eモビリティのトップ5の理由: 持続可能性、効率性、コスト、そして将来

E-モビリティは道路交通における未来のモデルです。環境は、内燃機関を使ったツアーのたびに起こる煩わしい残骸である CO₂ 排出に代わるものを求めています。給油後の車内の刺激的な臭いは、決して快適なものではなく、特に健康的でもありません。だからこそ、e-モビリティは確かに独創的なコンセプトであり、人口が増加するにつれて道路を走る車の数が論理的に増えるため、その重要性はますます高まっています。私は 2017 年から電気で運転しており、昨年からガレージに完全電気自動車が 2 台あります。 主に自社の太陽光発電で充電します。

このため、私は e-モビリティに関する私の主張トップ 5 をリストしました。これは持続可能性、現在市場に出ている優れたモデル、そして電気自動車の高い購入価格が長期的には大幅な節約を意味するという証拠についてです。時間の経過とともに、これらの点や他の多くの議論により、電気自動車がますます市場から、ひいては道路からガソリンエンジンを追い出すことになり、ついにはガソリンエンジンが完全に時代遅れとなり、歴史に残ることになるでしょう…

1. 持続可能性

すでに述べたように、e-モビリティは持続可能性の重要なシグナルです。燃焼エンジンの使用を排除することで、空気中に放出される毒素が減るだけでなく、車のバッテリーの寿命も大幅に長くなり、ガソリン エンジンを使用する場合よりも新車を購入する頻度が減ります。ガソリン エンジンに修復不可能な損傷がある場合は、コストの面から新車を購入する方が良い選択肢となることがよくあります。一方、電気自動車の場合、車両内での最初の耐用年数が経過した後は、バッテリーを地下室などで PV システムの家庭用蓄電システムとして使用できます。 たとえばTwice Energyのように – スティッチウォートのセカンドライフ。

2. メンテナンスコストの削減

現在、電気自動車は内燃機関を搭載した自動車よりも取得コストが高くなります。取得コストに関しては、スイス最大の輸入業者である AMAG は 2026 年から価格が同等になると予想しています。しかし、電気自動車の総コスト (TCO = 総所有コスト) はすでに内燃機関のコストよりも低くなります。高い取得コストは、さまざまなコスト上の利点によって相殺されます。たとえば、設計により摩耗部品が大幅に少ないため、メンテナンスコストが低くなります。さらに、燃料の代わりに電気を使用すると運転コストが安くなり、回生中のブレーキエネルギーはバッテリーにフィードバックされます。ブレーキパッドも保護され、長持ちします。結論から言えば、メンテナンスコストは半分に削減されます。

3. 効率

「電気自動車は、ガソリンやディーゼルで走る同等の自動車に比べて、消費するエネルギーが大幅に少なくなります。必要なエネルギーのキロワット時をリットルに換算すると、100 キロメートルあたり約 2 リットルになります。 エネルギースイスはこう言った そして実際には電気自動車を回避する方法がないことを示しています。なぜなら、供給される同じ量のエネルギー（タンクからホイールまでとも呼ばれる）で、電気自動車は内燃機関よりも約 3.5 倍長い距離を走行できるからです。さらに、ブレーキエネルギーの平均 60% をバッテリーに回収できます。ここでもエレクトロモビリティの利点は明らかです。

4. セクターカップリング

エネルギー危機と私たちのエネルギー供給に関する議論からの論理的な結論は、再生可能エネルギーの生産者です。電力に基づく発熱とモビリティのセクター結合と組み合わせることで、よく議論されている問題の解決策が得られる可能性があります。私たちはプラスエネルギーの家に 1 年間住んでおり、年間を通じて自分たちに必要なエネルギーよりも多くのエネルギーを生産しています。これには、2 台の電気自動車、ヒートポンプ、温水、および家の中のその他すべての消費者が含まれます。

カーポートに 8 つのモジュールを備えた私の小型 PV システムの簡単な計算例も興味深いものです。これだけで年間約 2,200kWh のエネルギーを供給します。このエネルギー量により、電気自動車は年間 12,000km 以上走行できます。すごいですね?

5. 残りはモデルの多様性で決まります…

現在、E-モビリティ技術は非常に進歩しているため、サイズや機能が異なるいくつかのモデルが存在します。ほんの数年前には、選べるモデルはほんの数種類しかありませんでしたが、現在では、ほぼすべての好みに合う電気自動車が存在します。

人気のスマート ブランドだけがこれを提供します 新しいハッシュタグワンシリーズ 異なる機能を備えた異なるモデル。最もコンパクトなモデルはハッシュタグ 1 プロ + で、狭い室内にもかかわらず足元スペースが広く、トランク容量は 300 リットルです。バッテリーの航続距離は最大420kmで、約30分で充電できる。ハッシュタグ プレミアムは、440 km の積載量が特徴で、コックピットとより大きなトランクにさらに技術的な機能が搭載されています。この2つに続いてラウンジエディションが登場します。 3モデルとも加速は6.9秒。ハッシュタグ シリーズの中で最も快適なモデルはブラバスで、3.9 秒の加速とコックピット内の最も快適なユーザー インターフェイスが特徴です。装備に大きな違いがあるにもかかわらず、これら 4 つのモデルの価格は 42,000 ～ 49,000 ユーロです。

eモビリティに対する通説

残念ながら、エレクトロモビリティに関しては、私たちは常に誤った事実や神話に圧倒されます。 風を和らげるために、これについて詳細な記事を書きました…