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2025-08-04 09:10:00
英国の学習者ドライバーは、運転テストのスケジュールを予約する際に前例のない遅延に直面しています。 運転テストセンターの81％ 2025年5月現在の24週間の最大待機時間を報告します。
このバックログの主な理由は、ドライバーと車両の基準機関によると、候補者が以前よりも早く予約した候補者によって悪化した需要の急増であることです（TVSA）、何千人もの学習者をリンボに残し、提案された改革がテストへのタイムリーなアクセスを回復できるかどうかについての緊急の質問を促します。
高まりの危機：バックログの原因
運転テストのバックログ Covid-19ロックダウンの永続的な影響によって悪化する要因の組み合わせに由来します。
DVSAはaを報告します 需要の急増、前年と比較して、2025年6月に122,000の将来の予約がありました。
学習者は、準備が整う前にしばしばテストを予約しています。 合格率の低下 2024年3月の86,501から2025年3月の79,541まで。
この傾向は、限られた数の試験官と相まって、システムを圧倒しました。ニューベリーなどの一部の地域では、最大1年まで到達しています。
エマ・ブッシュ、 AA Driving Schooのマネージングディレクターl、「システムが許す最大で待機を示している運転テストセンターの大部分が、状況がそれほど悪くなることはない」と語った。
xからの投稿 @Agchemilton このフラストレーションをエコーします：「ボットや詐欺師がテストスポットを買い取っているため、運転テストを待つのは長すぎます。」
ボットや詐欺師がテストスポットを購入する前に、人々が予約できるようになるため、運転テストを待つのは長すぎます。
エジンバラの両方のテストセンターでは、24週間の待機が見られます。
DVSAは追加の手段を導入していますが、今では待機時間が削減される必要があります。 pic.twitter.com/avdujdx2ux
– アレックス・コール・ハミルトン・マスプト（@Agcolehamilton） 2025年7月28日
地域の格差はこの問題に追加され、イングランドは平均待機、スコットランド15.6週間、ウェールズ12.8週間の平均待機に直面しています。
DVSAの対応：改革と約束
ハイジ・アレクサンダー運輸長官が率いる労働政府は、以前の政権から継承された巨大なバックログを認めています。
アレクサンダーは言った Commons Transport Select Committee 4月、「私たちは速く行動している」と、2026年夏までに平均待ち時間を7週間に短縮することを約束しました。
DVSAの7点プラン、2024年12月に開始され、450の新規試験官の募集と、既存のスタッフを奨励するために、追加のテスト日ごとに約300ポンド（402ドル）の残業時間の支払いを提供することが含まれます。
代理店はまた、恒久的なトレーナーの数を2倍にして、審査官のトレーニングをスピードアップし、資格のあるスタッフに最前線のテストに戻るよう促しています。
2025年7月に閉鎖された最近の政府協議は、 ボットアクセスをブロックします より厳格な予約ルールや、ノーショーの潜在的な罰則を含むテスト。
DVSAの最高経営責任者Loveday Ryder 「DVSAの目標は、学習者のドライバーにとって運転テストの予約をより簡単かつ公平にすることです」と述べました。代理店はすでに毎月40,000の追加テストを追加しており、2026年初頭までにさらに10,000の計画を立てています。
ただし、DVSAの170,248の容量を上回る1か月あたり195,982のテストの総需要により、バックログは成長し続けています。
課題と見通し：バックログをクリアできますか？
これらの努力にもかかわらず、重大なハードルが残っています。国立監査事務所は調査中です 根本原因 遅延のうち、不十分な審査官番号や時代遅れの予約システムなどの体系的な問題を強調しています。
BBCに「あきらめたばかり」と言ったリビー・マーフィーのような学習者は反映しています 成長するデスパそして、キャンセルを警告するために毎月20ポンド（$ 27）を請求するアプリに頼っています。
xからの投稿 @daily_record 「DVSAが理由を共有するにつれて、「運転テストのバックログが増加する」と注意してください。
2026年7月までに7週間の待機のDVSAの目標は、現在の22週間の平均と、満たされていない予約の複利のロールオーバーを考えると、野心的です。
テスト能力の大幅な増加や予約行動の変化がなければ、バックログが持続する可能性があり、学習者、インストラクター、政策立案者が不満を抱かせます。
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