貨物車の歴史 –
Steam Railway Clubは、TössFloodの時代の様子を示しています
貨物車での視聴覚インストールは、バウマの時間の旅にあなたを招待します。オープニングは、大きな鉄道の屋外博物館に行く途中のマイルストーンです。
ダスタは否定した
本日午後7時に公開されています
チュールチャー・オーバーランド（DVZO）の蒸気機関列車協会のこの貨物車では、訪問者は19世紀に精神的に旅行することができます。
写真：サイモン・グレスル
まもなく：
- バウマの新しいタイムトラベルアトラクションは、1876年からの壊滅的な洪水を示しています。
- 歴史的な貨物車は、Tösstalの歴史に関する視聴覚体験を提供しています。
- 計画された川の活性化は、バウマのセンターを洪水からよりよく保護することを目的としています。
私たちは1876年6月23日を書きます。暴力的な雷雨がTösstalを横切って動き、それは一晩と翌日を通して注ぎます。 Tössは膨らみ、最終的に彼女の銀行を乗り越えます。
茶色の塊として、木、石、家の屋根、牛が詰められた谷を通り抜けます。地下室、庭園、通りに水、泥、砂がいっぱいになります。残っているのは、荒廃の写真です。
洪水は、Tösstalで最も壊滅的なものの1つでした。その結果、谷の人々はテーズを飼いならしたかった。彼らは精巧な修正を行いました – ほとんどが手で、まっすぐにされ、少しずつ川を建てました。
バウマの措置は特に劇的でした。村の上部では、川のコースが谷の片側からもう一方の側に移動しました。たとえば、シュウェンディレストランがあります。ナチュラルループは直線に道を譲りました。
カントンはバウマでテーズを活性化します
しかし、これはすべて、チュールチャー・オーバーランド（DVZO）蒸気列車協会と何の関係があるのでしょうか？この質問への答えは、10年間、ボウマで計画されてきた総プロジェクトDepotareal 2020にあります。これには、ステーションエリアの再設計だけではありません。
同時に、廃棄物、水、エネルギー、空気のためのカントナルオフィス（Awel）は、Tössを地域のレベルで直接再活性化し、洪水からボウマの中心をよりよく保護することを計画しています。さらに、「Hello Water」資金調達プログラムの一環として、カントンで水域を有形にしたいと考えています。これにより、バウマは座席ステージを備えた新しいよりシンプルな銀行アクセスを提供します。
人々は川自身だけでなく、その歴史にも近づくことができるべきです。それが、覚醒によってサポートされているDVZOがTössの生産を動かした理由です。時間の経過»実現。鉄道駅の裏にある改造された歴史的な貨物車に設置されています。
Töss洪水の歴史をたどることができる貨物車の眺め。
写真：サイモン・グレスル
ここでは、訪問者は大きな木製の箱の上に座って、1876年6月23日に運命の運命に戻ることができます。彼らは、ro音のテスガノーの鉄道線を越えて、彼の冒険的な旅でトゥススタルバーンヒーターヤコブボドマーに同行します。鉄道橋は水塊の圧力に耐えますか？それとも、それらのすべてが最後に引き裂かれていますか？
「私たちの任務は、すごい効果を生み出すことでした」と、空間製品のシーンター奏者のアントニア・バンツは言います。彼女のチームと一緒に、彼女は時間の経過とともに旅を上演し、可能な限り近くに体験できるようにしました。 「あなたはただ濡れない」と彼女は笑顔で明らかにする。
最近、Tössが移動しました。時間を通しての旅»小さなフレームで開始されました。この時期の旅は、嵐の痕跡、技術、自然、水が常に相互作用していることを発見し、驚嘆するように誘います、とバウマス市長のレス・サドラー（独立）は言いました。彼は数年にわたってDepotareal 2020付随するグループのメンバーでした。
博物館エリアのマイルストーン
彼は、新しいアトラクションのオープニングをプロジェクトのマイルストーンと見なしています。これは、「バウマ駅を実際の鉄道の屋外博物館にする野心的なプロジェクト」の最初の前兆です。
Sudlerはまた、Tössの計画された活性化が少し思慮深いことを告白しました。 「1876年に戻ると、今は彼女にあまり自由を与えないのだろうか」そして、それはまさに、変換された貨物車が今や答えを提供すべきものです。
貨物車での生産が開かれています：左から右へ：フロリアン・フォーゲル（DVZO）、アンドレアス・サドラー（バウマ市長）、クリスチャン・マルティ（覚醒）。
写真：サイモン・グレスル
Awelの責任者であるChristian Martiも、なだめる方法を知っていました。 「私たちは、Tössを活性化することを尊重しています」と彼は強調しました。そのため、プロジェクトは2つの部分で構成されています。 Sternenbergbrückeの上で、洪水保護を増加させるために川の補正が改善されます。
下のエリアでは、駅エリアのレベルで、もう少し自由を与えたいと思います。川のコースはより広くなり、銀行の設計がより自然になるはずであるため、「環境の観点から美しいものが生まれる」ようになります。
視聴覚生産«TössMoves。時間の旅»は午前9時から午後6時まで毎日営業しています
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