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NASCARはまだ新しいチャンピオンシップ形式の詳細を検討中

NASCARは、まだ最終決定を下していないことが主な理由で、新しいチャンピオンシップ形式の詳細をまだ明らかにする準備ができていない。 ほぼ確認されているのは、2025年シーズンが最終的に、1レースのベストフィニッシャーがシーズン最終戦でチャンピオンシップを追いかける「ファイナル4」で最高潮に達するバージョンのプレーオフを使用した最後だったということだ。 この形式は 2014 年から 2025 年まで使用されました。 NASCARがプレーオフなしでシーズンを通してのチャンピオンシップに戻る可能性は低いが、完全に検討の対象から外れているわけではなく、代わりに2004年から2013年まで採用されていた10レースのチャンピオンシップチェイス方式への復帰、あるいは8人のドライバーによる4レースのポイントチェイスで最高潮に達するエリミネーション方式への復帰を検討している。 過去 1 年間、ドライバー、オーナー、メディア、放送局、テレビの幹部、殿堂入り選手を含む業界の著名人からなる委員会によって、あらゆる種類のアイデアが飛び交いました。 このプロセスの最新情報は、火曜日にNASCARのレーシングコミュニケーション担当マネジングディレクターであるマイク・フォード氏がポッドキャスト「ハウラートーク」で共有した。 「今の状況は…プレーオフ委員会が再び会合することはないと思います。必要なフィードバックはすべて彼らから得たと思います。ところで、プレーオフ委員会の素晴らしい仕事です。…今、それはNASCARの手に委ねられています」とフォルデ氏は語った。 「彼らはあらゆる立場から得たすべてのフィードバックと、プレイオフがまったくないことから現状を維持し、すべてを打ち破ることに至るまでのあらゆる考えを反映させるつもりだ。発表はこれからだ。正直に言うと、それがどこにあるのかは分からない。2週間以内かもしれないし、2か月以内かもしれない。」 「我々は明らかに、この件に関して非常に徹底的に取り組んでいることを確認したいと思っている。明らかに、それは2月5日のザ・クラッシュより前になるだろうが、遅かれ早かれ1月になる可能性もある。分からない、まだ誰も分からないと思う。プレーオフ形式の議論がどの段階にあるのかについてはまだ議論が必要だ。プレーオフ委員会と彼らが行った仕事、そしてプレーオフ委員会から得たフィードバックのおかげで、ここでの方向性と可能性については良い感触を持っていると思う」業界」 カイル・ラーソンは11月2日、フェニックス・レースウェイで2度目のチャンピオンシップを獲得した。これは5年間で2度目だが、カップシリーズで最も多くのポイントを獲得したシーズンでもあった。しかし、彼が優勝したのは延長戦の末に終わった。 デニー・ハムリン ウィリアム・バイロンのタイヤブローと、その後のピットストップの判断と再スタートの結果により、チャンピオンシップを失っただけだった。 このチャンピオンシップフォーマットから離れるという決定は週末前に行われたが、このレースと、このフォーマットが第10レースのエクスフィニティシリーズ優勝者のコナー・ジリッシュのチャンピオンシップを否定したという事実は、ファンベースの大部分がこのチャンピオンシップフォーマットについてどう感じているかを確固たるものにしただけだった。 こちらもお読みください: あなたの意見が欲しいです! Motorsport.com で何を見たいですか? 5 分間のアンケートにご協力ください。 - Motorsport.com チーム #NASCARはまだ新しいチャンピオンシップ形式の詳細を検討中

NASCARはまだ新しいチャンピオンシップ形式の詳細を検討中

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2025-11-12 03:57:00

NASCARは、まだ最終決定を下していないことが主な理由で、新しいチャンピオンシップ形式の詳細をまだ明らかにする準備ができていない。

ほぼ確認されているのは、2025年シーズンが最終的に、1レースのベストフィニッシャーがシーズン最終戦でチャンピオンシップを追いかける「ファイナル4」で最高潮に達するバージョンのプレーオフを使用した最後だったということだ。

この形式は 2014 年から 2025 年まで使用されました。

NASCARがプレーオフなしでシーズンを通してのチャンピオンシップに戻る可能性は低いが、完全に検討の対象から外れているわけではなく、代わりに2004年から2013年まで採用されていた10レースのチャンピオンシップチェイス方式への復帰、あるいは8人のドライバーによる4レースのポイントチェイスで最高潮に達するエリミネーション方式への復帰を検討している。

過去 1 年間、ドライバー、オーナー、メディア、放送局、テレビの幹部、殿堂入り選手を含む業界の著名人からなる委員会によって、あらゆる種類のアイデアが飛び交いました。

このプロセスの最新情報は、火曜日にNASCARのレーシングコミュニケーション担当マネジングディレクターであるマイク・フォード氏がポッドキャスト「ハウラートーク」で共有した。

「今の状況は…プレーオフ委員会が再び会合することはないと思います。必要なフィードバックはすべて彼らから得たと思います。ところで、プレーオフ委員会の素晴らしい仕事です。…今、それはNASCARの手に委ねられています」とフォルデ氏は語った。 「彼らはあらゆる立場から得たすべてのフィードバックと、プレイオフがまったくないことから現状を維持し、すべてを打ち破ることに至るまでのあらゆる考えを反映させるつもりだ。発表はこれからだ。正直に言うと、それがどこにあるのかは分からない。2週間以内かもしれないし、2か月以内かもしれない。」

「我々は明らかに、この件に関して非常に徹底的に取り組んでいることを確認したいと思っている。明らかに、それは2月5日のザ・クラッシュより前になるだろうが、遅かれ早かれ1月になる可能性もある。分からない、まだ誰も分からないと思う。プレーオフ形式の議論がどの段階にあるのかについてはまだ議論が必要だ。プレーオフ委員会と彼らが行った仕事、そしてプレーオフ委員会から得たフィードバックのおかげで、ここでの方向性と可能性については良い感触を持っていると思う」業界」

カイル・ラーソンは11月2日、フェニックス・レースウェイで2度目のチャンピオンシップを獲得した。これは5年間で2度目だが、カップシリーズで最も多くのポイントを獲得したシーズンでもあった。しかし、彼が優勝したのは延長戦の末に終わった。 デニー・ハムリン ウィリアム・バイロンのタイヤブローと、その後のピットストップの判断と再スタートの結果により、チャンピオンシップを失っただけだった。

このチャンピオンシップフォーマットから離れるという決定は週末前に行われたが、このレースと、このフォーマットが第10レースのエクスフィニティシリーズ優勝者のコナー・ジリッシュのチャンピオンシップを否定したという事実は、ファンベースの大部分がこのチャンピオンシップフォーマットについてどう感じているかを確固たるものにしただけだった。

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執筆者について: nipponese

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