科学＆テクノロジー

オンコール どこにインストールするか、誰がインストールしているのかに注意してください。 軍事介入により通常のサービスが中断されるオンコールへようこそ。 私たちの話は今日、「F ホップ スミス」と呼ばれることを望んでいた読者によって語られました。私たちは単に「スミス」と呼ぶことにします。なぜなら、それは彼の名前ではなく、「ホップスミス」と呼ばれる酒場に何度も行ったことがあるからです。年。 「私は（知らなかったのですが）急速に崩壊しつつある IBM メインフレームのデータ辞書市場で働いていました」と Smith 氏は言います。 別の時代の元プログラマーである彼は、正確なドキュメンテーションのファンでした。 Smith の会社の主な製品は、Interactive System Productivity Facility (ISPF) でした。 初心者にとって、ISPF は実質的にコマンド行のフロントエンドでした。

公開: 3時間以内 更新しました： 2時間以内 ジョナサン・ヒューバードーがカルガリー・フレイムスとの契約を延長。 29 歳のフォワードは 2031 年までの契約を結び、8 億 5,000 万 SEK 相当の収入を得る予定です。 年俸で、カナダのスターは NHL で最も高給の選手の 1 人になります。 周りにたくさんのことが起こった カルガリー・フレイムス

ピンチ ツー ズーム機能は、プラットフォーム全体に展開される前に会社にフィードバックを提供するために、今月のみ YouTube Premium ユーザーが利用できます。 YouTube は、ビデオをズームインおよびズームアウトできる、Premium ユーザー向けの新しい実験的機能を開始しました。 この「ピンチ トゥ ズーム」機能により、ユーザーは 2 本の指でビデオをピンチしてズームインおよびズームアウトできます。 9 月 1 日まで利用できるため、YouTube は 1 か月足らずでフィードバックを受け取り、機能を改良してから、すべてのユーザーに公開する可能性があります。

コーチ ルイス・フェリペ・スコラーリ 木曜日の夜、リベルタドーレス準々決勝の第 1 戦で、アレーナ ダ バイシャーダで 0-0 で引き分けたアトレティコとエストゥディアンテスの試合で、仲裁、さらには VAR に問題がありました。 フェリポンは主に、前半にハリケーンのペナルティが取り消されたことについて不満を漏らし、ベネズエラの主審ヘスス・バレンズエラがフィールドで得点したこともあったが、VAR を参照した後、決定を覆した。 移動中、クエッロがエリア内に戻り、ボールがゴドイの腕に当たった。 ペナルティを合図した後、審判はビデオに行き、前半の27でペナルティをキャンセルすることを決定しました。 – 写真は、彼が腕を開いていることを完全に示しています。 ペナルティだ、彼はペナルティを与えた。 誰かがそれがペナルティではないことを理解していた、私にはわからない。 このタイプのアービトラージは理解できません。 スローから

StackCommerce 次のコンテンツは、ZDNet パートナーによって提供されます。 ここに掲載されている製品を購入すると、アフィリエイト コミッションまたはその他の報酬が得られる場合があります。 Apple のような企業が私たちに約束し続けているワイヤレス技術の黄金時代に、私たちは本当に生きているように思える日もあります。 また、家に帰って PC のセットアップや充電ステーションに行くと、まだ非常に多くの配線がぶら下がっていることに気づきます。 残念ながら、それがすぐに変わることはありません。 ただし、これらの接続をきちんと効率的に保ちながら、接続を高速化して起動する方法があります. この 13-in-1 ドッキング ステーションは、すべてのデバイスを充電し、周辺機器を 1 つの中央ハブに接続したままにするためのコンパクトな方法を提供します。 デバイスの充電に関して、このステーションでできることを確認しましょう。 13 ポートのうち

カルロス・サインツによれば、フェラーリが今シーズンもタイトルを獲得したいのであれば、レッドブルの「助けが必要かもしれない」という。 彼は、チャンピオンシップのリーダーが失敗することを望んでいますが、自分の力で勝つことはまだ可能であることも知っています。 残り 9 レースで、フェラーリがレッドブルとの大きなギャップを埋め合わせる時間がなくなっています。 今季は両チーム互角だが、リタイアやピットウォールでのミスで貴重なポイントを失ったのは主にフェラーリ。 その結果、シャルル・ルクレールはすでにマックス・フェルスタッペンに80ポイント差をつけられており、フェラーリは主に迫り来るメルセデスをミラーで見る必要があります。 フェラーリがまだタイトルを獲得したいのであれば、カルロス・サインツはチームが何をしなければならないかを知っています。 「我々が何をしなければならないかは、フェラーリにとって明らかだ。マックスが勝ちたいと思っているレースに勝たなければならない」とサインツは語った。 「勝利のための25ポイントは大きな違いを生む。 まだ多くのことが起こる可能性があります」と、スペイン人はいくつかの奇跡を望んでいます。 また読む： ラルフ・シューマッハ：「フェラーリは常にそれを台無しにすることに成功している」 奇跡に加えて、サインツはレッドブルからの小さな助けも望んでいます。 「この2チームはずっと素晴らしい戦いをしてきたし、それは年末まで続くだろう。 ある時点で、信頼性の問題やドロップアウトという形でレッドブルの助けが必要になるかもしれないのは事実だが、それがなくても統計的に完全にオープンであり、あきらめるべきではない」 「それがスポーツの第一のルールだ。信じられなくなるまで、すべてを勝ち取り、戦い続けなければならない」とサインツは語った。 「それまでは、チームとして努力し、成長していきます。 いずれにせよ、今年学んだことはすべて今後何年にもわたって活かすことができるので、私たちはより良くなるでしょう」とフェラーリのドライバーは締めくくります。

自転車に関して言えば、コンポーネントの非互換性は無数にあります。 また、新しいロード スタイルのフラット マウント ディスク ブレーキ キャリパーを、ポスト マウント タブを使用して、古いフレームまたはロード フォーカスの少ないフレーム (またはフォーク) に取り付けようとする人は、おそらくこのような問題を経験したことがあるでしょう。 ほとんどの場合、最も簡単な解決策はマウンテン バイクのブレーキ キャリパーとロード レバーを組み合わせることですが、もっと良い選択肢があるかもしれません。 本日、自転車コンポーネント メーカーの Wolf Tooth がアダプターを発表しました。このアダプターの唯一の目的は、フラット