アメリカズカップ：ETNZのデザインヘッドDan Bernasconiは、新しいルールの重要なポイントを説明しています
アメリカズカップメディア11 9月17:37 PDT
Ineos Britannia and Emirates Team NZ- 3日目、レース6-37th America’s Cup- 2024年10月16日 – バルセロナ©Ricardo Pinto / America’s Cup
すべてのチームによる予想が構築され、準備が繰り広げられているため、エミレーツチームニュージーランドのデザイン責任者であり、AC75クラスのルールと技術規制の第3版の建築家の1つであるダンベルナスコーニは、AC75のデザインパラメーターを統治するAC75のデザインパラメーターを管理しています。
アメリカズカップの最も目に見えるデザイン要素の1つは、AC75の船体であり、Bernasconiが概説するように、これは新しいクラスルールの最大の驚きの1つになります。
さらに、新しい船体を構築する必要がないことにより、チームは2027年の夏のレースに備えて、現在圧縮された時間枠であることにおいてよりよく準備されます。
さまざまなチームやフォロワーの間でより論争の多い変化の1つは、AC75に搭載されたサイクラーの排除です。人間の電力は、標準化されたバッテリー駆動のシステムに置き換えられています。これは、ボート全体の均一性を確保するアプローチであり、電力使用量の効率に報いる最後のアメリカカップのパフォーマンスデータに合わせて電力レベルが校正されています。
「すべてのチームには、帆を制御するシステムに電力を供給する同一のシステムがあります。AC75クラスのルールでリグプス（リグ電源）と呼ばれる標準電力システムは、ヨットのサイクラーが物理的に生成できる電力量を模倣します。 気をつけて。”
4人のサイクラーを交換することが決定されたら、これにより、5番目の船乗りとゲストレーサーをミックスに追加するスペースが提供されました。現在、5人の乗組員のうち少なくとも1人が女性の船乗りであるという要件があります。
「それはエキサイティングなダイナミクスです。女性の船乗りの舵取り、飛行の制御、戦略や戦術、さらには新しい革新的なセーリングの役割を見るかどうかにかかわらず、艦隊全体に多少のバリエーションがあると思います。
「特にバルセロナでの女子アメリカズカップの成功の後、世界で最高の女性船員のために世界最高の女性船員のための道をAC75に築き続けることができたのは非常にクールです。」
では、クラスルールの中でパフォーマンスの向上はどこにあるのでしょうか？
「このクラスの第3世代では、AC38でレースは間違いなく近づきます。レベルは高くなり、システムはより成熟します。誰もがまだボートからより多くのパフォーマンスを得ることができると感じています。私たちは、バルセロナで何度も破壊しました。
レース自体に関しては、ダイナミクスが変化すると予想されます。バルセロナよりもナポリでの平均風が強いため、レースはこれまで以上に競争力があると約束しています。
「チームはフリートレースを楽しみにしており、マッチレースを少し切り替えることを楽しみにしています。そのため、土地、ボート、グローバルテレビ放送のすべての観客にとって非常にクールなイベントになるでしょう。」
チームが今後の課題に備えるにつれて、ベルナスコニはデザインと今後のレースの可能性に興奮しています。
「これはAC75クラスのルールの第3版ですが、常にエキサイティングな開発があります。チームには絶対的なデザインとエンジニアリングのマインドが利用可能であり、クラスルールの制約内でヨットを最適化します。ベルナスコニは、スポーツの継続的な改善と革新へのコミットメントを強調したと述べた。
アメリカズカップの世界がAC75が再び小屋から出現し始めたら、興味深い時期になります。
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