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FQCQ はその影響を知りたいと考えていました

ケベック州の四輪バイクに関連する経済的利益を正確に知るために、四輪バイク連盟は調査を依頼しました。それによると、年間の利益は6億2,500万ドルと推定されています。 「この研究が必要だったのは、四回転運動とその影響に関する具体的な研究が行われてから長い時間が経っていたからです」と、四回転四回転連盟のゼネラルディレクターであるヨハン・ペロンは説明する。各地域の観光の観点から四輪バイクの経済的メリットを知ることが重要でした。私たちの活動は四季を通じて行われており、その影響を知りたいと考えていました。 » 環境保護 研究で発表された数字は、地域ごとの詳細をすべて示しています。 「ショーディエール・アパラシュ、ラノディエール、サグネ・ラック・サン・ジャンなどの特定の地域では、それが非常にうまく機能していることは確かにわかっていました。ノースショアやケベック北部など、他のいくつかの地域では、私たちが知らなかった経済的スピンオフもあります。また、この調査により、クラブとそのボランティアの役割を位置づけることも可能になりました。彼らの研究は、観光に利点があるだけでなく、クワッドが重要な役割を果たすことを証明しています」社会経済的要因。クワッドはケベックの装飾において邪魔なだけではありません。」 CEOによれば、連盟とクラブが地域の真のパートナーになれるよう、この活動が装飾に組み込まれているという。 「これにより、この地域の多くの商人の雇用と存続が保証されます。」 CEO は、四輪バイクは環境保護を保証すると説明します。 「私たちがトレイルで移動する森林は、その場所の持続可能性を確保するために保護されなければなりません。私たちは自治体、省庁、さらには保護団体と協力して適切な行動をとります。私たちは確立された基準に従っています。クワッドビジネスは今後も長く続きます。」 リリースされたプレスリリースには、各クラブが連合するトレイルのメンテナンスにより、四輪バイクの持続可能な実践と自然環境の保護が保証されていることが読み取れます。 「連盟はクワッドトレイルの開発における世界的な参考機関です」と CEO は説明します。私たちは独自の環境保護部門を持つ初のカナダ連盟です。 » シングルアクセス ケベック州では、四輪バイクが一年中行われています。 25,000 キロメートルに及ぶネットワークは、遠隔地への独自のアクセスを提供し、アウトドア アクティビティを楽しむことができます。 「私たちのトレイルは、夏(12,419キロ)、冬(5,230キロ)、四季(7,416キロ)にアクセスでき、ケベック州の四隅に広がっています」とCEOは述べています。私たちは地域の観光協会と提携して、観光用クワッドトレイルを開発しています。モーリシー、ショーディエール・アパラシュ、ラノディエール、ローランティッド地域では、私たちの活動は観光客の総支出の 10% 以上を占めています。クワッドライダーは、ケベック州のいくつかの農村地区の人口のかなりの部分を占めています。 » 連盟の指導者にとって、これらの数字は、クワッドがいくつかの地域で人気を集めていることを示しています。地域経済への経済的メリットは具体的です。クワッドライダーの支出はケータリング、宿泊施設、食料品店、ガソリンスタンドに費やされます。どの地域でも、四輪バイクは地域のレクリエーション観光の柱となっています。四輪バイク旅行者の割合はどこでも増加しています。 図の領域 以下に述べる調査結果から、各地域におけるクワッドの重要性がわかります。以下は地域別の数字、クワッドライダーの数、トレイルのキロ数、経済効果です。 ノム キロメートル クアディスト バ・サン・ローラン 2854キロ 26 126 (42.7百万ドル) サグネ・ラック・サン・ジャン 1548km…

FQCQ はその影響を知りたいと考えていました

ケベック州の四輪バイクに関連する経済的利益を正確に知るために、四輪バイク連盟は調査を依頼しました。それによると、年間の利益は6億2,500万ドルと推定されています。

「この研究が必要だったのは、四回転運動とその影響に関する具体的な研究が行われてから長い時間が経っていたからです」と、四回転四回転連盟のゼネラルディレクターであるヨハン・ペロンは説明する。各地域の観光の観点から四輪バイクの経済的メリットを知ることが重要でした。私たちの活動は四季を通じて行われており、その影響を知りたいと考えていました。 »

