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NASAの好奇心ロボットが火星で深刻な被害を受ける

MerahPutih.com - 火星で地球外生命体の痕跡を探していたNASAのロボットが損傷した。これはNASAが公開した新たな画像を通じて明らかになった。 キュリオシティという名前のロボットは、赤い惑星に生命が存在できるかどうかを調べるために、12 年以上にわたって岩石の収集に熱心に取り組んできました。 キュリオシティは 2012 年からゲイル クレーターの探索も行っており、32 マイル以上の距離を移動しました。しかし、この長期にわたる訪問により、数回の砂嵐や火星の困難な地形を乗り越えたこの装置に大きな負担がかかりました。 NASAが公開した画像によると、キュリオシティの車輪はひどく損傷していた。アルミホイールにははっきりと大きな穴が開いています。 こちらもお読みください: NASA、火星でこれまでに見たことのないゼブラ石を発見 NASAのCuriosityロボットホイールが破損。写真: NASA 好奇心そのものには6つの車輪があります。幸いなことに、NASAは被害をあまり心配していないようだ。 NASAのミッション運用エンジニア、アシュリー・ストロープ氏によると、25億米ドル(約38兆ルピア)のこの機械は「火星で最悪の被害を受けたにも関わらず、まだよく持ちこたえている」という。 キュリオシティが火星に到達した最初の年には、穴や裂け目がさらに多くなりました。それ以来、ボットを制御している専門家は、さらなる穴を防ぐために悪い環境を避けるよう努めてきました。速度を調整するための特別なアップデートもリリースしました。 「車輪の摩耗は懸念の原因であり、車輪の耐用年数はまだ何年もあると予想していますが、車輪の寿命を延ばすために可能な限り摩耗を減らしたいと考えています。」とNASAのテストの一部は述べています。チーム、アート・ランキンより引用 太陽火曜日(1/10)。 こちらもお読みください: NASAが監視している5つの小惑星、地球に衝突する可能性がある 火星滞在中、キュリオシティは一連の謎の物体を発見しました。宇宙機関は最近、「そこにあるはずのない」黄色の結晶を発見したことを明らかにした。 好奇心は確かにあらゆる予想を覆し、当初与えられた2年の任務期間をはるかに超えていました。現在、火星にはボットだけではなく、地表でも調査を行っているパーサヴィアランスが存在します。 NASA は、キュリオシティに起こったような損傷を避けるために、パーサヴィアランス用に、より厚くて耐久性のあるホイールを作成しました。車ほどの大きさのパーサヴィアランスは、2021 年 2 月 18 日から火星にいます。ソフ) #NASAの好奇心ロボットが火星で深刻な被害を受ける

NASAの好奇心ロボットが火星で深刻な被害を受ける

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2024-10-01 08:00:00

MerahPutih.com – 火星で地球外生命体の痕跡を探していたNASAのロボットが損傷した。これはNASAが公開した新たな画像を通じて明らかになった。

キュリオシティという名前のロボットは、赤い惑星に生命が存在できるかどうかを調べるために、12 年以上にわたって岩石の収集に熱心に取り組んできました。

キュリオシティは 2012 年からゲイル クレーターの探索も行っており、32 マイル以上の距離を移動しました。しかし、この長期にわたる訪問により、数回の砂嵐や火星の困難な地形を乗り越えたこの装置に大きな負担がかかりました。

NASAが公開した画像によると、キュリオシティの車輪はひどく損傷していた。アルミホイールにははっきりと大きな穴が開いています。

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NASAのCuriosityロボットホイールが破損。写真: NASA

好奇心そのものには6つの車輪があります。幸いなことに、NASAは被害をあまり心配していないようだ。

NASAのミッション運用エンジニア、アシュリー・ストロープ氏によると、25億米ドル(約38兆ルピア)のこの機械は「火星で最悪の被害を受けたにも関わらず、まだよく持ちこたえている」という。

キュリオシティが火星に到達した最初の年には、穴や裂け目がさらに多くなりました。それ以来、ボットを制御している専門家は、さらなる穴を防ぐために悪い環境を避けるよう努めてきました。速度を調整するための特別なアップデートもリリースしました。

「車輪の摩耗は懸念の原因であり、車輪の耐用年数はまだ何年もあると予想していますが、車輪の寿命を延ばすために可能な限り摩耗を減らしたいと考えています。」とNASAのテストの一部は述べています。チーム、アート・ランキンより引用 太陽火曜日(1/10)。

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火星滞在中、キュリオシティは一連の謎の物体を発見しました。宇宙機関は最近、「そこにあるはずのない」黄色の結晶を発見したことを明らかにした。

好奇心は確かにあらゆる予想を覆し、当初与えられた2年の任務期間をはるかに超えていました。現在、火星にはボットだけではなく、地表でも調査を行っているパーサヴィアランスが存在します。

NASA は、キュリオシティに起こったような損傷を避けるために、パーサヴィアランス用に、より厚くて耐久性のあるホイールを作成しました。車ほどの大きさのパーサヴィアランスは、2021 年 2 月 18 日から火星にいます。ソフ)

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執筆者について: nipponese

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