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2024-04-26 17:37:13
ブリュッセルは、この作戦が価格上昇につながることに懸念を示している
マドリッド、26歳（ヨーロッパプレス）
欧州委員会は、イベリア航空によるエア・ヨーロッパの買収は、列島、南米、その他の欧州諸国との競争にリスクをもたらす可能性があると考えている。
さらに欧州委員会は、顧客が取引後に価格の上昇やサービスの質の低下に直面する可能性があるとの懸念を表明した。
「委員会の目的は、この取引が価格の上昇やサービスの質の低下という点で顧客に悪影響を与えないようにすることである。委員会は、適切な解決策が存在せず、「航空会社としてのエア・ヨーロッパ」が廃止されることを懸念している。独立した航空会社は、すでに集中している市場における競争に悪影響を及ぼす可能性がある」と同氏は述べた。
このことは、今週金曜午後に発表されたエア・ヨーロッパの買収業務に関する「異議申し立て」（SO）に反映されており、その中で欧州委員会は、買収の可能性について「主に航空会社数の減少による競争への悪影響を想定している」と説明した。それらを運航する航空会社。」
具体的には、この買収により、一定数のスペイン国内路線、特に高速鉄道が代替手段を提供しない路線や、スペイン本土とバレアレス諸島およびカナリア諸島を結ぶ路線での競争が緩和されると説明している。
これらのルートの一部では、取引後に直接の競合は発生しません。 同委員会によると、他の路線では競争は限られており、主に地域企業、スペイン企業、あるいはライアンエアーなどの低価格企業が参加しているという。
スペインと欧州や中東諸国を結ぶ短距離路線でも競争は限定されるだろう。 繰り返しますが、これらの旅行における競争は主にライアンエアーなどの格安航空会社によるものであり、多くの場合、遠隔地の空港や目的地の国の老舗航空会社から運航しています。
アメリカの場合には、取引後に直接の競争が存在しなかったということもあり得るわけでございます。 さらに欧州委員会は、スペインと南北アメリカを結ぶ路線では両社が比較的高い市場シェアを持っていると指摘した。
期待される応答
イベリア航空は、主に運航する航空会社の数の減少が原因で、国内線、ヨーロッパ路線、およびアメリカ路線のいくつかの路線における競争への悪影響について欧州委員会が懸念を表明することを期待していると述べた。
プロセスは現在、会社が提案している解決策（救済策）を委員会が評価する決定的な数ヶ月に入る。 「我々の提案は非常に堅実であり、委員会の懸念すべてに応えるものであると信じている」とイベリア航空は擁護した。
イベリア航空のマルコ・サンサヴィーニ社長が既に発表したように、これには、イベリア航空とエア・ヨーロッパが独占的に運航する路線は存在しないという約束の下、エア・ヨーロッパが2023年に運航するフライトの40％を他の競合他社に移管することが含まれる。
したがって、イベリア航空は、欧州委員会と引き続き協力して立場を緊密にし、この作戦の実行を可能にする決定的な解決策に合意すると説明した。これは「消費者へのあらゆる保証を備えたスペインの接続性と経済を促進するための基礎となるものである。」 」
#ECはイベリア航空によるエアヨーロッパの買収が競争上のリスクを引き起こす可能性があると考えている