環境保護

研究で発表された数字は、地域ごとの詳細をすべて示しています。

「ショーディエール・アパラシュ、ラノディエール、サグネ・ラック・サン・ジャンなどの特定の地域では、それが非常にうまく機能していることは確かにわかっていました。ノースショアやケベック北部など、他のいくつかの地域では、私たちが知らなかった経済的スピンオフもあります。また、この調査により、クラブとそのボランティアの役割を位置づけることも可能になりました。彼らの研究は、観光に利点があるだけでなく、クワッドが重要な役割を果たすことを証明しています」社会経済的要因。クワッドはケベックの装飾において邪魔なだけではありません。」

CEOによれば、連盟とクラブが地域の真のパートナーになれるよう、この活動が装飾に組み込まれているという。 「これにより、この地域の多くの商人の雇用と存続が保証されます。」

CEO は、四輪バイクは環境保護を保証すると説明します。

「私たちがトレイルで移動する森林は、その場所の持続可能性を確保するために保護されなければなりません。私たちは自治体、省庁、さらには保護団体と協力して適切な行動をとります。私たちは確立された基準に従っています。クワッドビジネスは今後も長く続きます。」

リリースされたプレスリリースには、各クラブが連合するトレイルのメンテナンスにより、四輪バイクの持続可能な実践と自然環境の保護が保証されていることが読み取れます。

「連盟はクワッドトレイルの開発における世界的な参考機関です」と CEO は説明します。私たちは独自の環境保護部門を持つ初のカナダ連盟です。 »

シングルアクセス

ケベック州では、四輪バイクが一年中行われています。 25,000 キロメートルに及ぶネットワークは、遠隔地への独自のアクセスを提供し、アウトドア アクティビティを楽しむことができます。

「私たちのトレイルは、夏(12,419キロ)、冬(5,230キロ)、四季(7,416キロ)にアクセスでき、ケベック州の四隅に広がっています」とCEOは述べています。私たちは地域の観光協会と提携して、観光用クワッドトレイルを開発しています。モーリシー、ショーディエール・アパラシュ、ラノディエール、ローランティッド地域では、私たちの活動は観光客の総支出の 10% 以上を占めています。クワッドライダーは、ケベック州のいくつかの農村地区の人口のかなりの部分を占めています。 »

連盟の指導者にとって、これらの数字は、クワッドがいくつかの地域で人気を集めていることを示しています。地域経済への経済的メリットは具体的です。クワッドライダーの支出はケータリング、宿泊施設、食料品店、ガソリンスタンドに費やされます。どの地域でも、四輪バイクは地域のレクリエーション観光の柱となっています。四輪バイク旅行者の割合はどこでも増加しています。

図の領域

以下に述べる調査結果から、各地域におけるクワッドの重要性がわかります。以下は地域別の数字、クワッドライダーの数、トレイルのキロ数、経済効果です。

ノム キロメートル クアディスト
バ・サン・ローラン 2854キロ 26 126 (42.7百万ドル)
サグネ・ラック・サン・ジャン 1548km 45 103 (50,9 百万ドル)
キャピタル ナシオナル 550km 39 630 (32.4百万ドル)
モーリシー 1552km 23 846 (40.5百万ドル)
E妊娠線 1279km 31 340 (46 M$)
ウタウエ 1186km 26 836 (49.1百万ドル)
アビティビ テミスカミング 1384km 28 295 (9.7百万ドル)
ノースショア

838km 15 713 (1200万ドル)
ケベック北部 480km 3 660 (2,200万ドル)
ガスペジー島イル・ド・ラ・マドレーヌ 2460km 16 825 (27.4百万ドル)
ショーディエール アパラシュ 2934km 49 733 (76百万ドル)
ラノディエール 1101km 30 760 (63,8 百万ドル)
ローレンティデス 1756km 37 458 (79.4百万ドル)
モンテレジー 1494km 42 029 (65.8百万ドル)
ケベック州中部 1175km 21 231 (2400万ドル)

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