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2025-03-25 11:56:00
使用済みのEVを修復する平均コストは、アイス車両の問題を修正する価格よりも4分の1以上高いと、新しい研究が明らかにしています。
保証ソリューショングループ（WSG）の最新の市場ビューレポートの一部として収集されたデータは、電気自動車と氷モデル間の平均請求コストの大きな格差を発見しました。
同社は、平均して、EV修理の保証請求は2024年3月から2025年2月の間に£827.55の費用がかかることを発見しました。
この数字は、同じ期間にわたるアイスカーの平均請求よりも26.78％高く、623.10ポンドでした。
この分析は、テスラ、ポールスター、ヴォーホール、アウディ、BMW、ポルシェなどのさまざまなブランドから、800の電気自動車およびハイブリッド保証請求の調査から得られました。
この調査によると、EVSで最も一般的な問題は12Vバッテリーであり、それには平均192.03ポンドの費用がかかりました。
また、ショックアブソーバーと充電器ポートに関する複数の苦情もありましたが、それぞれ平均531.02ポンドと119.43ポンドの費用がかかりました。
衝撃吸収剤のトピックについては、特にWSGの専門家は、シャーシ全体に力を分配するのに役立つエンジン振動を持たないEVSに問題を置きました。
スケールのより高価な端では、他の一般的な問題部品には、エアコンコンプレッサー（£1,193.79）とサスペンションアーム（£1,058.23）が含まれていました。
信頼性に関しては、ヒュンダイがEVSでトップに出て、請求率は3.70％でした。韓国のブランドは、分析で最も低い平均請求コストの1つもわずか309.46ポンドでした。
スケールのもう一方の端で、ランドローバーは、36.36％の請求率で最も信頼性の低い電化メーカーと名付けられました。
WSGは、さまざまなハイブリッドバリアントを含むブランドの電化モデルは、ソフトウェアの実行、歴史的信頼性の問題、複雑で故障しやすいテクノロジーの組み合わせに苦しんでいると言います。
報告書の調査結果に反応して、WSGのCEOであるJohn Colinswood氏は次のように述べています。
‘修理の手頃な価格に対処し、バッテリーの耐久性を確保することは、EVのより広い採用をサポートするために極めて重要です。
「包括的なEV保証を提供するディーラーは、消費者の懸念に対処し、電動モビリティへの移行においてより大きな自信と安心を促進する上で極めて重要な役割を果たします。
「EVは環境の利点と潜在的な長期貯蓄を提供しますが、英国の運転手は、高保険料、高価な修理、バッテリーの劣化に対する懸念を引き続き表明しています。
‘これらの課題に対処することは、EVの採用を加速し、消費者の信頼を確保するために不可欠です。
‘私たちのレポートでは、これらの重要な業界開発を探り、堅牢な保証と革新的なソリューションの重要性を強調しています。
「一緒に、私たちはディーラーパートナーに力を与え、顧客の期待を高め、ダイナミックで絶えず変化する市場で持続可能な成功をもたらすことを目指しています。」
#EVの修理費用はLand #Roverが最も信頼性の低いブランドと名付けられたようにICE車両よりも現在25高くなります #カーディーラーマガジン