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F1：財務コンプライアンスの10チーム、ホンダとアルピーヌが行政上の不正行為で拘束される

の10厩舎 フォーミュラ 1 国際自動車連盟（FIA）が2021年に導入した財務規制によって課せられた予算上限を2023年に尊重したが、エンジンメーカーのアルピーヌとホンダが行政違反を犯したとFIAが火曜日に指摘した。したがって、昨年と同様に、すべてのチームはFIAから許可を得た。 レッドブルへの制裁 この新しい規制が発効する2021年の上限を超えたため、2022年には規制対象となる。「宣言文書のレビューは5か月にわたる徹底した集中的なプロセスであり、すべてのF1チームとパワーユニットメーカーがFIAに必要な情報を提供することを全面的に支援した。予算上限管理局は、すべてのF1チームとパワーユニットメーカーが、プロセス全体を通じて常に誠意と協力の精神に基づいて行動してきたと指摘している。しかし、すべてのチームが遵守していることが判明した場合、エンジンメーカー4社のうちアルピーヌとホンダ（2023年にレッドブルとアルファタウリのシングルシーターを搭載）の2社が、たとえ「いずれも違反しなかった」としても「手続き違反」を犯したことになる。予算の上限を超えた」とFIAは規定している。アルピーヌとホンダは「常に誠実に行動しており、現在は問題解決に向けて予算上限管理局と協力している」とFIAは結論づけている。2022年、アストンマーティンは同じ理由で選ばれ、罰金を伴う予算上限管理局と友好的な合意に達した。 #F1財務コンプライアンスの10チームホンダとアルピーヌが行政上の不正行為で拘束される