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NASCARパワーランキング:チェイス・エリオットがテキサスで大勝しトップ3に浮上

1ウィリアム・バイロン--最終ラップでロス・チャステインをターンさせるつもりはなかったというウィリアム・バイロンの言葉を信じたくなるが、興味深いのは彼がテキサスで議論の的となっている事故に巻き込まれたという歴史があることだ。 2年前を覚えているなら、警告が出た後、報復スピンでデニー・ハムリンを内野にスライディングさせたのは彼だ。2デニー・ハムリン--デニー・ハムリンがレーシング・チェース・エリオットをスピンして優勝したとき、フォックス・スポーツ放送が観客のマイクに少しも響かなかったことに驚き、そして少し残念に思った。 観衆の反応は目に見えてわかりましたが、おそらく勝利したエリオットの歓迎会と同じくらい騒々しいものだったのではないかと思います。3チェイス・エリオット簡単な歴史の教訓:アラン・クルウィッキはスポンサーなしで1991年シーズンを開幕し、マーク・スタールがフーターズスポンサーの車で予選落ちする中、アトランタでポールポジションを獲得した。 レースの車に乗りたいと思ったフーターズは、クルウィッキの車のスポンサーになる契約を結んだ。 その後は歴史となり、面白いことにすべてはエリオット家のホームトラックから始まりました。4カイル・ラーソンレース中にホイールを紛失したり、それに付随するものすべてを失ったりすることは、カイル・ラーソンと彼のチームにとって必ずしも新しいことではない。 2022年のソノマでも同様の問題が発生し、その際にはクルーチーフのクリフ・ダニエルズも4レースの出場停止処分を受けた。 ありがたいことに、ホイールを失った場合のペナルティは大幅に短縮され、厳しくもなくなりました(乗組員 2 名に対して 2 レースの出場停止)。5ジョーイ・ロガーノ--おそらくフォードにとっての最大の希望は、ジョーイ・ロガノがデイトナで得たような弾丸を来週タラデガに持ち込むことだろう。 ヘンドリック・モータースポーツとジョー・ギブス・レーシングがビクトリー・レーンに本拠地を構えているため、フォードは2024年のカップレースでまだ勝利を収めていない。6ババ・ウォレスババ・ウォレスは、テキサス州のターン3とターン4で緩んでスピンした数人のドライバーのうちの1人であったにもかかわらず、最終的には非常に幸運だったが、ほとんどダメージを受けず、最終的には8位でフィニッシュした。 これにより、ウォレスは1年前に白旗で先頭に立ったが、タラデガに入った年に4回トップ10フィニッシュを果たしたことになる。7タイラー・レディックタイラー・レディックはテキサスで37周をリードし4位でフィニッシュしたが、多くのドラマがなかったわけではない。 レース終盤だけでも、レディックはグリーンフラッグのピットストップが遅かったことと、溝から立ち上がり外壁に接触したことの両方に対処した。8マーティン・トゥルーエクス・ジュニアテキサスのマーティン・トゥルーエクス・ジュニアのチームにとっては、一度ならず二度も19号車のホイールを緩めたままにしてしまったため、この日は散々な一日となった。 トゥルーエクスは、それらの問題にもかかわらず、その日を挽回するために反撃し、14位でフィニッシュしました。9チェイス・ブリスコーババ・ウォレスについても、チェイス・ブリスコーについても言えることとまったく同じことが言えます。この2人は、レース途中のリスタートでトップ争いをしている間にスピンしてしまいました。 ブリスコは回復してシーズン最高の6位フィニッシュを獲得したが、これは日曜日のどの時点でも間違った方向を向いたドライバーの中で最高だった。10ロス・チャステインウィリアム・バイロンに対するロス・チャステインの不満の一部は、おそらく土曜日のエクスフィニティ・シリーズ放送中に彼が言ったことにあると思います。 チャステインは、2022年のチャンピオンシップレースでライアン・ブレイニーが自分をブロックしたことに触れ、翌年同じことをブレイニーにやったことで突然問題になったことについて皮肉を込めたコメントをした。 ロスは、競合他社が自分の言うとおりにではなく、自分の言うとおりにしろと言っているように感じているのだろうか?11クリストファー・ベルクリストファー・ベルのようにボロボロのクルマが、1.5マイルのトラックで最後までいい成績を収めたのを最後に見たのはいつだったでしょうか? リアエンドに大きなダメージがあり、右フロントが修復されたにも関わらず、ベルはリードラップに復帰することができ、状況を考慮すると非常に立派な17位フィニッシュを獲得した。