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Lyftは乗客向けの「介助動物オプトイン機能」に取り組んでいる

10月15日に両社の本社前に集まった抗議参加者らによると、ウーバーとリフトは障害のある乗客、特に視覚障害者をサポートするためにさらに努力する必要があるという。 有線 抗議活動参加者に話しかけた 彼らは、ドライバーが自分たちを追い抜いたり、盲導犬を同乗させることを拒否したりした話を共有しました。彼らは、配車会社は視覚障害を持つ乗客への対応について運転手への教育をさらに強化する必要があり、差別的な運転手に対して「一切の寛容」政策を実施する必要があると述べた。 Lyftの広報担当者は、「私たちは、介助動物に頼っている乗客を含む乗客に、包括的でアクセスしやすいプラットフォームを提供するよう努めています」と述べた。彼らは、同社が「地域社会の権利擁護団体と直接協力している」と述べ、2025年までに導入される予定の「介助動物のオプトイン機能」についても指摘した。 同社は今月初めにこの機能について言及した 新しいプロダクトマネージャーのプロフィール、 シュレヤ・シャンカール氏は、これにより乗客は「介助動物を飼っていることを宣言」できるようになり(これは一度だけ行う必要がある)、迎えに行く前にドライバーに通知されると述べた。 「そうすれば、驚くべきことも、立ち往生による混乱やイライラもなくなるはずです」とシャンカール氏は言う。 #Lyftは乗客向けの介助動物オプトイン機能に取り組んでいる

Lyftは乗客向けの「介助動物オプトイン機能」に取り組んでいる

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2024-10-20 17:19:00

10月15日に両社の本社前に集まった抗議参加者らによると、ウーバーとリフトは障害のある乗客、特に視覚障害者をサポートするためにさらに努力する必要があるという。

有線 抗議活動参加者に話しかけた 彼らは、ドライバーが自分たちを追い抜いたり、盲導犬を同乗させることを拒否したりした話を共有しました。彼らは、配車会社は視覚障害を持つ乗客への対応について運転手への教育をさらに強化する必要があり、差別的な運転手に対して「一切の寛容」政策を実施する必要があると述べた。

Lyftの広報担当者は、「私たちは、介助動物に頼っている乗客を含む乗客に、包括的でアクセスしやすいプラットフォームを提供するよう努めています」と述べた。彼らは、同社が「地域社会の権利擁護団体と直接協力している」と述べ、2025年までに導入される予定の「介助動物のオプトイン機能」についても指摘した。

同社は今月初めにこの機能について言及した 新しいプロダクトマネージャーのプロフィール、 シュレヤ・シャンカール氏は、これにより乗客は「介助動物を飼っていることを宣言」できるようになり(これは一度だけ行う必要がある)、迎えに行く前にドライバーに通知されると述べた。

「そうすれば、驚くべきことも、立ち往生による混乱やイライラもなくなるはずです」とシャンカール氏は言う。

#Lyftは乗客向けの介助動物オプトイン機能に取り組んでいる

執筆者について: nipponese

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