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2024-08-06 22:00:00
バルデインフィエルノ。欧州自動車連盟（AEA）がまとめた報告書によると、これは2022年にスペインで最も多くの罰金を科した固定レーダーを備えたトンネルの名前です。具体的には、このダイナモメーターは年間を通じて79,529件の罰金を科しており、1日平均217件に相当します。
スピード違反の罰金が100ユーロ（即時支払いの場合は50ユーロ）であることを考慮すると、88.3キロメートル地点にあるこの地点から徴収された収入は、年間を通じて少なくとも390万ユーロになります。
しかし、さらに驚くべきことに、同じ高速道路 A-381 ヘレス – ロス バリオスには、その年に最も多くの罰金を科した 2 番目のレーダーがあります。数キロ手前の 37.28 には、その年に 1 日平均 187 件の罰金を記録した装置があり、合計は 68,321 件です。
この量により、このレーダーからの国庫収入は少なくとも340万ユーロに達しました。
この2つの装置により、カディスは2022年にバレンシアとマドリードに次いで速度違反の罰金が最も多かった3番目の州となった。2021年と比較すると、アンダルシア地方の速度違反の罰金は3倍になった。
スペインには、固定式レーダーが2,000台以上、セクションレーダーが167台、移動式またはシートベルト式レーダーが243台設置されている。今年、交通事故の増加を受けて、交通局は道路上の監視対策を強化し、固定式レーダーやバイクやバンなどの隠し監視装置を増やすと発表した。
「今年は88基の新設を予定しており、そのうち60%は長距離道路に設置される」。これは、マプフレ財団とスペイン道路協会による報告書「スペインで年間300人の命を救う方法」の発表会で、交通局長ペレ・ナバロ氏が断言した言葉だ。「大部分は二次道路に設置される予定だが、そこに最大の問題があることがわかった」
「スペインでは、交通安全上の課題の一つは一般道路にある。死亡事故の4分の3は一般道路で発生しており、オートバイでも同じことが起きている」とナバロ氏は述べた。
マドリードでは、M-30号線は32.5キロのルート沿いに15基のレーダーが設置されていることで有名である。この環状道路だけで13万7000件以上の罰金が科せられ、1400万ユーロ以上の罰金が徴収された。
合計で、DGTレーダーは370万枚のスピード違反切符を発行しました。これらのうち最も多いのはアンダルシア州で、全体の25.7%（953,422枚の罰金）を占め、次いでバレンシア州（447,470枚）、カスティーリャ・イ・レオン州（427,448枚）となっています。
罰金が最も少なかったのは、ラ・リオハ州（39,757件）、ナバラ州（83,231件）、アストゥリアス州（83,993件）だった。
#DGTにとって金鉱となるレーダーのセクションを発見しました