12クリス・ブッシャークリス・ブッシャーはテキサス州プロスパー出身で、フォックススポーツ放送はダラス・カウボーイズのQBダック・プレスコットが所有する不動産を共有していた。 クリス・ブッシャーは実際に1年前にプレーオフで1ラウンド以上勝ち上がっていたので、それが彼らにある唯一の共通点だ。13ブラッド・ケセロウスキーテキサスではあと少しでその記録を破るところであったが、ブラッド・ケセロウスキーの連勝記録は3年前にすべてが始まった場所に入って107戦に達した。 来週のタラデガでは、ケセロウスキーは2021年4月の直近の勝利の地へ向かう。14カイル・ブッシュ実際、金曜日のトラックシリーズのレース後半のある時点では、ひとりで笑ってしまった。なぜなら、カイル・ブッシュがチェスをしているのに、彼のずっと若いライバルたちがチェッカーをしているのがわかるからだ。 RCR が No.8 チームで何かを見つけてくれることを願っています。ブッシュがレースカーで他の誰もできないことをやっているとき、NASCAR はさらに良くなり、より面白くなるからです。15タイ・ギブス--珍しいピットロードの問題は、テキサス州でのタイ・ギブスのバガブーでした。 最初に彼は、ピットストールを駆け抜けた火災が鎮火するまでに緑の下で余分な周回を走らなければならなかった。次に、乗組員のエアガンのソケットが外れて車輪に引っかかり、黄色の下で予定外の停止をしなければならなかった。16ライアン・ブレイニーライアン・ブレイニーがトップ5に入るか、かなり後退する週もある。 ブレイニーはテキサスで17周をリードしたが、ライアン・プリースにスピンされターン2の壁に突っ込んだことでレースは事実上終了となった。17アレックス・ボウマンアレックス・ボウマンはターン4で3台の車が絡む最悪の事故に見舞われ、大きなクラッシュダメージを受けて早々に一日を終えた。 テキサスはボウマンにとって今シーズン初のDNFであり、昨秋のラスベガスでのクラッシュ以来初のDNFとなった。18ライアン・プリースライアン・プリースは今回も堅実なフィニッシュを飾り、今回はレース終盤の財産を利用してトラックポジションを獲得し、テキサスで12位フィニッシュを果たした。 プリースは2019年にルーキーとしてキャリア最高の3位を獲得したタラデガで番狂わせの勝者となる可能性がある彼に注目してほしい。19ダニエル・スアレス最後の数回のリスタートのうちの1回で、ダニエル・スアレスがこの日にもかかわらず5位を走っていたことに気づいたとき、私は本当に愕然とした。 スアレスは日曜日の多くの時間を、マシンのハンドリングが良くなく、フィールドの深いところを走ることに費やしたが、最終的にはアトランタでの勝利以来初のトップ5を獲得した。20カーソン・ホセヴァーテキサス・モーター・スピードウェイは、カーソン・ホセバーにとって初めてのサーキットとなった。 そこでクラフトマン トラック シリーズで初優勝を飾ってから 1 年後、ホセバーはテキサスに戻り、カップ戦で初のトップ 10 フィニッシュを果たしました。21トッド・ギリランドトッド・ギリランドはテキサスで一日のかなりの時間を戦略に費やしたが、結果は残念な31位に終わった。…

NASCARパワーランキング:チェイス・エリオットがテキサスで大勝しトップ3に浮上

1 ウィリアム・バイロン — 最終ラップでロス・チャステインをターンさせるつもりはなかったというウィリアム・バイロンの言葉を信じたくなるが、興味深いのは彼がテキサスで議論の的となっている事故に巻き込まれたという歴史があることだ。 2年前を覚えているなら、警告が出た後、報復スピンでデニー・ハムリンを内野にスライディングさせたのは彼だ。 2 デニー・ハムリン — デニー・ハムリンがレーシング・チェース・エリオットをスピンして優勝したとき、フォックス・スポーツ放送が観客のマイクに少しも響かなかったことに驚き、そして少し残念に思った。 観衆の反応は目に見えてわかりましたが、おそらく勝利したエリオットの歓迎会と同じくらい騒々しいものだったのではないかと思います。 3 チェイス・エリオット 簡単な歴史の教訓:アラン・クルウィッキはスポンサーなしで1991年シーズンを開幕し、マーク・スタールがフーターズスポンサーの車で予選落ちする中、アトランタでポールポジションを獲得した。 レースの車に乗りたいと思ったフーターズは、クルウィッキの車のスポンサーになる契約を結んだ。 その後は歴史となり、面白いことにすべてはエリオット家のホームトラックから始まりました。 4 カイル・ラーソン レース中にホイールを紛失したり、それに付随するものすべてを失ったりすることは、カイル・ラーソンと彼のチームにとって必ずしも新しいことではない。 2022年のソノマでも同様の問題が発生し、その際にはクルーチーフのクリフ・ダニエルズも4レースの出場停止処分を受けた。 