F-35とF-22は、スーパーアップグレードを取得します

米国大統領 ドナルド・トランプ 米国航空兵器を大幅にアップグレードする計画を発表しました。彼は以前、米国が次の第6世代、F-47の戦闘機を建設すると説明していました。開発は十分に進んでいると言われています。

このジェットの予備段階は何年も飛ぶと言われていますが、そのショットはありません。 F-47は、自律的な意思決定のためにプログレッシブAIを装備し、米国の技術的利点を確保するためにハイパーランドの速度を達成すると言われています。中国のカウンターパートであるJ-36とは異なります。中国人は、2024年の終わり以来、これのいくつかのビデオクリップと第6世代のジェットの別のビデオクリップを発表しました。J-36は、中国の軍事的野心を強調する高度に発達したレーダーシステムと長距離兵器を持っていると言われています。

完全な新しい開発に加えて、既存のジェットのバリエーションも米国で作成されます。 2エンジンバージョンは、F-35ジョイントストライクファイターF-55から開発されます。 F-22は、はるかに古い空気優位性ジェットF-22ラプターから素晴らしいと言われています。トランプの言葉では、「F-55を構築します。私は考えています。適切な価格を取得する場合、適切な価格を取得する必要があります。F-35の2つのエンジンとスーパーアップグレードがあります。F-35を構築します。その後、世界で最も美しい戦闘機ジェットはF-22ですが、F-22はF-22を構築します。戦闘機「F-55およびF-22スーパーの開発は、数十億のコストを引き起こす可能性があります。その一部は、米国の防衛予算の増加と潜在的な輸出によってカバーされるべきです。

これらの計画は、共同ストライキ戦闘機と猛禽類の継続的な近代化とは無関係です。 F-55およびF-22スーパーに加えて、彼らは投資します アメリカ合衆国 F-15EXとB-21 RAIDERで、多層航空の組み合わせ容量を構築します。 Lockheed MartinのCEOであるJim Taicletは、F-35の改良バージョンについてすでに話していました。これは、「ハーフプライス」で今後のF-47のスキルの80％を提供するはずです。 Taicletは、「第5世代プラス」ジェットについて話しました。

トランプの発表は、専門家、特に2番目のエンジンを備えたF-35のアイデアによって懐疑的に記録されました。これは、個々のモジュールがより近代的なモジュールに置き換えられる継続的な生産の改善以上のものです。 2番目のエンジンを統合するには、F-35のセル全体を再設計する必要があります。 2番目のエンジンは、セルを増やすだけでなく、タップ容量を維持するために、熱管理とステルス特性を複雑に調整する必要があります。

Teal Groupの大手アナリストであるJJ Gertlerは、「防衛を破る」と述べました。「F-35に2番目のエンジンを装備している場合、これはF-35ではなくなりました。現在の航空機のセルに2番目の射撃範囲のためのスペースはありません。

彼は次のように付け加えました：「F-55を改善されたF-35として説明することは、まるであなたが近代化されたバンガローとしてヴィラを説明しているかのようです。」古いF-35にはほとんど残っていないはずです。専門家によると、開発の大部分が新世代の第6世代の建設に流れ込む場合にのみ、この努力は正当化されます。

ロッキード 彼自身はF-47のドラフトを提出しましたが、ボーイングモデルの対象となりました。これらの開発は改善されたバージョンに流れるべきであると想定できます。そのため、ロッキードはF-47の競争で排除されていますが、将来の注文のためにゲームに残っています。 「私たちのオファーのために開発されたテクニックとスキルがあり、ここで適用できるようになりました」とタイクレットは言いました。 「基本的に、F-35のシャーシを取り、フェラーリにします。」

F-35のより強力なバージョンは、遠くで行われる未来の航空戦闘のために準備されます。新しい空気ミサイルは200〜400キロメートルの範囲に達します。中国は、500キロメートル以上の目標を攻撃できる武器に取り組んでいます。このタイプの航空戦の前提条件は、対戦相手がこのような広い距離で追跡できるセンサーです。ホワイトハウスでのタイクレットとの会議で、トランプ氏は次のように述べています。「空軍の戦いは、私たちが空軍で望むものではありません。彼らが私たちがそこにいることを知る前に、他の人を撃ちたいです。」これを行うには、ジェットはそのような大きな武器を輸送できる必要があります。現在のF-35のセルとエンジンはこれを行うことはできませんが、スーパーアップグレードはそうです。

それがスーパーアップグレードと呼ばれるのか、「F-35に基づく新しい開発」と呼ばれるのかは関係ありません。 Lockheedが実際に要件の80％を提供した場合、米国航空兵器の次の戦闘機ジェットに関する決定は価格に依存する可能性があります。彼の最初の大統領職と同様に、トランプはまた、最も近代的な軍隊の輸出に依存しています。 F-55の輸出は、ポーランドなどのNATOパートナーや日本などのアジアの同盟国に行き、提携を強化し、大量の生産コストを削減することができます。ここでは選好がはるかに控えめでしたが、コストと価格を制限できるのは大量のみです。

この特別なケースでは、有人の戦闘機ジェットの未来が終わり、未来は無人で完全に自律的なジェットに属する可能性があります。ドローンが有人ジェットをサポートするLoyal Wingmanプログラムなどのプロジェクトは、自動運転戦闘機の完全導入までF-55を一時的な解決策として補完することができます。この観点から見ると、最終的に有人の第6世代を削除し、「第5世代プラス」で無人の戦闘機までの時間を橋渡しすることは理にかなっています。