G87 BMW M2 クーペ、アクラポヴィッチ チタン エキゾーストを搭載すると、かなり良い音がします

オールスター モータースポーツは、スリップオン エキゾーストに加えて、Dinan カーボン エア インテークをはじめ、G87 用のその他のパフォーマンス向上パーツを多数提供しています。スポーツキャットを備えたスコーピオンダウンパイプは、ミシモトインテークマニホールドとインタークーラーとともに、エンジンの呼吸をさらに改善します。

Dinan パネル エア フィルターも同様に考慮する必要がありますが、TTE 940 ハイブリッド ターボの価格はこの記事の執筆時点で 7,529.99 ユーロまたは 8,305 ドルです。予想通り、すでに強力な M2 クーペからさらにパフォーマンスを絞り出すには、費用がかかる可能性があります。

パフォーマンスと価格について言えば、写真のユーロ仕様 M2 クーペは 2025 年以前のモデルで、460 ps (453 馬力) と 550 Nm (406 lb-ft) のねじれを発揮します。バイエルン州の自動車メーカーは、2025 年に向けてこの品種を 480 ps (473 hp) と 600 Nm (443 lb-ft) に改良しました。この最大トルクは ZF 8HP オートマチックに限定されていますが、マニュアル トランスミッションはフェイスリフト前の M2 の 550 ニュートン メートル/406 ポンドフィートに制限されています。

ドイツでは、現在生産されている最小の M 車両は 76,600 ユーロまたは 84,490 ドルです。比較すると、米国市場の BMW M2 クーペの価格は、目的地を除いて 64,900 ドルです。 G87 ストーリーの次の章は、2025 年夏まで待たなければなりません。M2 CS は、おそらく 206 モデルとして 2025 年 8 月に生産開始される予定です。

伝聞によると、後輪駆動とトルクコンバーターオートマチックに加えて、523頭の馬または530頭のポニーに匹敵するM4コンペティションxDriveが搭載されているようです。 BMW が後輪駆動コンペティションで 523 馬力を主張できなかったことを考慮すると、この噂は割り引いて聞いてください。 M xDrive は G87 の生産サイクルのどこかの時点で実現すると予想されており、G87 は 2029 年 7 月に廃止される予定です。