Canoo の最近の損失、Waymo ライダーの話、そしてイーロン (と彼の会社) にとってトランプの勝利が何を意味するか

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選挙からわずか 2 日が経過しましたが、次の選挙についてはすでにたくさんの憶測が飛び交っています。 トランプ大統領就任 これは輸送やテクノロジーだけでなく、エネルギーや気候などの隣接分野も意味します。これらの疑問の多くが解決されるまでには何か月もかかりますが、私たちは交通機関の将来にどのような影響を与えるかを注視し、報告していきます。

この初期の段階で、私たちは誰が勝ち負けするのか、行政府と立法府の政権交代を特定のセクターがどのように乗り切るのかを探る作品をいくつか制作してきました。 TC記者のティム・デ・チャントは、トランプ次期大統領にとってなぜ困難なのかについて少し分析した。 くつろぐ の インフレ抑制法とレベッカ・ベラン記者は、その内容を調べた。 勝利は次のことを意味するかもしれない イーロン・マスク そして、Tesla、SpaceX、X などの彼の会社。

小鳥

小鳥が私たちに、テスラが25,000ドルのEVを間違いなく廃棄し、ロボタクシーに置き換えたと教えてくれました。ピボットは4月に起こりました。 マスク氏はテスラが今年ロボットタクシーを発表すると宣言したは、いつか自分の子供たちが買えるような、より安価なEVを作ることに興奮していた多くのテスラ従業員にとって、これは驚きだった。この戦略の変更は、今年初めの大量解雇と相まって、スタッフの士気の低下につながり、一部の退職者さえ出ました。しかし、私たちの小鳥は、士気は徐々に向上していると言っています。

その他の小鳥ニュースでは…

数羽の小鳥がEVのスタートアップを教えてくれました カヌー は幹部の退職とさらなる一時帰休に苦しんでいた。数日後、このニュースレターの発送準備が整う前に、私たちの情報は規制当局への提出書類で検証されました。 CFOと法務顧問が退職、他の厄介な動きの中でもとりわけ、30人の労働者を一時帰休させた。

ヒントはありますか？キルスティン・コロセックにメールで送信してください kirsten.korosec@>.com、ショーン・オケイン sean.okane@>.com、またはレベッカ・ベラン rebecca.bellan@>.com。 またはチェックアウト これらの指示 暗号化されたメッセージング アプリまたは SecureDrop 経由で当社に連絡する方法をご覧ください。

お得情報！

ベータテクノロジー電動垂直離着陸機を開発する新興企業は、とんでもない資金調達ラウンドを行った – 3 億 1,800 万件の大きなもの、はい、ドルのことです。シリーズCの資金調達ラウンドはカタールの政府系ファンドが主導した。 Fidelity、TPG、そして顧客でもある United Therapeutics もラウンドに参加しました。これにより、Beta の資金調達総額は 10 億ドルを超えました。評価については何も語られていない。

レベッカ・ベランが記事で指摘したように 今年初めにベータ社は独自の都市型エアタクシーネットワークを運営するつもりはない。むしろ、ベータ社は航空機および充電ソリューションを多数の顧客に販売する OEM としての地位を確立しています。同社は、ユナイテッド・セラピューティクス、UPS、ニュージーランド航空、米空軍など、防衛、貨物配送、医療物流全体で顧客を確保しており、2025年までにこれらの市場に参入する計画を立てている。

その他気になったセールは…

ディープルート.ai、深センを拠点とする自動運転技術のスタートアップ、 1億ドルを集めた 長城モーターから。これらの資金は、テスラが来年本格的に普及するまでに、DeepRoute が自動運転システムを中国でできるだけ多くの車両に搭載できるよう支援することを目的としています。

先週思い出させていただきましたが、 ウェイモ 親会社アルファベットからの56億ドルのラウンドを完了。うーん、ブルームバーグがその評価額を嗅ぎつけ、 これは現在450億ドルです、彼らの情報源によると。

