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2025-08-02 23:20:00
国際航空輸送協会によると、収益の乗客1キロメートルで測定される6月の航空交通需要は、前年比で2.6％増加しました。 3月以来。
IATAは、中東の紛争を低需要の重要な要因として指摘しました。いくつかのキャリアは、6月にフライトをキャンセルしました イランのイスラエルの空爆。
「6月には、航空旅行の需要は2.6％増加しました」とIATA局長のウィリー・ウォルシュは声明で述べました。 「これは、私たちが前月に見たよりも遅いペースであり、中東の軍事紛争に関する混乱を反映しています。」
利用可能なシートキロメートルで測定された6月の総容量は、前年比で3.4％増加し、6月のグローバル負荷係数は0.6パーセントポイント減少して84.5％になりました。
6月の国際需要は前年比で3.2％増加し、容量は4.2％増加しました。国際負荷率は84.4％で、2024年6月から0.6パーセントポイント減少しました。
6月の国内需要は2024年6月から1.6％増加しましたが、容量は2.1％増加しました。 6月の国内負荷率は84.7％で、前年比0.4ポイント減少しました。
「しかし、世界的に84.5％で、負荷係数は依然として非常に強い」とウォルシュによると。 「そして、8月のスケジュールで控えめな1.8％の容量の成長が見られるため、北部の夏にわたる負荷係数は、最近の歴史的な高値から遠く離れることはほとんどありません。」
[Report continues below chart.]
IATAによると、6月の合計需要は、中東を除くすべての世界地域で前年比で増加しました。最も急激な増加は、ラテンアメリカで7.9％で、アジア太平洋地域は5％でした。
6月の国際需要は、北米とアフリカ（それぞれが前年比0.3％減少）と中東（0.4％減少）の3つの地域で年を減らしました。
6月米国の国内航空旅行の需要は初めて前年比で増加しました 1月以来、0.1パーセントのみですが。 IATAの報告書の各大国では、国内の6月の需要が増加し、ブラジルが率いる14.7％が率いられました。
#IATA紛争の中で6月の大気需要は遅くなります