BMW CEO、EUに内燃機関放棄のリスクを警告「それは誤った解決策だ」

ドイツのメーカーは、排出量削減の約束には投資が伴わなければならないと警告している。

マドリード、8月。（ヨーロッパプレス） –

BMWのオリバー・ツィプセ最高経営責任者（CEO）は、欧州委員会に対し、2035年以降にEU市場で内燃機関が廃止されるリスクがあると警告し、ブリュッセルがe燃料で動く自動車の導入に十分な取り組みをしていないと非難した。

「それは誤った解決策だ」と同局長はここ数時間、残留二酸化炭素から合成された燃料の開発について語った。

BMWは、2035年以降のEUモビリティ指令にe-燃料車を含めるという約束は、こうした燃料の使用を奨励する投資によって裏付けられるべきだと考えている。ジプセ氏によると、そうでなければ、この措置は内燃機関の「隠れた」禁止のままになるからだ。

「現在、欧州委員会が、単に電子燃料に門戸を開くことで内燃機関の禁止を緩和するという誤った解決策を推進している兆候が数多くある」とドイツ人起業家はコメントした。

同自動車メーカーの幹部は、現在、水素化処理植物油から作られたガソリンやディーゼルとバイオ燃料を混合することで、販売されている車種の二酸化炭素排出量を削減できると主張している。

「E燃料は、欧州連合の現在の2億5000万台以上の車両の二酸化炭素排出量を即座に改善できる可能性がある」と彼は語った。

一方、BMWは電気自動車への移行を加速させようとしており、これまでのところ顧客はこうした変化を受け入れている。同社は最新の四半期決算で、バッテリー駆動車の出荷台数が24.6%増加して19万614台となり、総出荷台数の15.7%を占めたと発表した。

グループ全体で最も多くの販売台数を生み出した電気自動車は、2桁の出荷成長率を記録したBMW i4スポーツクーペで、これにBMW iX3、BMW iX、新型BMW iX2が続いた。