ヴァンガード 評価を修正した インドの配車サービス新興企業Olaの買収額は8月末時点で約20億ドルとなっている。

ザブヴェオ、自動運転車センサー技術のスタートアップ、 860万ドルを集めた Vsquared Ventures と imec.xpand が共同主導するシードラウンドで。

注目すべき読み物とその他の豆知識

自動運転車

リフト 発表された 3つの別々のパートナーシップ — 起動時 5月のモビリティ、自動運転会社 モービルアイ、スマートドライブレコーダー会社 ネクサー — すべては、新興の自動運転車市場への足がかりを確立することを目的としています。 Uber と Lyft がこれらのパートナーシップを締結したことにより、2017 年と 2018 年の AV の熱狂的な宣伝の時代が思い出されます。

電気自動車、充電、バッテリー

フォード の生産を一時停止すると発表した F-150 ライトニング 同社は需要の減少、競争の激化、電気自動車事業の損失に苦戦する中、11月中旬からほぼ2か月間電気ピックアップトラックの販売を開始した。

来て を発表した EVキャンピングカーのコンセプト アルス・テクニカは、それを「理想的な脱出ポッド」と表現していると報じた。

車載技術とソフトウェア

ショーン・オケイン記者がリヴィアン社のソフトウェア責任者と対談 ワシム・ベンサイド > Disrupt の傍らで、彼が次のことに取り組んでいることを知りました。 サードパーティ開発者のエコシステム これにより、車載インフォテインメント システムにさらに多くのアプリが追加されることになります。

今週のホイール

今週私は、サンフランシスコ滞在中に初めて Waymo に乗った数人の > スタッフに話を聞いてみたいと思います。 ディスラプト 2024。私はこれまで、自動運転車 Waymos を含む多くの自動運転車に乗ってきたので、初心者の意見を共有できたら楽しいだろうと思いました。

ベンチャー記者のドミニク・マドリ・デイビス氏はこう語った。私の母のように運転しました。かなり慎重で、非常に遅い。無人運転車に乗っているとできる限り安全だと感じましたし、天気についておしゃべりする必要がないのが正直なところ気に入りました。」

AIと企業のレポーターであるカイル・ウィガーズ氏は、「特に他の車が私たちを追い越すときは、神経をすり減らしました」と語った。ショットガンを座って座っていると、その経験全体が不安に感じられました。私は最悪の事態を予想し続けた。」私が彼に別の Waymo を利用するかどうか尋ねたところ、彼の答えは「はい、しかし慎重です」でした。

ベンチャー編集者のジュリー・ボルトは 3 回乗りました。彼女は、初めての車の運転は「駐車した車の列の隣の狭い車線で少し不安定に進路を変えた」ため、少し怖かったと述べた。また、赤信号でも右折できず、イライラした人間がクラクションを鳴らしていました。彼女はまた、時々料金がウーバーの料金よりもはるかに高く、降車場所が奇妙で角を曲がったところにあることも指摘した。

「全体的に見て、楽しい経験でした。車が他のライドシェアと同じくらい手頃な価格であれば、定期的に利用するでしょう」とボルト氏は私に語った。 「しかし、安全性の問題が 1 つ解決されましたが、別の問題も発生しました。」

レポーターのアマンダ・シルバーリングは次のように述べています。「ウェイモはジェットコースターのようなものです。ちょっと危険な感じがして楽しいですが、ジェットコースターのように、吐き気がするほどテストされていることがわかっているので、おそらく大丈夫ですか？法人カードを持って出張していなかったら、自分が法人カードを使う場面があったかどうかわかりません。なぜなら、多くの場合、Uber よりも料金が高かったからです。 Waymo に乗っていると友人に話したとき、目的地に安全に到着したらメッセージを送信することを約束させられたにもかかわらず、私は通常、Waymo に乗っているときに自分がどれほど安全に感じているかに驚いています。それは、私が真夜中過ぎに一人で地下鉄に乗っていたときの友達の反応と同じです。」

「今週の車輪」とは何ですか？これは、電気自動車やハイブリッド車、電動自転車、さらには自動運転車の乗車など、私たちがテストしているさまざまな交通製品について学ぶ機会です。