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2025-03-13 07:02:00
シンガポールのホーカーストールホルダーは、停滞を防ぎ、手頃な価格の食品オプションを維持するために屋台を運営することを要求する政策にもかかわらず、経済的圧力と個人的な課題に直面しています。 （写真：> Singapore）
シンガポールのホーカーセンターのポリシーは、屋台の所有者が個人的に事業を運営することを要求することにより、地元の食料文化の信頼性を保護し続けています。
この規制は、によって施行されています 国立環境庁（NEA）、サブレットを防ぎ、手頃な価格の食品の選択肢を保護し、中小企業の所有者に公正な機会を確保することを目的としています。
しかし、これらの努力にもかかわらず、ホーカーズは、政策を支持することを困難にする経済的圧力と個人的な課題の増加に直面しています。
によると 持続可能性と環境上級大臣Koh Poh Koon博士、ホーカーの屋台の個人運営は、市内の小規模な食品事業の平等な競争の場を維持するのに役立ちます。
「私たちのホーカーセンターの屋台は、シンガポール人がより低コストで自分の小さな食品事業を個人的に運営する機会を提供します」と、Kohは問題に関する議会の質問に応じて述べました。
彼は、この個人的な関与により、ホーカーが営利船を利益のために昇華させないことを保証することを強調しました。
このポリシーは、企業の支配を防ぎ、シンガポールの象徴的なホーカー文化を維持するように設計されていますが、特に一時的に屋台を走らせることを妨げる個人的または健康上の問題に直面しているホーカーにとって、課題につながりました。
これらの場合、NEAはある程度の柔軟性を可能にします。
屋台所有者は、一時的に運営を引き継ぐために共同オペレーターまたは候補者を任命することができます。または、場合によっては、代理店は困っているホーカーを支援するためにレンタル免除を提供します。
ただし、これら 宿泊施設では常に十分ではありません。
たとえば、賃料や費用の上昇など、運用コストが拡大しているホーカーは、ビジネスを維持することができなくなります。
注目すべきケースには、持続不可能な家賃と月額5,000ドルを超える事業費のために屋台を閉鎖する73歳のホーカーが含まれます。
多くのホーカーズは、上昇コストとホーカーセンターの運用を管理する厳格な規制のバランスをとるのに苦労しているため、他のセクターの代替キャリアパスを模索しています。
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