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2024-05-01 15:16:37
アイルランド自動車産業協会(Simi)が発表した統計によると、電気自動車の販売台数は昨年の数字をさらに下回っている。
4月の全体的な新車登録台数は前年同月に比べて3.6%減少し、同月の登録台数は8,591台となった。 しかし、電気自動車の販売台数は2023年4月の数字を41.4%下回り、登録台数はわずか1,091台だった。
これまでのところ、今年の電気自動車の台数は、2023 年の同じ 4 か月に比べて 19.1% 減少しています。これは、ここ数カ月間、数字の徐々に悪化を続けています。 3月末時点で年初からの数字は昨年より14.3%減少していた。 これに比べて、今年これまでの全体の登録数は 6% 増加しています。
「電気自動車セグメントは、さらに1か月登録台数の減少を経験しました。この傾向はほとんどのEU市場で再現されています」とSimiの局長ブライアン・クック氏は述べた。 「新しいEVの供給はもはや問題ではなく、EVセグメントに存在するブランドやモデルの数が増加しているため、EV販売の減少は需要によって引き起こされています。 アイルランドでは民間消費者がEV市場の主要な推進者であり、これらの購入者が変化を確信するためには、より大きな安心感が必要です。 これは、信頼性が高く、便利で、手頃な価格の充電インフラへの政府による迅速な投資を意味すると同時に、購入補助金などの現在のインセンティブを拡大することを意味します。
同氏は、「企業とその従業員にとって、現物給付(BIK)の救済措置と現在の水準の基準が2024年以降も延長されることは、EVが企業にとって正しい選択であるという確信をさらに高めるだろう」と述べた。
輸送ソフトウェアグループGeotabのEMEA副社長、デイビッド・サベージ氏は、EV登録台数の減少は「悲惨な結果となり、アイルランド政府のゼロエミッション車戦略が緊急の再起動を必要としていることが浮き彫りになった」と述べた。 同氏は、EV販売が前年比で減少したのは4月が過去8カ月のうち5カ月目だったと指摘した。
同氏は、欧州自動車工業会のデータによると、3月までの1年間のアイルランドでのEV販売の減少は地域全体で最悪だったと述べた。
サベージ氏は、市場の足かせとなっている主な要因は貧弱な公共充電網であり、「運輸・環境省がまとめた数字によると、2024年のEU目標達成という点でアイルランドはEU27カ国中3番目に成績が悪い国にランクされている」と述べた。
シミ氏は、最近のバンとトラックの販売の伸びは4月も続いており、小型商用車の登録台数は前年比3%増加し、年初から現在までの伸びは29%となり、4月の登録台数は37.2%増加したと述べた。重量物運搬車(HGV)の前年同月との比較。 年初から現在までの HGV 登録台数は 19.5% 増加しています。
この数字の特徴は、輸入中古車が再び増加に転じていることである。 4月の輸入中古車登録台数は5206台で、前年同月比35.6%増加した。 2024 年現在までの中古輸入件数は昨年より 27% 増加しています。
#EV販売の減少が加速シミ統計が示す #アイリッシュタイムズ