ウィリアムズは、オランダのグランプリでカルロス・サインツによってピックアップされたポイントのペナルティを逆転させた、とFIAは確認した。 SainzはZandvoortでLiam Lawsonと接触し、スペインのドライバーには10秒のペナルティと2つのペナルティポイントが彼の超高さで与えられました。
その後、統治機関はレビュー後にペナルティポイントを削除しましたが、レースがすでに行われていることを考えると、10秒のペナルティについてはあまりできません。 FIAによって、金曜日に開催されたビデオ会議のレビューに続いて、彼らの調査結果を詳述したFIAによって長い判断が発表されました。
Fia Briefは次のように述べています。「問題を広範囲に検討し、新しいビデオ証拠をレビューし、車とそのチームの代表者の両方のドライバーから聞いたことで、スチュワードは決定を撤回することを決定しました。スチュワードはレース事件としての衝突の特徴に同意します。
「しかし、スチュワードの評価では、その衝突のせいにするドライバーはいませんでした。Car55は、車55がそこに近い運転をするリスクを負うことで事件に貢献しました。車55は、完全に責任を負わなければ、主に主になるでしょう。」
「決定によって課された時間のペナルティは、レース中に車55によって提供されました。スチュワードは、分類を修正することで時間のペナルティを提供する救済策を講じていませんが、レースの最終分類（偶然の車30）で車55の間のギャップが17秒であったことに注意してください。
ウィリアムズは声明で決定を歓迎したが、彼らはレビュープロセスを改善するためにFIAと会話していることを認めた。コンストラクターは声明で次のように述べています。「私たちは、カルロスのザンドヴルートペナルティをレビューしてくれたスチュワードに感謝しており、彼が過失ではなく、これがレース事件であると判断したことを嬉しく思います。
「私たちのレースが当初の決定によって妥協されたことはイライラしますが、間違いはモーターレースの一部であり、私たちはFIAと建設的に協力して、スチュワードプロセスを改善し、将来のレースルールをレビューし続けます。」
Sainzは、当時の決定についての彼の考えを共有することを恐れていませんでした。元フェラーリの男性は、彼が今まで見た中で最悪の決定の1つを吹き替えました。彼は言った：「あなたは冗談ですか？あなたは冗談を言っています。つまり、それは私の人生で聞いた中で最もばかげたことです。」