米国環境保護庁（EPA）は、温室効果ガス排出量と燃費に関する業界で最も有名な調査の1つである新しい2023年自動車トレンドレポートで、ヒュンダイとテスラを業界リーダーとして認めた。
最も高い経済性と最も低い CO2 排出量を誇るヒュンダイは、電気モデルのみをラインナップしているテスラに次ぐ、民生用自動車メーカーの中で 2 位になりました。 報告書によると、ヒュンダイは2017年から2022年にかけて、CO2排出量を193.25g/kmから187.65g/kmに削減し、実質燃料消費量を8.22リットル/100kmから8.08リットル/kmに改善したという。
EPA の自動車トレンド レポートは、燃費における業界の進歩を示す重要なバロメーターであり、今年のデータがこの分野における当社の進歩を明確に示していることを誇りに思っています。 当社は炭素排出量と燃料消費量の両方を削減するリーダーであり、電動化に向けて歩み続けています。 私たちはこれが人類が環境への影響を減らすのに役立つ重要な一歩であると信じており、2024年にはハイブリッド車と電気自動車の販売を増やす計画です。
ホセ・ムニョス、ヒュンダイモーターカンパニー社長兼グローバルディレクター、ヒュンダイモーターノースアメリカ社長兼CEO
ヒュンダイは電動化計画に力を入れており、現在、人気のIONIQ 5とIONIQ 6、そしてまったく新しいKONA Electricを含む10種類の電動、ハイブリッド、プラグインハイブリッド、水素モデルを提供している。 昨年のヒュンダイの売上高に占める電気自動車の割合は7％で、2022年と比較するとその売上高は103％増加した。
現代自動車は、世界中で17台以上の新しいバッテリー電気自動車を導入し、2030年までに世界の電気自動車市場の7%を獲得する計画を立てている。EPAの報告書によると、業界全体のCO2排出量と新車の燃費スコアは最大の改善が見られているという。 9 年間で、自動車は記録的な低 CO2 排出量と記録的な燃費を達成しました。 暫定データによると、この傾向は今後も継続し、2023 年モデルでは両方の指標がさらに改善されるでしょう。
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#EPAヒュンダイとテスラをエネルギー経済リーダーとして認定 #Charged
2024-03-07 10:20:41