CCPC、報告書勧告の伝達に失望

競争監視団体は、運送業者という新たな職業の導入の可能性を検討する待望の報告書が、その導入に関する勧告やスケジュールを何も示していないことに失望していると述べた。 競争・消費者保護委員会（CCPC）は政府に対し、財産の所有権の移転のみに焦点を当てた新しい職業の創設に向けた明確なスケジュールを設定するよう求めた。 これは、法律サービス規制当局が、現在弁護士が行っている法律サービスの提供における競争を強化し、効率性と透明性を高めるための改革を勧告する報告書を公表したことに続くものである。 しかし、法律サービス規制当局 (LSRA) による分析は、運送業者という新しい職業の導入を推奨するまでには至っていません。 法務大臣から要請されたこの報告書は、そのような新しい職業の創設は、他のより重要かつ緊急の幅広い改革の一環としてのみ実現可能であると結論付けている。 これには、搬送システムのデジタル化やテクノロジーの活用が含まれます。 また、運送サービスのコストに関する弁護士に対する透明性要件の強化の導入や、消費者が弁護士に運送サービスを求める際に十分な情報に基づいた意思決定を行えるようにするための意識の向上も含まれる。 「アイルランドにおける運送業者という新たな職業の確立に伴う障壁、リスク、規制コストは、これらの広範な改革がなければその創設を正当化するにはあまりにも重大すぎる」と報告書は述べている。 「インデコン報告書で特定された障壁とリスクを軽減し、消費者の利益のために輸送プロセスにさらなる透明性と効率性を導入するための一連の重要な改革措置を導入することが優先されるべきである。」 報告書は、こうした措置がうまく実施されれば、運送業者という新たな職業の創設が将来適切な時期に推奨のために再検討される状況が生まれる可能性があると付け加えている。 「LSRAが収集した包括的な証拠は、デジタル時代においてアイルランドにおける輸送はほとんど紙ベースのシステムであり、消費者が情報に基づいた意思決定を行えるほどの市場の透明性が十分ではないことを明確に示している」とLSRAの最高責任者博士は述べた。ブライアン・ドハティ。 「私たちが推奨する改革は、消費者を保護し、権限を与え、競争の強化を促進しながら、より容易で、より効率的で、より透明性の高い輸送プロセスを実現することを目的としています。」 しかし、この報告書に反応してCCPCは、現在弁護士が運送サービスを独占しているという立場に変わりはない、と述べた。 新しい運送業の導入は競争を促進し、より迅速なサービスやより低い料金などの利益を消費者にもたらすだろうと述べた。 競争規制当局は、報告書で提案されている改革案を歓迎すると述べたが、この改革が真に効果を発揮するのは、新しく革新的なビジネスモデルが消費者のための改善を促進できる競争環境においてのみである、との見解を示した。 その結果、政府に対し、新しい職業の導入スケジュールを設定することで現在の独占を終わらせるよう求めた。 CCPC委員長のブライアン・マクヒュー氏は、「政府が今すぐ行動を起こさなければ、アイルランドの消費者はこの輸送独占の終焉を目にするまで何十年も待つことになるかもしれない」と語った。 「競争により、消費者にとってより早く、より安価なサービスが提供され、住宅の購入や住宅ローンの切り替えが容易になるだろう。改革には明確なスケジュールが必要だ。」 マクヒュー氏は、ニュージーランドのような運送専門の専門家がいる国では、料金が安く、サービスが速いと付け加えた。 CCPC よりも前から存在する競争当局は、2006 年に運送業の専門職の創設を初めて提案しました。 調査の一環として、LSRAは、輸送市場を調査して経済コンサルタントのインデコンに完成させた報告書を作成するよう依頼した。 その調査結果の中には、アイルランドには多数の弁護士業務がサービスを提供するよく発達した運送市場があり、消費者の間で運送サービスに対する全体的な満足度が高いことが挙げられました。 また、アイルランド市場で利用できる輸送サービスにはさまざまな価格があり、そのほとんどが固定料金で提供されていることがわかりました。 しかし同時に、市場には透明性が欠如しており、運送サービスプロバイダーの選択には消費者の惰性の証拠があるとも結論づけた。 同報告書は、訓練を受けた運送人は日常的な運送業務を行うことはできるが、弁護士の資格に必要な法的専門知識よりも低いレベルの法律専門知識を持っていることを発見した。 また、運送業者という新たな職業が創設されれば、運送サービスの提供をめぐる競争が激化するだろうとも述べた。 #CCPC報告書勧告の伝達に失望