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2025-11-20 05:00:00
空港運営会社DAAの取締役会とその最高経営責任者ケニー・ジェイコブスは、ダラー・オブライエン運輸大臣がジェイコブス氏の100万ユーロ近い離脱協定を阻止したことを受けて、法的衝突コースにある。
オブライエン氏は今週、大臣が行政長官への資金提供の承認を拒否したことを受けて州空港グループの理事会が法的助言を受ける中、Cop30気候変動サミットに出席するためブラジルを訪れている。
取締役会が最高経営責任者（CEO）がそのポストにふさわしくないと判断したため、取締役会とジェイコブズ氏の関係は夏の間に決裂した。
同大臣は当事者らに和解を追求するよう求めたが、取締役会は9月に取締役会が全会一致で離脱合意を承認して以来、その立場は変わっていないと返信した。
ジェイコブズ氏は職務に留まる意向を表明しているが、ダブリンとコークの空港運営会社の取締役会からの支援が得られていない。
同大臣は政府関係者に対し、方針を変えるつもりはないことを示唆しており、ジェイコブズ氏への報酬に代わる代替策について理事会に難解な質問が投げかけられている。
これにより当事者間で訴訟が起きる可能性が高まるが、9月の合意では特にそれを回避することを目的としていた。
[ Worrying drift at DAA cannot continueOpens in new window ]
この支払いは、DAA理事会と最高経営責任者との間の調停協議の後に提案されたもので、理事会が8月にジェイコブズ氏の将来について議論する際に検討した3つの選択肢のうちの1つであった。
残りの者は、最高経営責任者に対する懲戒手続きを開始するか、取締役会が同最高経営責任者に対する不信任決議案を投票することになっていた。
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このような動きがジェイコブズ氏による訴訟を引き起こす可能性が非常に高いことは、政府およびDAA界隈では容易に認められている。取締役会との数カ月間の論争の後、同氏は引き続きオフィスに留まり、通常通りの業務に取り組んでいる。
DAAに問い合わせたところ、取締役会の前でのオプションについてはコメントがなかった。ジェイコブズ氏の代理人もコメントを控えた。
訴訟の可能性により訴訟費用が膨らむリスクはあるが、結果はオブライエン氏が9月の調停合意の運命を決定する政治的領域の外で決まることになるだろう。
大臣にとっては微妙な時期に、7年の任期が3年も経たないうちにジェイコブズ氏への96万ユーロの支払いが承認されれば、野党の攻撃を促すのは確実だろう。
[ DAA board pushes back as Minister suggests reconciliation with Kenny JacobsOpens in new window ]
フィアナ・フェール氏の悲惨な大統領選挙活動の後、オブライエン氏が党指導部の有力候補とみなされている時期に、大臣とDAAの間に溝が生じている。選挙運動の影響で、フィアナ・フェイル氏内ではマイケル・マーティン氏の将来について疑問が生じている。
9月の合意には、DAA問題について公には何も語っていないジャック・チェンバース公共支出大臣の承認も必要となる。
DAA理事会は金曜日に会議を予定している。ジェイコブズ氏は引き続き職権上の取締役会メンバーであるため、出席することが見込まれている。
[ Darragh O’Brien wants Kenny Jacobs DAA row resolved quicklyOpens in new window ]
理事会とジェイコブス氏との間の亀裂は、最高経営責任者に対する2件の秘密情報開示と、上級弁護士が正式な告訴状を調査していた際に同氏に関連して浮上した他の問題に対する理事会の懸念に続いて生じた。
そのような苦情は弁護士によって支持されなかった。しかし取締役会は、労使関係トラブルシューターのキーラン・マルベイ氏が委員長を務め、調停を進めることを選択したため、他の懸案事項については調査しなかった。
調停は、法的リスクが少なく、低コストの和解オプションと考えられており、取締役会関係者らは、状況的にはオブライエン氏の部門が明らかに調停を優先していると考えていた。
#DAA長官ケニージェイコブスの100万ユーロ近い離脱案を大臣が阻止訴訟の可能性が迫る #アイリッシュタイムズ