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NASAは、カスタムX-66フローリングで効率を高めます

NASAは、MD-90航空機がX-66実験デモ航空機に変換されている間に使用するために使用できる一時的な床板を設計しました。これらのフロアボードは、元のフローリングを保護し、変更プロセスを合理化します。 カリフォルニア州エドワーズにあるNASAのArmstrong Flight Research Centerにある実験的な製造店の小さなチームである、エージェンシーのSustainable Flight Demolation Projectをサポートし、プロジェクトの時間とリソースを節約するために一時的な床板を建設しました。修正プロセス中の元のフローリングの繰り返しの取り外しと設置は時間がかかりました。また、一時的なパネルを使用すると、元のフロアボードが保護され、変更が完了し、元のフローリングが再インストールされている場合、フライトにふさわしいままになります。 「MD-90の一時的な床板を作成するタスクには、安全性と効率を維持しながら修正を促進することを目的とした細心のプロセスが含まれます。これらの一時的な床板の必要性は、元の機器メーカー（OEM）の床板を取り外して再インストールするために必要な詳細な手順から生じます」彼は、製造チームの2人のメンバーの1人であり、1人のエンジニアリング技術者と1人の検査官 - 約50の一時的な床板を製造しており、サイズは20インチx 36インチから42インチx 75インチの範囲です。 ネルソンは続けました。「これらのOEMボードは削除され、複数回再インストールされるため、必要な変更に対応するため、一時的なフロアボードはチームに貴重な時間とリソースを節約します。また、OEMボードと同じレベルの安全性と強度を提供し、プロセスが品質を縮小することなくスムーズに実行されるようにします。」 フローリングの設計とプロトタイピングは細心のプロセスでしたが、NASAが安全で効率的な空の旅を進めるために機能するため、一時的なソリューションは時間とリソースを最適化する上で重要な役割を果たします。エージェンシーの持続可能なフライトデモンストレータープロジェクトは、世界中の商業航空艦隊で最も一般的な航空機である次世代のシングルアイルエアリナーに通知しようとしています。 NASAはボーイングと提携して、X-66実験デモ航空機を開発しました。 NASA Armstrongの実験的な製造ショップは、アルミニウムブラケットのような小さなものの作成から、ミッションをサポートする翼のスパー、胴体rib骨、制御面、およびその他のタスクを変更することまで、航空機の修正と修理作業を実施しています。 #NASAはカスタムX66フローリングで効率を高めます