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2026-01-17 22:00:00
BMWは次世代EVの準備を進めているが、内燃機関の開発がまだ終わったわけではない。
ドイツの自動車メーカーの最高技術責任者であるヨアヒム・ポスト氏は、厳格化された排出ガスガイドラインに直面しても、同社最大のエンジンが確実に準拠し続けるようにするための措置をすでに講じていることを明らかにした。これには、同社の最も有名なブランドの 1 つであるロールスロイスが現在使用している最大の工場である V-12 が含まれます。
インタビュー中 と 自動車、 同幹部は同誌に対し、今年後半に発効するユーロ7排出ガス基準は同社の大型ICEエンジンにとって脅威ではないと語った。ポスト氏は、BMWの将来の車両に搭載される工場は、排気量に関係なく、より厳しい排出制限を問題なく満たすように設計されたと述べた。
第 6 世代 7 シリーズは、V-12 BMW を搭載した最後の BMW でした。
「触媒などの排気システムを最適化することでユーロ7を満たすことができる。そのため、ユーロ7は私たちにとってそれほど高額な投資ではないという点で大きな利点がある」と同氏は英国の雑誌に語った。
ポスト氏のコメントは、自動車メーカーが大々的に宣伝されているノイエ・クラッセEVの発売を準備している時期に行われた。最初のモデルである iX3 SUV は今年初めに発売され、i3 セダンは 2026 年末までに、電気自動車の M3 は 2027 年のどこかの時点で発売される予定です。ただし、次世代 3 シリーズは電気モーターだけを搭載するわけではありません。同社は、複数のパワートレインオプションを備えたこのモデルと他の将来モデルを提供する予定だ。
同幹部はまた、自動車メーカーの将来のラインナップには、4気筒、6気筒、8気筒、12気筒エンジンを搭載した車が含まれることも認めた。これらの最後の工場が次期BMWに搭載されるのか、それともロールスロイスのようなBMWグループが所有するブランドのモデルに搭載されるのかは不明である。 12 気筒エンジンを搭載した最後の BMW は、2022 年に発売された M760i Final Edition でした。6.5 リッター ツインターボチャージャー付き V-12 は現在、ロールスロイス カリナンに搭載されています。 おばけ、そしてファントムですが。
もちろんアウトレットとしても Motor1.com のような 指摘しているように、V-12 エンジンが非常によく似合う新しい BMW が間もなく登場する可能性があります。 1月1日、自動車メーカーは、 長年のチューニングパートナーであるアルピナを引き継いだ そして、新しく設立されたBMW Alpinaサブブランドを使用して、「最大のパフォーマンス」を提供する超高級車やSUVをリリースする予定です。これを実現するには、これらのモデルのいずれかに 12 気筒を搭載することより良い方法があるでしょうか?
著者
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ブライアン・フッド
ブライアン・フッドは、Robb Report のデジタル スタッフ ライターです。この雑誌に入社する前は、ニューヨーク ポスト、アートインフォ、ニューヨーク マガジンで働き、セレブのゴシップからニュースまであらゆるものをカバーしていました。
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#BMWはV12エンジンを搭載した車の製造を継続する計画