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C2C列車は国有化されており、公共所有権に戻ります

ルイス・アダムスBBCニュース、エセックスベン・スコフィールド/BBCハイジ・アレクサンダー運輸長官は、乗客に「優れたサービス」が欲しいと言いました南エセックスとロンドン間の鉄道サービスは、20世紀以来初めて公開されてきました。Fenchurch StreetとShoeburynessの間でサービスを運営するオペレーターC2Cは、日曜日に国有化されました。それはその一部になりました イギリスの鉄道、イングランド、ウェールズ、スコットランドの鉄道システムを監督するために政府によって設立されました。ハイジ・アレクサンダー輸送長官は、乗客が「スパイラルコスト、断片化、廃棄物」に苦しんでいたと述べた。閣僚は、既存の契約が期限切れになったときに、鉄道会社を公共所有に戻すことが許可されています。これは、11月に労働力で可決された旅客鉄道サービス(公共所有権)法で可能になりました。日曜日に、C2Cは6番目のオペレーターになりました。だろう 続いてグレーターアングリア、10月12日にイングランド東部で列車を運営しています。C2CC2Cが運営するサービスは、イギリス東部で最初に国有化されましたアレクサンダーは、公共の所有権が鉄道で経験した「深い問題」に取り組むと述べた。彼女は次のように付け加えました。「ブリティッシュ鉄道の下にある統一されたネットワークは、1つのミッションで1つのブランドの下にある1つの鉄道でこれをさらに進めます。旅行する場所を訪れても優れたサービスを提供します。」政府は、英国のすべてのサービスの国有化が最大1億5,000万ポンドの節約をもたらすと同時に、遅延とキャンセルを減らすことを望んでいました。サウスエンドウェストとリーの労働党議員であるデイビッド・バートン・サンプソンは、乗客に多くの利益をもたらすと述べた。「彼らが長期的に気付くのは、より良いサービスであり、より一貫したレベルのチケットであり、できれば時間厳守の継続的な改善です」と彼は付け加えました。しかし、シャドウレールの大臣であり保守派のノーフォーク議員のジェローム・メイヒューは、以前は、国有化がローリング在庫のリースのためのコストの増加により多くのお金を犠牲にすることになることを恐れていると述べた。彼は、政府が「イデオロギー上の理由」のために成功した運用を「危険」していると述べた。C2C鉄道サービスは宗教化されています #C2C列車は国有化されており公共所有権に戻ります

C2C列車は国有化されており、公共所有権に戻ります

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2025-07-20 05:28:00

ルイス・アダムス

BBCニュース、エセックス

Ben Schofield/BBC Heidi Alexanderは、緑のTシャツの上に黒いブレザーを着ています。彼女は電車のプラットフォームに立っている間に笑っています。ベン・スコフィールド/BBC

ハイジ・アレクサンダー運輸長官は、乗客に「優れたサービス」が欲しいと言いました

南エセックスとロンドン間の鉄道サービスは、20世紀以来初めて公開されてきました。

Fenchurch StreetとShoeburynessの間でサービスを運営するオペレーターC2Cは、日曜日に国有化されました。

それはその一部になりました イギリスの鉄道、イングランド、ウェールズ、スコットランドの鉄道システムを監督するために政府によって設立されました。

ハイジ・アレクサンダー輸送長官は、乗客が「スパイラルコスト、断片化、廃棄物」に苦しんでいたと述べた。

閣僚は、既存の契約が期限切れになったときに、鉄道会社を公共所有に戻すことが許可されています。

これは、11月に労働力で可決された旅客鉄道サービス(公共所有権)法で可能になりました。

日曜日に、C2Cは6番目のオペレーターになりました。

だろう 続いてグレーターアングリア、10月12日にイングランド東部で列車を運営しています。

C2CピンクのサイドにC2Cを印刷した白い列車。列車はプラットフォームの隣に駐車されています。C2C

C2Cが運営するサービスは、イギリス東部で最初に国有化されました

アレクサンダーは、公共の所有権が鉄道で経験した「深い問題」に取り組むと述べた。

彼女は次のように付け加えました。「ブリティッシュ鉄道の下にある統一されたネットワークは、1つのミッションで1つのブランドの下にある1つの鉄道でこれをさらに進めます。旅行する場所を訪れても優れたサービスを提供します。」

政府は、英国のすべてのサービスの国有化が最大1億5,000万ポンドの節約をもたらすと同時に、遅延とキャンセルを減らすことを望んでいました。

サウスエンドウェストとリーの労働党議員であるデイビッド・バートン・サンプソンは、乗客に多くの利益をもたらすと述べた。

「彼らが長期的に気付くのは、より良いサービスであり、より一貫したレベルのチケットであり、できれば時間厳守の継続的な改善です」と彼は付け加えました。

しかし、シャドウレールの大臣であり保守派のノーフォーク議員のジェローム・メイヒューは、以前は、国有化がローリング在庫のリースのためのコストの増加により多くのお金を犠牲にすることになることを恐れていると述べた。

彼は、政府が「イデオロギー上の理由」のために成功した運用を「危険」していると述べた。

C2C鉄道サービスは宗教化されています

#C2C列車は国有化されており公共所有権に戻ります

執筆者について: nipponese

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