怪我率が高いクイーンズランドグレイハウンドレーシングトラックは、最後の改修後2年以内に400万ドルのアップグレードを受け取ると予想されます。
ブリスベンの北4.5時間北にあるBundaberg Greyhoundトラックは、2024年9月以来、多くの犬が負傷している懸念について閉鎖されています。
Bundaberg Greyhound Racing Clubの社長であるRicky Hassallは、数ヶ月の不確実性の後、業界が草から砂に表面を変換するという政府の決定に満足していると述べました。
「彼らは私たちの家族であるグレイハウンドの一員であり、誰も彼らが怪我をするのを見たくない」と彼は言った。
彼は、アップグレードにはトランジションコーナーも含まれ、犬にとって「はるかに安全」になると述べた。
「すべての草のトラックは一般的に砂に変身しています」とハッソール氏は言いました。
「草の最大の問題は、彼らが足を捕まえる傾向があることです…そして残念なことに、時々足を骨折します。
バンダバーグ・グレイハウンド・レーシング・クラブのスティーブン・ベネット、ティム・マンダー、リッキー・ハッサル。 （ABCニュース：ヨハンナマリー））
スポーツ大臣とレーシングティム・マンダーは、回心には最大400万ドルの費用がかかり、レーシングクイーンズランドによって行われると述べています。
「ワイドベイでのグレイハウンドレースにとっては朗報です。動物の福祉に関する動物にとっても朗報です」と彼は言いました。
「ここに砂のトラックを持ち、トラックのデザインに関してより近代的なテクノロジーを使用することにより、負傷率が低下します。「
グレイハウンドのアニー・ヘンドリーの保護のための連合は、アップグレードは納税者のお金の無駄だと言いました。
「住宅と生活危機の真ん中に、LNPクイーンズランド州政府が新しいグレイハウンドレーシングトラックで何百万人もの公金を吹き飛ばそうとするのは驚くべきことです」とヘンドリー氏は声明で述べた。
Bundabergは、クイーンズランドで最後の2ターングラストラックを持っています。 （供給：レーシングクイーンズランド））
「安全なグレイハウンド競馬場はありません。
「政府は、バンダバーグの新しいトラックがもっと良いと言うとき、惑わされているか嘘をついている。」
レーシングクイーンズランド（RQ）は、クラブの施設の140万ドルのアップグレードが完了した後、2023年に改宗を約束しましたが、作業は進行しませんでした。
1年後、クイーンズランド州のレーシングインテグリティ委員会（QRIC）の報告が、3か月間に1人の故人または安楽死とともに負傷したことが判明したため、業界団体はクラブを閉鎖しました。
報告書によると、州の2ターンの牧草トラックは、ブリスベンのアルビオンパークを含む他の大型トラックよりも1,000人あたりの負傷率が高いことを示しています。
継続するための旅行補助金
Bundaberg Greyhound Racing業界は、地域経済に年間推定960万ドルを注入しています。
過去7か月間、RQは、Bundabergに拠点を置くトレーナーがRockhamptonとBrisbaneでのレースに参加するために、旅行補助金の下で52,000ドル以上を支払いました。
ハッセル氏は、トレーナーと長距離を移動する犬にとって「ひどい」状況であると述べた。
「それは夜は危険であり、あなたは疲れている」と彼は言った。
「競馬場まで4時間運転し、犬を競って家に帰ります。「
マンダー氏は、トラックの変換が完了するまで、旅行補助金は引き続き提供されると述べた。
「これらのタイプのトラックを実行するのにどれくらいの時間がかかるかは100％ではありませんが、優先順位があり、これらの人々をできるだけ早く稼働させることを確認したいと考えています」と彼は言いました。