C はカブリオレ: 1965 アルファ ロメオ GTC

完全開示: 私はアルファ ロメオ自動車の熱烈なファンです。 私は 1961 年から 2017 年まで製造されたアルファを所有してきました。しかし、私のお気に入りのアルファは、車台番号 105 のアルファ、ジュリアです。 私は 1966 年製ジュリア スプリント GT ヴェローチェ、2 台のジュリア スーパー (1966 年と 1973 年)、1967 年製デュエット、そして 1971 年製ベルリーナを所有しています。 私も 1963 年式のジュリア スプリントを所有していましたが、それは 105 シリーズの初期車に使用される 1600 cc エンジンを搭載した 101 シャーシでした。 私はジュリア スプリント GT のセクシーなオープン バージョンであるジュリア GTC に憧れていましたが、所有したことはありませんでした。 デビッドとアイリーン・シモンズ夫妻を訪ねて、デビッドによるアルファ・ストラダーレのレプリカについて詳しく説明することになるとわかったとき、彼の非常に素晴らしい GTC についてプロファイリングする必要があると思いました。

アルファからジュリアへ

1910 年以来、イタリア人はエキサイティングではない車に対してほとんど忍耐力を持っていませんでした。 フランスのメーカー、ダラック社はイタリアで自動車を製造していましたが、あまりに味気なかったので、1910 年にイタリアの自動車メーカーのグループが同社を買収し、アノニマ ロンバルダ ファブリカ アウトモビリ (アルファ) に社名を変えました。これはイタリアで 2 番目に古いスポーツ自動車メーカーとなりました。 Itala は 1908 年に設立されました。ALFA は、自分が作っている製品の追加の製造能力を求めていた実業家 Nicola Romeo によって買収されました。 最終的に、同社はアルファ ロメオとなり、今日まで続く名高い歴史を持つ企業となりました。

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