ありがたいことに、ホイールを失った場合のペナルティは大幅に短縮され、厳しくもなくなりました(乗組員 2 名に対して 2 レースの出場停止)。 5 ジョーイ・ロガーノ — おそらくフォードにとっての最大の希望は、ジョーイ・ロガノがデイトナで得たような弾丸を来週タラデガに持ち込むことだろう。 ヘンドリック・モータースポーツとジョー・ギブス・レーシングがビクトリー・レーンに本拠地を構えているため、フォードは2024年のカップレースでまだ勝利を収めていない。 6 ババ・ウォレス ババ・ウォレスは、テキサス州のターン3とターン4で緩んでスピンした数人のドライバーのうちの1人であったにもかかわらず、最終的には非常に幸運だったが、ほとんどダメージを受けず、最終的には8位でフィニッシュした。 これにより、ウォレスは1年前に白旗で先頭に立ったが、タラデガに入った年に4回トップ10フィニッシュを果たしたことになる。 7 タイラー・レディック タイラー・レディックはテキサスで37周をリードし4位でフィニッシュしたが、多くのドラマがなかったわけではない。 レース終盤だけでも、レディックはグリーンフラッグのピットストップが遅かったことと、溝から立ち上がり外壁に接触したことの両方に対処した。 8 マーティン・トゥルーエクス・ジュニア テキサスのマーティン・トゥルーエクス・ジュニアのチームにとっては、一度ならず二度も19号車のホイールを緩めたままにしてしまったため、この日は散々な一日となった。 トゥルーエクスは、それらの問題にもかかわらず、その日を挽回するために反撃し、14位でフィニッシュしました。 9 チェイス・ブリスコー ババ・ウォレスについても、チェイス・ブリスコーについても言えることとまったく同じことが言えます。この2人は、レース途中のリスタートでトップ争いをしている間にスピンしてしまいました。 ブリスコは回復してシーズン最高の6位フィニッシュを獲得したが、これは日曜日のどの時点でも間違った方向を向いたドライバーの中で最高だった。 10 ロス・チャステイン ウィリアム・バイロンに対するロス・チャステインの不満の一部は、おそらく土曜日のエクスフィニティ・シリーズ放送中に彼が言ったことにあると思います。 チャステインは、2022年のチャンピオンシップレースでライアン・ブレイニーが自分をブロックしたことに触れ、翌年同じことをブレイニーにやったことで突然問題になったことについて皮肉を込めたコメントをした。 ロスは、競合他社が自分の言うとおりにではなく、自分の言うとおりにしろと言っているように感じているのだろうか? 11 クリストファー・ベル クリストファー・ベルのようにボロボロのクルマが、1.5マイルのトラックで最後までいい成績を収めたのを最後に見たのはいつだったでしょうか? リアエンドに大きなダメージがあり、右フロントが修復されたにも関わらず、ベルはリードラップに復帰することができ、状況を考慮すると非常に立派な17位フィニッシュを獲得した。 12 クリス・ブッシャー クリス・ブッシャーはテキサス州プロスパー出身で、フォックススポーツ放送はダラス・カウボーイズのQBダック・プレスコットが所有する不動産を共有していた。 クリス・ブッシャーは実際に1年前にプレーオフで1ラウンド以上勝ち上がっていたので、それが彼らにある唯一の共通点だ。 13 ブラッド・ケセロウスキー テキサスではあと少しでその記録を破るところであったが、ブラッド・ケセロウスキーの連勝記録は3年前にすべてが始まった場所に入って107戦に達した。 来週のタラデガでは、ケセロウスキーは2021年4月の直近の勝利の地へ向かう。 14 カイル・ブッシュ 実際、金曜日のトラックシリーズのレース後半のある時点では、ひとりで笑ってしまった。なぜなら、カイル・ブッシュがチェスをしているのに、彼のずっと若いライバルたちがチェッカーをしているのがわかるからだ。 RCR が No.8 チームで何かを見つけてくれることを願っています。ブッシュがレースカーで他の誰もできないことをやっているとき、NASCAR はさらに良くなり、より面白くなるからです。 15 タイ・ギブス — 珍しいピットロードの問題は、テキサス州でのタイ・ギブスのバガブーでした。 最初に彼は、ピットストールを駆け抜けた火災が鎮火するまでに緑の下で余分な周回を走らなければならなかった。次に、乗組員のエアガンのソケットが外れて車輪に引っかかり、黄色の下で予定外の停止をしなければならなかった。 16 ライアン・ブレイニー ライアン・ブレイニーがトップ5に入るか、かなり後退する週もある。 ブレイニーはテキサスで17周をリードしたが、ライアン・プリースにスピンされターン2の壁に突っ込んだことでレースは事実上終了となった。 