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2025-10-29 11:39:00
の M50、 ダブリン港トンネル、官民パートナーシップ (PPP) 道路は次の影響を受けるでしょう。 通行料が値上がりする 2026 年 1 月 1 日から。
2024年8月から2025年8月までの関連するCPIインフレ率2％の適用を受けて、アイルランド運輸インフラ委員会（TII）は2026年の料金値上げを承認した。
M50 では、タグやビデオ アカウントのない未登録の自動車を除き、すべてのカテゴリーの車両が増加します。
他のすべてのカテゴリは 10 セント増加します。ビデオアカウントを保有する重量が 10,000kg を超える重量物車両は、M50 で 20 セントの追加料金がかかります。
PPP 有料道路では、ほとんどの自動車料金は影響を受けませんが、10 セントの値上げの影響を受けるのは、M4 キルコックからキネガッドまでの高速道路と M3 クロニーからケルズまでの高速道路の利用者だけです。
すべての有料道路の貨物車両は 10 セントの値上げの影響を受ける。
M4 キルコックからキネガッドまでの高速道路で 4 アクセル以上の 3,500kg を超える HGV には 20 セントの増加があります。
M3 の車は 1.70 ユーロではなく 1.80 ユーロ、M4 では 3.50 ユーロではなく 3.60 ユーロを支払うことになります。
ダブリン ポート トンネルでは、午前のピーク時 (月曜日から金曜日、午前 6 時から午前 10 時まで) に南行きの交通量が 1 ユーロ増加し、料金が 13 ユーロから 14 ユーロに上昇します。
2025 年のピーク期には非 HGV 交通量が増加し続けるため、この料金値上げの目的は、HGV の容量を維持することです。
HGV とバスはダブリン ポート トンネルの通行料の支払いを免除されます。ダブリン ポート トンネルの他のすべての料金は 2026 年も変更されません。
全国道路網には 10 の有料道路があります。 8 つは PPP モデルの下で運用されており、2 つは TII に代わって直接運用されています。つまり、M50-eFLow バリアフリー料金所とダブリン ポート トンネルです。
全国道路網で請求される料金のレベルは、料金条例に規定されているインフレ (CPI) 調整メカニズムを通じて規制されています。つまり、料金はインフレを超えてはなりません。したがって、「最大許容料金」という用語が使用されます。
M50 とダブリン ポート トンネルで TII が集めた通行料収入は、TII が毎年行う国道の保護と更新の費用として大蔵省の資金と組み合わされます。高速道路の有料区間の運営、保守、ライフサイクルコストは、8 つの PPP 会社が徴収する料金収入によって賄われています。
#M50ダブリンポートトンネルなどが1月1日からの料金値上げの影響を受ける