1768535986
2026-01-15 20:58:00
退役した米空軍のF-15戦闘機2機が、カリフォルニア州エドワーズにあるNASAのアームストロング飛行研究センターの飛行研究部隊に加わり、軍務から航空宇宙分野の画期的な進歩を可能にする新たな役割に移行した。
F-15は、クエストミッションのX-59静音超音速研究機のテストを含む、NASAの飛行デモンストレーションと能力プロジェクトの超音速飛行研究をサポートする。そのうちの1機はNASAの現役研究機として空に戻る予定だ。 2 つ目は、長期にわたる艦隊の維持をサポートする部品に使用されます。
NASAアームストロング社の飛行運用担当ディレクター、トロイ・アッシャー氏は、「これら2機は、低ブーム飛行デモンストレータープロジェクトの期間を通じて、X-59のデータ収集と追跡機機能を成功させることができるだろう」と述べた。 「これにより、陸軍省や民間航空会社を含むさまざまな外部パートナーとの運航を再開することも可能になります。」
この航空機はキングスリー・フィールドにあるオレゴン州空軍州兵の第173戦闘航空団から来たものである。空軍での最後の飛行を終えた後、2機は2025年12月22日にNASAアームストロングに到着した。
「NASAは1970年代初頭に初期モデルの一部が登場して以来、F-15を飛行させてきた」とアッシャー氏は語った。 「NASAのF-15では何十年にもわたって数十の科学実験が行われ、航空学と高速飛行の研究に多大な貢献をしてきました。」
F-15 により、NASA は高速、高高度の飛行試験環境での運用が可能になります。この航空機は、実験用のハードウェアを翼の下または中央の下に吊り下げて外部に搭載することができ、飛行研究をサポートするために改造することができます。
これらの航空機が NASA のフリートに加わったことで、アームストロングのチームはミッションのニーズに合わせてソフトウェア、システム、飛行制御を変更できるようになりました。 F-15 の地上高により、研究者は他の多くの航空機の下には収まらない機器や実験を設置することができます。
NASAはすでに、パイロットが最大6万フィートでより快適に飛行できるよう改良された2機のF-15を運用しており、これはX-59の飛行範囲の最上部であり、5万5000フィートで巡航することになる。 NASAのために飛行する新型F-15も同様の改良を受け、ほとんどの標準的な航空機が到達できない高度での運用が可能となる。 F-15 は、能力、能力、適応性の組み合わせにより、NASA アームストロングでの飛行研究に独特に適しています。
「最優先事項は、彼らがその任務の完了を通じてX-59を首尾よく支援することです」とアッシャー氏は語った。 「そして長期的には、これらの航空機はNASAが高度な航空研究とパートナーシップを継続的に支援できるようになるでしょう。」
#NASA超音速飛行研究を支援するためにF15航空機2機を追加