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2024-01-17 23:30:23
米連邦航空局は水曜日、ボーイング737 Max 9型機40機の最初の検査は完了したが、これらの航空機と他の多数のMax 9型機については、連邦航空局が検査プロセスを最終決定するまで引き続き運航を停止すると発表した。
金曜日、FAAは 40件の検査を義務付けると発表した ボーイング社が開発した新しい検査とメンテナンスの指示を承認する前に。 同庁は今月、171機のMax 9航空機を運航停止にした。 アラスカ航空便でドアパネルが吹き飛んだ オレゴン州ポートランドを離陸後上昇中、緊急着陸を余儀なくされた。
ＦＡＡは水曜の声明で、４０回の検査データを精査し、ドアパネルが取り付けられた７３７マックス９型機については、ＦＡＡが航空会社への検査指示に同意するまで運航を停止すると発表した。 ドアパネルは、航空機の別の構成では非常口ドアが設置される場所に配置されます。
同庁は声明で、「速度ではなく、飛行する公衆の安全がこれらの航空機の運航再開スケジュールを決定することになる」と述べた。
先週、FAAは 調査中であると発表した ボーイング社が737 Max 9が安全であり、当局が承認した設計に適合しているかどうかを確認できなかったのかどうか。 アラスカ航空機の事故では重傷者は出なかったが、同機が巡航高度にあるときに起きていたら、さらに深刻な事態になっていた可能性がある。
ＦＡＡは水曜日の声明で、７３７ＭＡＸの胴体を生産する下請け業者スピリット・エアロシステムズが関与するものも含め、ボーイング社の製造慣行と生産ラインを調査していると述べた。
ボーイングはFAAの声明についてコメントを控えた。 航空機メーカーは当局の調査に協力すると述べ、月曜日には協力すると発表した。 品質管理プロセスを変更する。 同社のデイブ・カルフーン最高経営責任者（CEO）も水曜日、カンザス州ウィチタのスピリット・エアロシステムズを訪問し、従業員とのタウンホールミーティングに参加した。
スピリット社の広報担当者、ジョー・ブッチーノ氏は、同社は「FAAおよび影響を受けた航空会社が737-9型機を検査し、これらの航空機を安全に運航に戻すべく取り組んでいるボーイング社の取り組みを支援している」と述べた。
水曜日、上院商業委員会のメンバー向けの非公開会見の後、国家運輸安全委員会のジェニファー・ホーメンディ委員長は、飛行機から外れたドアパネルはマレーシアのスピリット社で製造されたものであると述べた。
ホメンディさんは、ドアプラグとしても知られるこのパネルは、飛行機の胴体が製造されたウィチタのスピリットの工場に輸送されたと語った。 ホーメンディさんによると、機体は鉄道でワシントン州レントンにあるボーイング社の工場に運ばれたという。
安全委員会はドアプラグが外れる原因を調査しており、ホメンディさんは委員会の調査ではプラグの全過程が調査されると述べた。
#FAAは737 #Maxの最初の検査が終了したと発表