マックス・ヴェルスタッペンは、スペインのグランプリでジョージ・ラッセルとの物議を醸す衝突が「正しくない」ことを認めた。
VerstappenとRussellは、Red Bullのドライバーがラッセルを通過させるように言われた後、4回目の戦いで3ラップが残り、残りの3周で衝突しました。
スチュワードは、Verstappenに事件の10秒のペナルティを与え、5位から10位に彼を落とし、同時に彼のスーパーライセンスに2つのペナルティポイントを追加しました – 彼は自動レース禁止から1ポイント離れています。
ラッセルはスカイスポーツF1に、この動きは「意図的に感じた」と語った。
「安全車が出るまで、バルセロナでエキサイティングな戦略と良いレースがありました」と彼はInstagramに書いています。
「セーフティカーが再起動した後、私たちのタイヤの選択といくつかの動きが私のフラストレーションを促進し、正しくなくてはならない動きにつながりました。
「私は常にチームのためにすべてをそこに与え、感情は高く走ることができます。あなたは一緒にいくつか勝ち、一緒にいくつかを失います。モントリオールでお会いしましょう。」
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レッドブルのマックスバースタッペンは、スペインのグランプリの終わりに向かってジョージラッセルと物議を醸すように衝突しました – 10秒のペナルティを獲得しました
Verstappenは現在、スペイングランプリで優勝したチャンピオンシップリーダーのオスカーピアストリに49ポイント遅れています。
ラッセルを最終的にラップで通過させたオランダ人は、事件後のレースについて話すことに熱心ではありませんでした。
彼は言った スカイスポーツF1：「それは重要ですか？私は一瞬よりもレースについて話すことを好みます。」
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ランドノリスは、スペインのGPでのマックスVerstappen-George Russell衝突に反応します
ラッセルとのヴェルスタッペンの衝突につながったきっかけは何ですか？
Verstappenは、Kimi AntonelliのStricken Mercedesのセーフティカーがフィールドを結びつけるまで、2人のMcLarensの後ろで3位を獲得するためにコースにいました。
Red Bullは、他の新しいタイヤがなかったのに対し、トップ10の他の全員がソフトにいたため、Verstappenをハードタイヤに装着しました。
Verstappenは、最後のコーナーの再起動時にオーバーステアの大きなスナップを持っていて、彼と簡単に接触したチャールズ・ルクレールが追い越されました。
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メルセデスのドライバージョージラッセルとレッドブルのマックスバースタッペンは、日曜日のレース中にペアが衝突した後、彼らの考えを与えました
ラッセルはまた、ターン1で通り抜けようとしましたが、ペアは触れ、VerstappenはChicaneをカットして4位になりました。
レッドブルは、ラッセルを通り抜けるようにVerstappenに語った。
2016 F1世界チャンピオンのニコ・ロズベルグは、Verstappenは「ブラックフラッグされた」はずだったと言います。
ジョージ・ラッセルは、その意見に同意したかどうかを尋ねられ、「それは私の言うべき場所ではない。今、私たちに対処すべき問題があるので、私はそれに何も考えないつもりはない。
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サーキットデバルセロナカタルニャからのスペイングランプリのハイライト
「私たちは車をより速くしようとしています。最後のセーフティカーは物事をシャッフルしました。それが意図的かどうかを判断するのはスチュワードにかかっています。
「マックスは非常に素晴らしいドライバーであり、多くの人々が彼を尊敬しています。それはそのようなものが起こり続けているのは残念です。それはまったく不必要であり、決して自分自身に利益をもたらさないようです。」
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