17 アレックス・ボウマン アレックス・ボウマンはターン4で3台の車が絡む最悪の事故に見舞われ、大きなクラッシュダメージを受けて早々に一日を終えた。 テキサスはボウマンにとって今シーズン初のDNFであり、昨秋のラスベガスでのクラッシュ以来初のDNFとなった。 18 ライアン・プリース ライアン・プリースは今回も堅実なフィニッシュを飾り、今回はレース終盤の財産を利用してトラックポジションを獲得し、テキサスで12位フィニッシュを果たした。 プリースは2019年にルーキーとしてキャリア最高の3位を獲得したタラデガで番狂わせの勝者となる可能性がある彼に注目してほしい。 19 ダニエル・スアレス 最後の数回のリスタートのうちの1回で、ダニエル・スアレスがこの日にもかかわらず5位を走っていたことに気づいたとき、私は本当に愕然とした。 スアレスは日曜日の多くの時間を、マシンのハンドリングが良くなく、フィールドの深いところを走ることに費やしたが、最終的にはアトランタでの勝利以来初のトップ5を獲得した。 20 カーソン・ホセヴァー テキサス・モーター・スピードウェイは、カーソン・ホセバーにとって初めてのサーキットとなった。 そこでクラフトマン トラック シリーズで初優勝を飾ってから 1 年後、ホセバーはテキサスに戻り、カップ戦で初のトップ 10 フィニッシュを果たしました。 21 トッド・ギリランド トッド・ギリランドはテキサスで一日のかなりの時間を戦略に費やしたが、結果は残念な31位に終わった。 ギリランドはデイトナ500をリードし、翌週のアトランタでは最も多くの周回をリードしたため、来週注目のドライバーとして彼を指名するだろう。 22 エリック・ジョーンズ エリック・ジョーンズのチームはテキサスでトラックポジション勝負に挑み、ジョーンズが第2ステージで4位フィニッシュを果たし、しばらくは功を奏した。しかしジョーンズは肝心なところで先頭に立つことができず、結局ゴールした。たったの19日。 23 ノア・グラグソン — 来週末のタラデガで注目すべきもう一人のドライバーはノア・グラグソンだ。 1年前、彼は遅いリスタートで勝てる立場にあったが、ロス・チャステインがグラッグソンの下で空いたと思われたギャップを狙って逆転されてしまった。 24 ジョシュ・ベリー — この日のテキサス州ジョシュ・ベリーは、ターン1とターン2で一度スピンして壁に衝突し、その後再びスピンして壁に衝突し、車に永久にダメージを与えてしまった。 ベリーのDNFはルーキーシーズン2度目となった。 25 オースティン・シンドリック — オースティン・シンドリックは土曜日の予選で8位という堅実なスタート地点を獲得したため、テキサスにとって速いクルマを持っているように見えると思った。 車がレーストリムに入った後何が起こったのかは分かりません。なぜなら彼からの消息は二度と聞かれず、フィニッシュでは25位に終わったからです。 26 マイケル・マクダウェル 先頭を争っているときにクラッシュした場合、DNFは少し飲み込みやすいと思います。 それがテキサスのマイケル・マクダウェルに起こったことだ。彼はロス・チャステインとトップの座を争っていたとき、ターン4の段差が上がり、34号車フォードを獲得した。 27 コーリー・ラジョイ コーリー・ラジョイと彼のチームにとって2度のひどいショートトラックレースの後、テキサスでの22位フィニッシュは少なくとも彼らに前向きな方向性を与えた。 ラジョアが主要なスーパースピードウェイで行われた過去2回のカップレースで4位に終わっていることを考えると、タラデガの登場は重要だ。 28 オースティン・ディロン NASCAR において、オースティン ディロン以上に好フィニッシュを必要としたドライバーは一人もいません。そして、彼はテキサスでそれを獲得しました。 ディロンにとって7位の成績は、2024年シーズン全体での最高成績であり、総合では昨秋のホームステッド以来初となった。 29 ゼーン・スミス ゼーン・スミスは、これまでのカップキャリアの中で最高の成績のひとつで、今週のパワーランキングに名を連ねた。 スミスは日曜日のテキサスでのレースの一部でトップ5以内を走り、これまで厳しいルーキーシーズンだったシーズンに明るい兆しを見せた。 30 リッキー・ステンハウス・ジュニア テキサスでは、リッキー・ステンハウス・ジュニアが今年最高の走りを見せ、一時は素のスピードでトップ15圏内に浮上し、ステージ2でも8位に入った。しかし、レース終盤のスピンにより、ステンハウスは出場を余儀なくされた。 23日に落ち着きます。
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