科学＆テクノロジー

BMW のパノラマ iDrive は、フロントガラス全体に 3D ヘッドアップ ディスプレイを表示し、視線を道路に戻します。

新しいシステムは今年末からすべての新型BMWに搭載される予定 BMWのパノラマiDriveBMWに座ると、今年の終わりとは大きく変わるだろう。ドイツの高級ブランドのすべての新車は、従来のダッシュ ゲージを完全に廃止し、フロントガラス全体の基部を横切る新しい未来的な 3D ヘッドアップ ディスプレイを採用します。また、中央の下部に配置されたコンソール画面（規制要件に従って、少なくともいくつかの物理ボタンコントロールを備えた）と、触覚ボタンを備えた新しいステアリングホイールも搭載されます。一方、iDriveの回転式コントロールダイヤルは廃止される予定だ。ラスベガスのコンシューマー・エレクトロニクス・ショーで発表された、新しい「パノラミックiDrive」システムの「パノラミック・ビジョン」部分は、BMWによれば、コントロールやノブよりも道路の方向に目を向けるように設計されているという。 、スクリーンとダイヤルは車の前部に下がります。このシステムは、自動車会社による多くのそのような試みとは異なり、実際に機能する Chat GPT のような AI アシスタントを含む、より新しく強化されたソフトウェアによって支援されます。これは、BMW の Neue Klasse プラットフォーム計画の一環であり、今後数年間、特にユーザー インターフェイスとテクノロジーの面で同社の運転エコシステムをリセットすることを目的としています。また、コックピットエリアを複数のプロファイルでカスタマイズできるようになり、さまざまな車で使用できるようになります。BMWの最高技術責任者フランク・ウェバー氏は、テスラなどのブランドがこれまでに行ってきたミニマリストのデザイン選択に従って、ダッシュボードを再編成し、ゲージクラスターを効果的に削除するという決定は簡単ではなかったとアイルランド・インディペンデント紙に語った。自らを「究極のドライビングマシン」と呼ぶことは、コンピューター化、デジタル化が進むコックピットに自然に適合しないように思える人もいるかもしれない。「私たちが内部で行った議論について、いくつかの洞察を与えることができます」と彼は言いました。「ご想像のとおり、これは簡単な決断ではありませんでした。非常に批判的な人がたくさんいたので、彼らを説得する必要がありました。しかし、座って試してみると、もう心配しなくなりました。しかし、新しいことにはすべてリスクが伴います。」 #BMW #のパノラマ #iDrive #はフロントガラス全体に #ヘッドアップ #ディスプレイを表示し視線を道路に戻します