F1 – ノリスがアブダビでフェラーリを抑えて勝利し、マクラーレンがコンストラクターズタイトルを獲得
ランド・ノリスがコントロールライト付きアブダビグランド勝利を収め、マクラーレンの2024年FIA F1コンストラクターズ選手権タイトルを確定させた。フェラーリのカルロス・サインツが2位となり、シャルル・ルクレールがフィールドを駆け抜けてチェッカーフラッグまで緊張感が続いた。
スタートで消灯すると、ノリスとマクラーレンのチームメイト、オスカー・ピアストリが好逃げを見せたが、４番グリッドのマックス・ヴェスタッペンはさらに良く反応した。レッドブルのドライバーはサインツをパスし、マクラーレンがターン1に入ると、4度のチャンピオンがイン側に飛び込みピアストリを攻撃した。
しかし、この行動は無謀で、コーナーが急迫した際にオランダ人選手はオーストラリアのライバル選手と衝突した。両者はスピンしたが、フェルスタッペンがなんとか11番手で集団に戻ることができた一方、ピアストリはコースアウトして後方に後退した。フェルスタッペンの野心的すぎる行動により、衝突を引き起こしたとしてスチュワードからすぐに10秒のタイムペナルティが科せられることになる。
しばらくして、別の事件が起きた。セルジオ・ペレスはザウバーのバルテリ・ボッタスに接触し、レッドブルのドライバーはピアストリに次ぐ最下位で復帰することができたものの、すぐにコース脇に路肩を寄せ、チームでの最後のレースとなるかもしれないレースからリタイアを余儀なくされた。
このインシデントによりバーチャルセーフティカーが出動し、警戒の下でノリスがサインツ、アルピーヌのピエール・ガスリー、メルセデスのジョージ・ラッセル、ハースのニコ・ヒュルケンベルグを先頭に進んだ。その後ろではルクレールがこのアクシデントから最も恩恵を受け、1周目の終わりまでにフェラーリドライバーは19位から8位に順位を上げた。
VSCが撤回されると、ルクレールはマグヌッセンとフェルナンド・アロンソをかわして6位となり、フェルスタッペンもそれに続き、12周目までに8位に浮上した。しかし、マクラーレンのドライバーがフランコの後部をクリップしたため、ピアストリにとってはさらなる苦悩があった。コラピントのウィリアムズはリスタートで、マックスと同様にオーストラリア人選手にも10秒のタイムペナルティが科せられた。最初のスティントが経過すると、ルクレールとフェルスタッペンは進歩を続け、15周目までにフェラーリのドライバーは5位に浮上し、レッドブルのドライバーはわずか4秒差の6位でした。
ノリスはトップのサインツから4秒差、ラッセルとは15秒差で、4位のガスリーがトップランナーの中で最初にピットストップし、フランス人ガスリーはスタート時のミディアムタイヤを脱ぎ捨てて15周目にハードタイヤに交換した。彼は復帰した。新しいチームメイトのジャック・ドゥーハンを抑えて9位となった。
ガスリーのライバルたちはすぐには反応しなかったが、21周目にルクレールはラッセルをアンダーカットしようとし、ハードタイヤを履いた後、モナコのドライバーはガスリーの後ろに再合流し、その後アルペンドライバーを掻き分けて6位を獲得した。
26周目にサインツが次に順位を上げ、マクラーレンは次の周にノリスをピットインさせてサインツをカバーし、ラッセルも3番手から浮上した。フェルスタッペンは3番手まで順位を上げたが、タイヤがフェードしていると訴えたにもかかわらず、セーフティカーの登場を期待して、老朽化したミディアムタイヤを履いたまま走行を続けた。
しかしそれは実現せず、30周目にピットインしてハードタイヤに交換し、10秒のペナルティを科した。 11位に浮上した後、アレックス・アルボンのウィリアムズを素早くかわし、ピアストリが33周目にピットインしてペナルティを履行し、新しいタイヤを装着すると、フェルスタッペンはフェルナンド・アロンソをパワーで抜き去り、ミディアムタイヤを装着してピットインしたばかりのハミルトンに次ぐ8位を獲得した。あっという間の最終スティント。
7度のチャンピオンは間もなく動き出し、すぐにヒュルケンベルグとガスリーを追い抜いた。その後、フェルスタッペンはハースに迫り、残り15周でドイツ人を力強く抜き去りました。その後ガスリーを巻き上げ、46周目にターン9でフランス人選手を一気に抜き去り、ハミルトンに次ぐ6位に浮上した。
それはフェルスタッペンが上昇するところまでだ。ハミルトンがフレッシュなミディアムタイヤを履いていたため、英国人に迫るチャンスはなく、ノリスが今季4勝目を挙げ、マクラーレンが1998年以来となるコンストラクターズの栄冠を獲得した。サインツとルクレールがそれに続き、ハミルトンはチームを追い抜いてメルセデスでのキャリアを終えた。 -メイトのラッセルが4位。フェルシュタオッペンの後ろ、ガスリーがヒュルケンベルグを上回る７位だったことは、アルピーヌがコンストラクターズランキングでハースを破って６位となったことを意味した。アロンソが9番手でラインを越え、最終ポイントはピアストリが獲得した。
2024 FIA Formula 1 アブダビ グランプリ – レース
1 ランド・ノリス マクラーレン/メルセデス 58 1:26’33.291
2 カルロス・サインツ・フェラーリ 58 1:26’39.123 5.832
3 シャルル・ルクレール フェラーリ 58 1:27’05.219 31.928
4 ルイス・ハミルトン メルセデス 58 1:27’09.774 36.483
5 ジョージ・ラッセル メルセデス 58 1:27’10.829 37.538
6 マックス・フェルスタッペン レッドブル/ホンダ RBPT 58 1:27’23.138 49.847
7 ピエール・ガスリー アルピーヌ/ルノー 58 1:27’45.851 1’12.560
8 ニコ・ヒュルケンベルグ・ハース/フェラーリ 58 1:27’48.845 1’15.554
9 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン/メルセデス 58 1:27’55.664 1’22.373
10 オスカー・ピアストリ マクラーレン/メルセデス 58 1:27’57.112 1’23.821
11 アレクサンダー・アルボン・ウィリアムズ/メルセデス 57 1:26’44.542 1周/11.251
12 角田裕毅 RB/Honda RBPT 57 1:26’48.029 1周/14.738
13 周冠宇 ザウバー/フェラーリ 57 1:26’50.595 1周/17.304
14 ランス・ストロール アストンマーティン/メルセデス 57 1:26’51.764 1周 /18.473
15 ジャック・ドゥーハン アルピーヌ/ルノー 57 1:26’59.846 1周/26.555
16 ケビン・マグヌッセン ハース/フェラーリ 57 1:27’50.888 1周 /1’17.597
17 リアム・ローソン RB/ホンダ RBPT 55 1:24’36.949 走行なし
バルテリ・ボッタス・ザウバー/フェラーリ 30 47’27.280 事故ダメージ
フランコ・コラピント・ウィリアムズ/メルセデス 26 41’10.430 リタイア
セルジオ・ペレス レッドブル/ホンダ RBPT 0 – 引退
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