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F-15、F/A-18を作る何千人ものボーイング労働者がストライキに行くためにセット

ミズーリ州とイリノイ州の3つのボーイング施設の約3,200人の労働者が、契約紛争を介して月曜日に攻撃する予定です。国際機械士および航空宇宙労働者組合協会は、日曜日の声明で、ストライキはミズーリ州のセントルイスとイリノイ州のマスカタのセントルイスとセントチャールズのボーイング植物のメンバーが関与すると述べた。これらの施設は、米軍を建設および維持します F-15イーグル、 F/A-18ホーネット、およびいくつかのミサイル技術。ボーイングのセントルイスの施設は、同社の主要な軍用機の製造ハブとして、新しいものを構築するための中央サイトになると予想されています 第6世代F-47戦闘機。「IAM地区837のメンバーは、私たちの国を安全に保つ航空機と防衛システムを構築します」と、IAMの中西部領土副大統領のSam Cicinelliは声明で述べました。 「彼らは、家族を安全に保ち、比類のない専門知識を認識し続ける契約に値します。」先週、組合員は、7月27日に以前の任期が期限切れになる前にボーイングとの4年間の契約に関する合意に達することができないと述べた。ボーイングは、メディアへの声明の中で、会社は「ストライキの準備」していると述べ、非組合スタッフとの施設での仕事を継続するための緊急時の計画を手配したと述べた。ボーイングの航空支配部門の副社長兼ゼネラルマネージャーでありセントルイス施設の上級幹部であるダン・ギリアンは、次のように述べています。 関連するストーリー ビジネスインサイダーはあなたが知りたい革新的な物語を語っています ビジネスインサイダーはあなたが知りたい革新的な物語を語っています ボーイングに直面した 昨年秋にはるかに大きなストライキ、労働契約を拒否した米国北西部の30,000人の機械工を巻き込んだ。そのストライキは7週間続き、11月上旬に終了しました。先週の火曜日の収益コールで、ボーイングのCEOであるケリー・オートバーグは、今月の差し迫ったストライキの影響を軽視し、その規模は昨年よりも「はるかに少ない」と述べた。「ストライキの意味についてあまり心配することはないだろう。それを通して私たちのやり方を管理するだろう」とオートバーグは言った。それでも、このストライキはボーイングにとってさらに別の課題です。これは、737の最大旅客機のうち2つがクラッシュした後、2018年に1つ、2019年にもう1つはクラッシュした後、数年間で評判を好転させようとしています。最近では、a ボーイング787ドリームライナー エアインディアによって飛行した6月にcrash落し、少なくとも242人のうち1人を除くすべての人を殺し、地上でさらに19人が死亡しました。金曜日に、4人の客室乗務員が、2024年1月に737の最大事件でボーイングに対して訴訟を起こしました。 ドアプラグはミッドフライトを吹き飛ばしました。アラスカ航空のフライトに乗っていたアテンダントは、精神的および肉体的な怪我を受けたと言いました。 #F15FA18を作る何千人ものボーイング労働者がストライキに行くためにセット

F-15、F/A-18を作る何千人ものボーイング労働者がストライキに行くためにセット

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2025-08-04 03:35:00

ミズーリ州とイリノイ州の3つのボーイング施設の約3,200人の労働者が、契約紛争を介して月曜日に攻撃する予定です。

国際機械士および航空宇宙労働者組合協会は、日曜日の声明で、ストライキはミズーリ州のセントルイスとイリノイ州のマスカタのセントルイスとセントチャールズのボーイング植物のメンバーが関与すると述べた。

これらの施設は、米軍を建設および維持します F-15イーグルF/A-18ホーネット、およびいくつかのミサイル技術。

ボーイングのセントルイスの施設は、同社の主要な軍用機の製造ハブとして、新しいものを構築するための中央サイトになると予想されています 第6世代F-47戦闘機

「IAM地区837のメンバーは、私たちの国を安全に保つ航空機と防衛システムを構築します」と、IAMの中西部領土副大統領のSam Cicinelliは声明で述べました。 「彼らは、家族を安全に保ち、比類のない専門知識を認識し続ける契約に値します。」

先週、組合員は、7月27日に以前の任期が期限切れになる前にボーイングとの4年間の契約に関する合意に達することができないと述べた。

ボーイングは、メディアへの声明の中で、会社は「ストライキの準備」していると述べ、非組合スタッフとの施設での仕事を継続するための緊急時の計画を手配したと述べた。

ボーイングの航空支配部門の副社長兼ゼネラルマネージャーでありセントルイス施設の上級幹部であるダン・ギリアンは、次のように述べています。

ボーイングに直面した 昨年秋にはるかに大きなストライキ、労働契約を拒否した米国北西部の30,000人の機械工を巻き込んだ。そのストライキは7週間続き、11月上旬に終了しました。

先週の火曜日の収益コールで、ボーイングのCEOであるケリー・オートバーグは、今月の差し迫ったストライキの影響を軽視し、その規模は昨年よりも「はるかに少ない」と述べた。

「ストライキの意味についてあまり心配することはないだろう。それを通して私たちのやり方を管理するだろう」とオートバーグは言った。

それでも、このストライキはボーイングにとってさらに別の課題です。これは、737の最大旅客機のうち2つがクラッシュした後、2018年に1つ、2019年にもう1つはクラッシュした後、数年間で評判を好転させようとしています。

最近では、a ボーイング787ドリームライナー エアインディアによって飛行した6月にcrash落し、少なくとも242人のうち1人を除くすべての人を殺し、地上でさらに19人が死亡しました。

金曜日に、4人の客室乗務員が、2024年1月に737の最大事件でボーイングに対して訴訟を起こしました。 ドアプラグはミッドフライトを吹き飛ばしました。アラスカ航空のフライトに乗っていたアテンダントは、精神的および肉体的な怪我を受けたと言いました。

#F15FA18を作る何千人ものボーイング労働者がストライキに行くためにセット

執筆者について: nipponese

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