アンゴラはサハラ以南アフリカにおける中国最大の経済パートナーであり、2000年から2022年までに、主にエネルギーと輸送分野の258件のプロジェクトに対するアジアの国からの融資と融資で450億ドル以上を占めている。
だボストン大学のグローバル政策開発センターによると、2000年から2022年にかけて、中国はアンゴラに450億ドル(約402億ユーロ)以上を融資した。
今世紀初頭以降、中国からの資金提供額が最も多いのはアンゴラで、次いでエチオピアが141億ドル(126億ユーロ)、ケニアが97億ドル(86億ユーロ)となっている。
アンゴラの場合、また中国とアフリカの経済金融関係に関するこの有名な研究センターによると、融資額はエネルギー部門の方が大きく、37件の融資で260億ドルとなっているが、運輸部門の融資の方が多い。 、62億米ドルが67のプロジェクトに注ぎ込まれました。
大陸全体の合計で、また、2つのブロック間の関係に関する最も包括的な経済財政情報源として一般に認識されているこのセンターのデータによれば、今世紀初頭以来、アジアの巨人は1700億ドルを融資している( 1,243件の取り組みに対して1,537億8,000万ユーロ)。
この総額のうち、約 600 億ドルがエネルギー部門のプロジェクトに、約 500 億ドルが運輸部門のプロジェクトに投じられました。
依然としてアフリカ大陸の最大のパートナーであるにもかかわらず、中国のアフリカ諸国への融資は、データがまとめられている最後の年である2022年には10億ドル(9億460万ユーロ)未満に減少し、約20年で最高額となった。
2016年にピークの285億米ドルに達して以来、2021年に中国が行った融資はわずか7件、12億2,000万米ドルにとどまり、2022年には融資額はわずか9件で9億9,400万米ドルに減少し、2004年以来の最低水準となった。
「新型コロナウイルス感染症のパンデミックはこれらの数字に影響を与えたが、減少の多くはアフリカの財政の変化に対するエクスポージャーのレベルの減少によって説明できる」と、この問題についてセンターの研究者でありセンターのデータベースマネージャーの一人はコメントした。これはパンデミック後のアフリカ諸国の経済状況の悪化に言及しており、これにより既存の困難が深刻化し、いくつかの国が中国融資条件の再交渉を余儀なくされ、ザンビアやチャドなど一部の国は財政破綻(「デフォルト」)に陥っている。
アンゴラの特別なケースでは、中国は2021年に2年間のローン支払いの一時停止を提案し、すでに今年すでにローン支払い保証口座に預けられた資金の一部が国の経済的対応を支援するために使用できることを受け入れた。義務。
中国による投資に加えて、サハラ以南アフリカ第2位の石油生産国の「アジアの巨人」に対する負債は対外負債全体の約40%に相当し、その額は約170億ドルに上ると同大臣は述べた。アンゴラ金融担当のベラ・デイブス、夏の初め。
債務、投資、関係モデルなどのこれらのテーマは、今週開催されるFOCAC 9で議論される予定で、今年のテーマは「手を携えて近代化を推進し、未来を共有するハイレベルな中国・アフリカ共同体を構築する」である。
このフォーラムは9月4日から6日まで北京で開催され、今日は技術会議が行われ、中国の習近平国家主席、アフリカ連合および中国と外交関係を維持するアフリカ数十カ国の代表団が出席する予定だ。」 、中国外務省によると。
投資保護 中国/アンゴラ
R6月に発効した相互投資促進・保護協定は、アンゴラが中国から戦略的投資を誘致する能力を高めるものであり、強力な二国間関係を明確に示すものであり、両国の戦略的パートナーシップにとって重要なマイルストーンとなることを忘れてはならない。アンゴラ民間投資輸出促進庁(AIPEX)は声明で、両国はそうであると述べた。
AIPEXは、「大規模な投資は、企業とアンゴラの両方に、より良い雇用とより大きな収益をもたらします。」と述べています。企業にとって、それは投資に対するより大きな安全性を備えた、より安定した予測可能な市場を意味します。」
この協定は2023年12月に中国の王文涛商務大臣とテテ・アントニオアンゴラ外務大臣によって北京で署名され、2024年6月に正式に発効すると中国商務省に通知した。公式ウェブサイト。
AIPEXは、中国はアンゴラに対する最大の外国投資家の一つであり、農業、工業、漁業、土木建設、保健、商業、鉱業、サービス部門に多額の投資を行っていると指摘した。
同氏はまた、2018年以来、AIPEXがアンゴラに対して合計48件の中国投資意向を登録しており、これは累計投資額が19億ドルを超え、アンゴラ国民に8,581人の雇用創出が見込まれていると報告した。これらのプロジェクトのうち、10 件が実施され、38 件が実施段階にあります。
「これらの投資は、道路、病院、学校、空港などのインフラの近代化に不可欠であり、他の経済部門の成長を促進します。彼らはアンゴラ経済に重要な貢献をしてきた」とAIPEXは強調する。
アンゴラへの投資の焦点について同庁は、アンゴラ政府がいくつかの優先プログラムと構造化イニシアチブを含む国家開発計画を持っており、それぞれに具体的な介入分野があると述べた。
「自給率や輸出能力を含むさまざまな側面において、食料安全保障を達成することは優先事項です。このため、農業部門、食品産業、物流インフラ、製薬産業、エネルギー送電線への投資は、アンゴラへの投資を誘致するための優先分野である」と同氏は結論づけた。
6月には、中国のグループがアンゴラの南部と北部を結ぶ全長約1,400キロメートルの初の高速道路を建設することが明らかになった。この情報はアンゴラのカルロス・ドス・サントス公共事業・都市計画・住宅大臣によって発表された。
シート 8 と Lusa
2024-09-02 09:07:38
1725271009
#MPLAの意志により中国人の手に