 午後7時30分、土曜日

どこ： デイトナインターナショナルスピードウェイ

テレビ： NBCと孔雀

無線： Sirius/xm ch。 90