NASAはヘリコプターだけでなく、飛行機を火星に飛ばしたいと考えています。 [Video]

ある日、彼女の探査車の一人が NASA 火星を周回している人は火星の空を見上げると、おそらく頭上を飛んでいる飛行機を見つけます。 NASAは、火星の広大な砂漠を探索できる航空機の可能性を模索する初期段階にある。 プログラムによる資金提供 革新的な先進的なコンセプト (いいえ）を奨励する宇宙機関。革新的な成果を生み出すことで将来の NASA のミッションを変える可能性のある先見の明のあるアイデア」。

今年初めに、政府機関は次のような提案を承認した。 マギー (言葉の略称 火星の航空および地上インテリジェント探査機) さらなる資金提供に値するテクノロジーとして。 さて、その背後にある航空技術会社は、 コフロージェットは、複葉機がどのようにして火星に打ち上げられ、最終的には火星の周回を開始するかを示すNASA認可のビデオを公開した。

彼女の興味 NASA それは明らかだ。 火星行きの飛行機は探査に革命をもたらす 惑星凍った水資源、かつて生命が生息していた可能性のある地域、または科学サンプルを収集する場所の探索などです。

提示された 3 分間のビデオでは、その方法が示されています。 マギー NASAの強力な新型ロケットの頂上で打ち上げられる可能性がある 宇宙発射システム (SLS)。 アニメーションでは、ロケットのペイロード（中にはパッケージ化されたマギーが入っている）を積んだ宇宙船が宇宙で分離し、その後火星まで8ヶ月旅する様子が描かれている。 壮大な降下と着陸（NASAが車ほどの大きさの探査車を火星に着陸させるという大胆な試みを成功させたことを思い出させる）を経て、飛行機は地表に着地する。 その後、ヘリコプターのように垂直に離陸します。 これは、滑走路のない岩だらけのクレーターだらけの世界では必要です。

火星に飛ぶには飛行機 マギー いくつかの深刻な環境課題を克服する必要があるだろう。 これは、火星の大気は地球に比べて非常に薄いためです。 その密度は地球の約1%であり、飛行に必要な揚力を発生させることが困難です。 しかし、飛行機の狭い二重翼は、 マギー それらは（理論的には常に）地球上で従来の航空機の何倍もの揚力を生み出すように設計されています。

この飛行機は、垂直着陸および離陸機能を備えた特別に設計されています。 プロペラはほとんどの場合前方を向いていますが、翼のフラップを下に 90 度回転させると、プロペラからの空気流によって揚力が発生します。

その後数年間、 コフロージェット は、火星への航空に関する提案に取り組み続け、資金提供の次の段階に進むことを期待している。 NASA。 このような非現実的な計画は、当然ながら現実的でなければなりません。 の マギーたとえば、現在は次のように設計されています。 翼を広げると約7.85メートル、大きなロケットの中に収まって折りたたむことができるようにします。